据外媒报道，法雷奥推出了各类部件，涵盖了超声波传感器、激光雷达系统。该公司在直观驾驶领域已取得了各类突破。外饰车灯创新技术在自动驾驶及未来移动出行系统中起到了决定性作用。这类基于LED的系统有助于实现车载通信，并向车辆或行人发出警示。凭借上述两项创新技术，车辆在自动驾驶模式下行驶时，利用其前车灯及后车灯实现与周边环境的沟通。目前，法雷奥正与车企共同研发该技术。据估计，未来五年内，将实现该技术的商业化应用。...[详细]
据外媒报道，印度理工学院焦特普尔分校的研究团队旨在研发一种未来燃料，利用阳光与水生成能量。IIT Jodhpur的研究团队从光合作用中得到启发，并实现其逆向反应，通过这类途径生成能量。IIT Jodhpur化学系开展了新研究，利用一款名为镧系元素作为催化剂，将水中的氧分子和氢分子"打破"。镧系元素的使用旨在实现将水分解为氧气和（纯）氢气，然后再将氢气用作天然燃料，从而实现零排放。该化学反应类似于氢燃料电池技术的反应原理。该团队将进一步使用拉贾斯坦邦的黏土，并将其用作催化剂，旨在降低氢燃料的成本。...[详细]
据外媒报道，爱立信、Telia及Einride三家公司正在创建更为稳定的交通生态系统，利用5G技术实现电动车、自动驾驶的网络互连，旨在降低或消除尾气中有害物质的排放。基于5G网络的爱立信无线电广播系统及爱立信云核心可为Einride的T-pod提供高性能的5G网络服务。T-pod是一款无人驾驶车辆，可在DB Schenker旗下位于瑞典延雪平市的物流中心内实现持续的车辆运营。Einride的T-pod和自动驾驶交通系统由5G技术驱动，提供具有成本竞争力的、可持续性的替代性方案。...[详细]
据外媒报道，科技型创业者Kenan Sahin与其他科研人员共同研发固态锂离子电池的未来技术，致力于使其价格变得更为经济实惠。他的公司TIAX研发了新款电池复合材料，其取名为GEMX，可降低电池阴极对钴的需求量。Sahin表示，他发明的新材料可将锂电池阴极对钴的用量（占比）从近20%降至4%，导致电动车的成本大幅下降。Sahin向德国的巴斯夫提供了基于锂镍氧化物的核心阴极材料，目前尚不确定巴斯夫是否是Sahin的新客户。Sahin表示，他的公司与一家主流车企签订了技术使用协议。详见正文。...[详细]
万向集团这个以实业发家的企业，被业内认为是最有实力也最有资历的“造车势力”。 日前，据万向集团官网信息显示，万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开，一是年产80Gwh锂电池项目，计划投资685.74亿元；二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目，计划投资27.45亿元，地点均为萧山经济技术开发区。自2016年12月摘下国家发改委批准的第六张新能源汽车生产资质牌照后，万向集团的造车进度便消失在公众眼前。鲁冠球这...[详细]
据外媒报道，几个月之前特斯拉（Tesla）曾表示会推出Model 3密钥卡，现在，特斯拉终于正式推出该密钥卡，售价150美元，但是该设备有一个大缺点，没有“被动门禁”功能。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，马自达汽车计划于2020年推出只面向中国市场的电动汽车，旨在通过提供本土制造产品，提高其在全球最大汽车市场的份额。这家日本汽车制造商或与其中国合资伙伴长安汽车合作开发小型SUV，其中长安负责采购发动机、电池和其他零部件，而马自达则负责整车设计以及其他与车身相关的领域。马自达首席执行官Akira Marumoto在日本接受采访时表示，“毫无疑问，未来五到十年，中国将成为世界头号汽车强国。”在截至今...[详细]
近日，多个汽车产业论坛同日召开，但无疑中国汽车工程学会名誉理事长付于武在2018 SAECCE 院士论坛“汽车强国与自主创新”为主题的主旨演讲环节发出的三问最有声量。他回顾了近几年来“中国政府或相关机构先后出台了一系列的汽车产业规划、政策、路线图等，但核心是产业的转型升级，聚焦的主题是节能与新能源汽车。 ”他说：“当前，汽车产业发展还是需要尊重客观规律。 技术革命和产业变革，使我国汽车产业充满生机和活力，带来无...[详细]
据外媒报道，随着电动汽车在全球汽车市场迅速发展，电池管理成为研发人员的一个重要课题。为此，恩智浦半导体公司（NXP）凭借其新电池芯控制器系列产品扩展了电池管理参考平台。该系列产品将帮助汽车制造商更快地交付下一代混合动力汽车和电动汽车，并降低研发风险。...[详细]
11月8日，威马汽车的第一堂公开课在威马汽车体验馆北京金长安店开讲了，拉开了向用户普及智能电动汽车认知的序幕。首站威马汽车公开课聚焦用户对于续航问题的关注，展开以“智能电动汽车的电耗”为主题的讲解，向大众揭秘智能电动汽车电耗的真相。未来，威马汽车公开课还将持续举办，不断科普智能电动汽车的知识，始终践行智能电动汽车普及者的承诺，为用户提供质量稳定、安全可靠、体验出色的产品和服务。自9月28日正式开启威马EX...[详细]
据外媒报道，荷兰科技公司里吉斯（RGS）推出E-magy纳米多孔硅，据说该材料可以显著提高锂离子的吸收率，并能够解决电池充电循环中发生的膨胀情况。...[详细]
在2018年中国的纯电动汽车路线正引发一轮广泛的质疑，但我们认为政府与市场本身不是矛盾，电动车与燃油车也不应该成为你死我活的选择。今天付于武对行业的三个疑问的回答，也许是将问题归于市场，而市场有时聪明于大多数人。文丨AutoR智驾 子不语今天，多个汽车产业论坛同日召开，但无疑中国汽车工程学会名誉理事长付于武在2018 SAECCE 院士论坛“汽车强国与自主创新”为主题的主旨演讲环节发出的三问最有声量。他回顾了近几年来“...[详细]
据外媒报道，日本企业集团日立（Hitachi）公司旗下一家公司正与一家中国汽车变速器制造商携手合作，为中国市场研发新能源汽车（NEV）驱动系统。此次合作声明并未揭露有关合作的进一步细节或是财务安排。...[详细]
据外媒报道，尼古拉汽车公司于近日宣布，公司将发布一款平头式氢-电混动牵引卡车车型，计划于2020年左右在挪威开展初次的路测，该款车型将于2022-2023年实现其量产。该款名为Nikola Tre的新车型符合欧洲对于卡车尺寸及长度的限制要求。欧洲版Nikola Tre车型的动力输出为500 -1000 hp，其续航里程数约为500-1200公里，视车型配置而定。未来6年内，尼古拉汽车将斥资逾10亿美元，用于研发凤凰城西部地区的设施。到2028年，尼古拉汽车计划在美国境内配置700多个加氢站。...[详细]
据外媒报道，ABB公司最近宣布，其正与美国北卡罗纳州立大学（North Carolina State University）开展协作研发项目，以研发支持电动汽车（EV）快速充电所需的基础电力系统。...[详细]
据外媒报道，丹麦高档自行车制造商Biomega携其首款电动车SIN亮相在上海举办的中国国际进口博览会，该产品旨在应对新加坡杂乱无序的城市交通道路。该款电动车已在新加坡亮相过，该款车型SIN搭载了20kWh的电池系统，续航里程数为160公里。该电池系统由一块14kWh的内置电池和一块6kWh的可拆卸电池构成。该款车型省去了不必要的外观设计，设计重心在于低成本、舒适性及可持续性。该款车型采用了轻量化碳纤维车身，重量在800千克以下，该款SIN概念车型将于2021-2023年间实现量产。详见正文。...[详细]
据外媒报道，《消费者报告》的工程师们对特斯拉的Autopilot系统进行了测试，但似乎并没有宣传的那么好。当导航系统退出驶出匝道功能时，特斯拉车辆遇到了在右车道缓行的卡车，特斯拉车辆试图穿过卡车并从右侧匝道驶出，但由于空间不足，无法实现右转。于是，左侧车道的特斯拉车辆被迫减速，导致交流通变缓，等右侧车道的卡车驶离后，才能右转完成出匝道的操作。Navigate on Autopilot的驶入匝道-驶出匝道功能并不代表真正意义上的完全自动驾驶，仅仅只是驾驶辅助功能而已。详见正文。...[详细]
据外媒报道，特斯拉（ Tesla）已经选择了中国奥特佳新能源科技有限公司（Aotecar New Energy Technology）的子公司为其部分电动汽车制造空调机组，以期继续与世界上最大的汽车市场建立联系。...[详细]
据外媒报道，CAMX Power公司宣布一项可提高锂离子电池性能的发明，该发明同时还可降低锂离子电池成本，对于实现车辆电气化至关重要。...[详细]
章桐教授为“国家”专家，主要科研方向为新能源汽车动力系统；现承担国家科技部，上海市新能源汽车重大专项、带领团队进行新能源汽车的研发，在燃料电池汽车、纯电动汽车和混合动力汽车等方面取得了重大的技术突破和技术积累，开发的新一代燃料电池动力系统技术平台，在2008年北京奥运会期间广泛应用并起到了很好示范应用。为2010年世博会期间研制的173套新能源汽车动力系统运营良好，获得了各方面的好评。章桐，同济大学汽车学院...[详细]
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