2017年上半年，国家质检总局共发布汽车相关召回公告114个（包含工程车辆及轮胎召回），同比增幅达70%。其中，涉及30余个汽车品牌及1个轮胎品牌，召回总量近480万辆，因高田气囊召回事件已临近尾声，召回总量较去年同期下降约15%。有专家认为，2017年上半年国内汽车召回次数增多，召回总量,减少，说明国内汽车召回正向着常态、稳定、良性的方向发展，在相关政策的督促下各汽车品牌的社会责任感也在逐步加强。 为便于消费者...[详细]
盖世汽车讯，日前，现代汽车（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年7月24日起，召回2012年1月3日至2016年4月26日期间生产的部分进口2012-2016年款胜达和格锐系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及26124辆。具体如下： 2012年1月3日至2015年4月3日期间生产的部分进口2012-2015年款胜达系列汽车，共计9502辆； 2012年8月7日至2016年4月26日期间生产的部分进口2012-2016年款格锐系列汽车，共计1...[详细]
盖世汽车讯 当地时间7与18日，戴姆勒集团发表声明称，其管理层委员会已通过减少柴油车排放的多种举措，其中包括投入2.2亿欧元（约17.15亿人民币）更新欧洲300多万辆奔驰柴油车的发动机，以及对新发动机产品的快速市场化。戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)在声明中表示，“目前对于柴油车发动机的公开讨论带来了不确定性，因此我们采取相应的措施以使柴油车车主安心，并且增强各界对于柴油技术的信心。”声明中还指出，奔驰此...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日本汽车制造商马自达南非分部于当地时间7月17日表示，由于高田气囊存在安全隐患，马自达在南非召回1.9万辆汽车。因高田三种气囊气体发生器或有缺陷，日本和北美就高田气囊进行调查，因此引起此次召回。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于7月表示，此轮调查后，高田宣布其所生产的270万个用于福特、日产和马自达汽车的气体发生器存在缺陷，而此次召回将最终涉及约1.25亿个气体发生器。 高田气体...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，本田美国将自愿在全球范围内召回于2013和2016年之间生产的雅阁车型，共计210万辆，目前已有五起该车型电池传感器导致发动机起火的事故发生。故障原因是为驾驶者提供电池或充电系统运行状况的电池传感器可能没有密封完全，因此湿气或道路盐可能进入发动机内，进而导致腐蚀，带入带电物质。本田表示，将在美国召回共计110万辆雅阁，在世界上其他地区将共计召回100万辆。在发生的五起起火事故中，有四起发...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，随着德国政府调查的深入，戴姆勒表示将对指控其在奔驰车型当中安装作弊软件一事进行“回击”。戴姆勒上周五在邮件当中声明：“针对交通部的指控，我们将诉诸所有的法律程序来捍卫公司的声誉。” 针对德国检察官怀疑奔驰的部分车型当中存在安装作弊软件的嫌疑，戴姆勒在《明镜周刊》上发表了此番言论。戴姆勒发表此番言论一天之前，其高管被德国交通部传唤至柏林参加了一场特殊会议，该会议主要针对的是对奔...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间7月14日，由于安全气囊和发电机存在隐患，菲亚特克莱斯勒（FCA）正在全球范围内召回133万辆汽车。菲亚特克莱斯勒表示，正在召回的约77万辆SUV由于布线问题，可能导致驾驶侧的安全气囊意外弹开。此故障导致五起轻伤事故，无车祸发生。菲亚特克莱斯勒还表示，短路的线路主要存在于线路和方向盘的接缝处，不仅会导致安全气囊意外弹开，还可能造成挡风玻璃雨刮器失灵或意外工作。此故障召回车辆涉及...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国交通部表示，大众排放门调查委员会星期四传唤戴姆勒出席了一场“特殊会议”，希望借此来处理戴姆勒出售排放超标汽车一案。星期三，德国南德日报引用斯图加特法庭开出的搜捕令上的内容称，戴姆勒被控在欧洲及美国出售了一百多万辆排放超标的汽车。两个月前，戴姆勒因涉嫌虚假广告和恶意操控柴油车尾气处理系统，遭到斯图加特检察机构搜查其德国办公室。南德日报指出，正是斯图加特当地法庭的搜查才引起...[详细]
盖世汽车讯 《南德日报》当地时间7月12日报道，戴姆勒集团被控在欧洲和美国出售了100万辆排放超标车辆，斯图加特法庭已对其发出搜查令。两个月前，戴姆勒因涉嫌虚假广告和恶意操控柴油车尾气处理系统，遭到斯图加特检察机构搜查其德国办公室。《南德日报》指出，正是斯图加特当地法庭的搜查才引起了5月23日的一系列调查。《南德日报》指出，相关文件显示，该公司2008年到2016年在欧洲和美国售出的轿车中，约有100多万辆车辆排放超...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间7月11日，由于液力变矩器螺钉焊接存在失效风险，福特汽车公司表示正在北美召回约6000辆福特锐界（Edge）、福特Fusion和搭载有2.0升汽油发动机的林肯MKZ。福特表示，受影响的6F35型号变速箱可能会导致汽车失去动力，从而增加了发生车祸的几率。同时福特也表示，目前还未收到任何由于该部件而导致意外发生或人员伤亡的消息。此次受影响的车辆有：2017年4月25日至6月20日在奥克维尔（加拿大安大略...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范...[详细]
盖世汽车讯 当地时间7月10日，本田汽车确认第11例因高田安全气囊气体发生器隐患美国死亡事件。本田指出，此次事件发生于2016年6月，美国佛罗里达州一辆2001款本田雅阁在修理时气体发生器发生爆炸，导致一人受伤，并于事故第二天死亡。此次发生事故的本田雅阁，属于本田需要召回的300,000多辆范围之中。车辆配置的高田安全气囊在遇到过强的外力时会有发生爆炸的危险，到时金属弹片会在车内乱飞。本田指出，此次事故车辆的注册车主至...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由于驻车制动器故障，马自达北美正在美国范围内召回2014和2016款马自达3，以及2014-2015款马自达6，涉及车辆达227,814辆。据马自达发言人称，马自达还未收到任何与该缺陷相关的人员伤亡报道。根据美国国家公路交通安全管理局的召回报告，马自达表示上述车型的驻车制动器在进水后，会导致斜坡停车时溜车，或是汽车拖行。马自达将于8月7日向经销商通知此次召回，而车主将从8月21日开始得知召回的消息。马...[详细]
盖世汽车讯 据德意志新闻社（DPA）报道，大众集团一名发言人表示，由于防抱死制动系统存在隐患，大众正在德国召回385,000辆汽车更新该系统。该报道指出，此次召回涉及大众集团旗下大众品牌、奥迪品牌和斯柯达品牌。根据DPA的报道，在特定的情况下，比如转向过度或转向不足时，涉事车辆的制动控制系统不能正常运行。截至发稿时，大众尚未发表任何评论。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国斯图加特检察部门已对保时捷员工进行初步调查，怀疑保时捷员工参与设计了测试作弊使用的发动机管理软件。同时，上述检察部门还开启了对博世三名员工正式调查的流程，希望查出涉事员工是否在大众作弊丑闻中发挥作用。当地时间6月29日，斯图加特检察官Jan Holzner表示，对于保时捷的调查仍然处在最初阶段，还没有进入正式程序。截至发稿时，保时捷尚未做出任何回应。此次斯图加特检方对保时捷的调查是大...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，福特星期三在北美发起三起召回，首当其冲的便是402,462辆全顺（Transit）货车，预计此次召回将花费1.42亿美元。福特表示，涉及到的全顺货车均是因为传动轴的缓冲接头存在故障，从而易导致传动轴出现分离的状况，因此在行驶过程中，会存在动力不足等现象，对刹车和燃油管线造成一定的危害。福特官方表示目前还没有收到任何与该故障相关的事故报道。福特星期三在向美国证券交易委员会上交的文件当中披露了召...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，就在日本高田宣布申请破产保护的第二天（6月27日），高田向安全气囊隐患造成伤亡的人员表示哀悼与慰问，但是并未作出正式道歉。据报道，高田问题气囊至少造成全球16人死亡和180人受伤。其中，美国受伤人数和意外死亡人数高达100人左右，高田公司已为隐患导致的个人控诉预留1.25亿美元。在近一年半以来，高田茂久首次出现在媒体面前。在高田6月27日最后一次年度股东大会上，高田茂久和其他几位高管深鞠躬，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国交通部要求车企对车辆的引擎管理软件进行更新，共计涉及1200万辆柴油车。德国交通部此举也表明了德国政府希望在9月24日的大选之前能够有所作为，而更新柴油引擎管理软件也主要是为了减少氮氧化物的排放量。柴油尾气对公共健康造成的危害也成为了群众普遍关心的话题，而事件的导火索还是归结于2015年9月曝光的大众排放门事件。大众2016年4月份主动表示将召回63万辆柴油车，并对柴油引擎管理软件进...[详细]
盖世汽车讯 目前，造成全球汽车行业史上最大规模召回的高田安全气囊事件有了实质性的进展。6月26日，高田公司在日本宣布申请破产保护，而其美国子公司已提前一天在美国申请破产保护。沸沸扬扬的“杀人气囊”事件已持续相当长时间，盖世汽车现就外媒整理的事件发展时间线进行编译。20世纪90年代末：高田开始生产安全气囊硝酸铵气体发生器2000年前后：高田内部意识到气体发生器并没正常工作，并且部分在测试中爆炸。2004年2月：（根...[详细]
盖世汽车讯 综合外媒报道，当地时间6月23日，本田汽车否认对高田安全气囊气体发生器隐患早已知情。日前，在美国佛罗里达州的一起集体诉讼案中，原告希望向本田汽车寻求补偿，原因是高田安全气囊隐患导致车辆失去价值。针对此控诉，本田公布了其内部一名工程师的一封邮件和宣誓书作为辩护证据。在2013年7月18日的一封邮件中，该名工程师称，“对于高田安全气囊气体发生器隐患带来的召回，我是知情者。如果我向美国国家公路交通安全...[详细]
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