据外媒报道，高德纳公司认为，若部署5G网络或能大幅提升自动驾驶车辆的安全性。5G技术将允许远程设施内的技术人员对自动驾驶车辆的视频录入及车辆诊断进行实时评估并接管车辆的操控。通信服务供应商（CSP）可把握机遇，与生产自动驾驶车辆的车企联手，积极拓展驾驶安全、数据处理与数据管理等领域的合作。车企需要综合性的端对端数据方案，旨在简化其数据连接、数据存储及数据分析的管控流程。然而，在未来5年内，对自动驾驶车辆而言，5G网络所能提供的好处有限。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，艾睿铂发布了一份研究报告，预计到2023年，车企旗下各品牌在纯电动车队方面的投入将达到逾2550亿美元，相较于过去八年来的250亿美元，该投入的增长翻了10多倍。过去八年内，众车企在自动驾驶技术方面则达到了610亿美元。该研究指出，完全自动驾驶技术的总成本约为22,900美元/车，但研究人员认为，消费者愿意为此付出的费用不会超过2,300美元/车，两者间的金额差异太大，为整个汽车业留下了一个大难题。详见正文。...[详细]
据外媒报道，多伦多大学计算机科学系与优步旗下多伦多先进技术集团的研究人员研发了一款算法，可应对目标物探查、追踪等任务。重要的是，其方案（画质响应速度）可实现30毫秒/帧。从本质上讲，该数据是凌乱、无条理的（非结构化数据），与图像等送入人工智能系统的结构化数据存在极大差异。为应对这类非结构化数据，博士生Shenlong Wang与优步ATG的研发人员共同研发了一款特殊的AI工具。为提升整体运算能力，研究人员还设计了稀疏矩阵运算方式，该算法的速度翻了10倍多。详见正文。...[详细]
据外媒报道，黑莓与拜腾于近日宣布，拜腾的首款量产车型将采用黑莓的QNX技术。拜腾选择黑莓作为其全新车载体验的关键性技术，这是因为QNX技术可实现其车载存储设备的分区，将安全关键性系统与非安全关键性系统相隔离，确保其车辆的关键系统处于隔离区域内，确保车载系统能持续地安全运行。黑莓准许拜腾使用黑莓的QNX SDP 7.0实时操作系统及2.0版Hypervisor软件。黑莓还为全球车企提供其最新的技术，为硬件、软件、应用及端对端系统提供安全保护，防止其受到网络攻击。详见正文。...[详细]
据外媒报道，ERM Advanced Telematics公司的eCyber可在车辆的制作进程安装到车辆上，用户也可以选择在后市场阶段安装该设备。该公司已完成了一体式软硬件产品的整套研发过程，该产品可防止车辆受到勒索软件的攻击，也能规避其它形式的网络攻击。eCyber安装于车辆外部通信设备及CAN总线之间，可被用作一款网关，负责确保外部通信到CAN总线的网络安全，可利用预定义及一直参数及相关设定值，实现唯一的专属通信。详见正文。...[详细]
据外媒报道，金雅拓于近日宣布，公司将为法拉第未来的首款智能电动车型提供数据安全及加密技术，为其车载软件提供保护。法拉第未来正致力于部署金雅拓SafeNet硬件安全模块及专业服务，旨在打造公钥基础设施（PKI）的安全性，其负责生成数字证书，可被用于鉴定车辆、后台系统与人员间的通信。PKI系统还能在中央储存器内保存这类证书，与其他利益相关方共享该类证书，必要时可废除。该方案可确保数据流的各个步骤均得到保护，为空中下载软件升级及车辆数据传输等服务提供安全保护，避免数据因遭到网络攻击而泄露。详见正文。...[详细]
据外媒报道，优步在发生亚利桑那州凤凰城交通致死事故后，增加了自动驾驶车辆碰撞模拟测试的数量。据瘾科技网站（Engadget）报道，模拟软件与真实的自动驾驶软件间存在较大的断档，因为两者的软件代码并不兼容。优步在2017年的年中才开展研发自动驾驶模拟软件，优步自动驾驶项目研发部负责人安东尼·莱万多夫斯基曾暗示自动驾驶模拟器并未受到优步的重视。Waymo自动驾驶车辆的人工介入频率（“脱离”）为每隔5128英里介入1次。相较之下，优步自动驾驶车辆则需要每隔1英里就介入1次。详见正文。...[详细]
随着新能源汽车和自动驾驶的快速发展，对汽车电子的需求不断加大，作为整车技术创新的关键着力点，汽车电子在近两年迎来了快速增长。据相关统计数据显示， 2017 年全球汽车电子规模为 2,300 亿美元，预计 2018 年将达到 2,500 亿美元，同比增长 8.7%，而未来两年这一市场增幅仍将继续扩大，分别达到14.8%和 16.1%，远超全球水平。特别是随着ADAS、座舱电子细分领域的新技术不断涌现，在提升汽车安全性和舒适性方面占据越来越重要...[详细]
据外媒报道，南加州大学维特比工学院材料科学专业的助理教授Jayakanth Ravichandran正在研发一系列新材料——硫系钙钛矿。在这类材料中，发现了一款硫化钡钛（BTS），该材料可制备成大晶体形态。BTS能够阻挡光或减缓其速度，这取决于其在何种材料内传输。研究人员发现，在已知的结晶类材料中，BTS的双折射率最高。BTS材料可被用于传感器设备，助其过滤某些光偏振，提升图像的对比度。该材料或将有助于过滤不同方向的光，从而感知远处的目标物。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，3月份，一辆Uber自动驾驶车辆在亚利桑那州与一名行人相撞，并致其死亡。为回应公共记录请求，当地时间6月21日，坦佩市警方发布了一份长达318页的报告，报告中证据显示，Uber自动驾驶事故发生前，其车辆“安全”驾驶员分神，并一直在看其手机上的电视节目，在撞到正在夜间过马路的行人前，她仅抬头看了半秒钟。警方认为，该碰撞完全可以避免。事故车辆为沃尔沃 XC90，当时以44英里/小时的速度行驶。事故发生...[详细]
据外媒报道，采埃孚于昨日宣布，公司将与Mobileye公司合作并于今年内发布一款S-Cam4系列高级摄像头产品。该款ZF S-Cam4摄像头产品系列涵盖了一款单镜头单目摄像头，旨在满足愈发严苛的测试需求。该款创新型摄像头产品还纳入了一款高档三镜头Tri-Cam4版摄像头，旨在为先进的半自动驾驶车辆提供功能辅助。该产品还拥有一款远摄镜头，旨在提升远程感知能力。此外，该产品还配置了一款鱼眼镜头，旨在提升近程感知能力、拓宽其视场。详见正文。...[详细]
汽车产业从不缺少话题，除了全民参与的新能源让资本躁动外，自动驾驶也在今年进入实质阶段被关注。目前，北京、上海、广州、重庆、杭州已陆续出台自动驾驶政策和开放路测。而在近日结束的2018亚洲CES展上，自动驾驶也成为了展会的重点。2017年，全球电动汽车总量达到129万辆，我国约为78.6万辆，占到全球六成。汽车电动化已成定局，电动化也助推了汽车的智能化发展，为汽车智能化奠定了基础。可以预见的是，在未来，汽车将不再受限...[详细]
据外媒报道，密歇根州迪尔伯恩的福特产品研发中心是其概念车型的研发设计中心。在大楼内部，福特在一个大房间的吊顶上配置了20个动作捕获摄像头。此外，还提供一台军用级nVisor ST50头戴式设备，这里就是福特沉浸式汽车环境实验室（FiVE）。Baron率先使用了先进的沉浸式环境工具，包括：3D立体视效技术、可视化、VR/AR软硬件、动作捕获、工业设计方法及虚拟环境下的知识获取。研究人员就能按照其所想开展工作，通过FiVE实验室内各项辅助功能的配合，实现生产力最大化，并对车辆进行评估。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Toposens的最新发明TS Alpha可模仿蝙蝠执行超音波回音定位功能，实现对目标物及人类的3D实时探查。尽管超声波过去只被用于一维应用，但该款TS Alpha去有望在汽车、机器人、工业及人员分析等细分领域内得到应用。Toposens将标准硬件部件与专利算法、机器视觉及人工智能软件相结合，通过特殊的布局来实现。该系统可在近场环境中生成3D点云、追踪任何静态或动态目标物的定位。TS Alpha还能监控车辆内部的情况、探查或清点乘客人数等。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Quanergy Systems公司于近日宣布，公司将在国际安全技术展览会上展示其基于激光雷达的安全系统。Quanergy的安全系统Qortex for Security是一款基于激光雷达的车用级3D围栏及入侵探查系统，该款智能安全方案将Quanergy的M8机械式激光雷达传感器与其Qortex专利感知软件相结合。该平台被完全整合到当前的视频管理系统及物理安全信息管理基础设施中，可利用实时人物探测、追踪及分类来提供监测自动化服务。此外，公司还在四个展台演示旗下产品，详见正文。...[详细]
据外媒报道，近日黑客verygreen将Autopilot系统的视觉图像发布到了网上。在多位黑客的协同配合下，他们采用截图模式，将Autopilot系统的视觉呈现展现了出来，使用户了解Autopilot是如何理解其传感器数据的。黑客对图片中各色圆圈做了解释：绿色代表移动、黄色代表停止、橙色代表静止不动，而红色的含义尚不清楚。圆圈的尺寸代表车辆与目标物的间距，圆圈越大，车辆与目标物越接近。厚（粗）圆圈表明该目标物有个标签，或已被Autopilot追踪。详见正文。...[详细]
日前，工业和信息化部与国家标准委联合印发了《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）》和《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品和服务）》（以下统称《指南》），拟通过强化标准化工作推动车联网产业健康可持续发展，促进自动驾驶等新技术新业务加快发展。《指南》中指出，车联网产业是依托信息通信技术，通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接...[详细]
据外媒报道，弗劳恩霍夫通讯技术研究所率先研发可见光通信，该机构在宝马的慕尼黑工厂进行期末专题报告时宣布，其已成功完成OWICELLS项目，后者是由德国联邦教育与研究部提供资金。该项目利用快速光纤无线技术替代有线现场总线或常见的无线电方案，旨在研发更为灵活的制造单元，并将其用于汽车工程设计领域内。该公司还利用一个移动式机器人演示了可见光通信技术，其利用多个LED灯及多个光电二极管同步完成数据的发送与接收。汽车业正试图打造更为灵活的机器人工装，从而满足各用户的需求。详见正文。...[详细]
据外媒报道，恩智浦半导体正在研发新款微处理器S32S，在系统管理程序的支持下，该款处理器可利用其集中式架构，为未来的车载运算牵线搭桥。该款处理器并联了四块锁步核心，其时钟周期为800MHz。恩智浦半导体的S32S处理器采用新款Arm Cortex-R52内核矩阵，可整合Arm处理器的高等级安全功能。恩智浦半导体还与OpenSynergy共同研发全功能实时管理程序，可为S32S产品提供支持。S32S产品线旨在为Autosar 4.0及其它实时操作系统提供全方位的支持。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Ushr与Lompoc正在打造高清地图软件，可被用于半自动及自动驾驶车辆。Ushr还与凯迪拉克合作超级巡航功能，该功能使用户在特定驾驶情境下双手脱离方向盘，Ushr的地图功能在其中发挥了重要作用。当与实时传感器结合时，这类地图使得自动驾驶车辆可在高速公路上行驶，为用户提供精准的车道居中行驶、利用曲线行进维持车辆操控、允许车辆完成安全变道操作。该公司已为长达13万英里的州际高速公路绘制了地图，其预计州际高速及里程数较短的美国高速的地图绘制工作将于2019年完成。详见正文。...[详细]
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