据外媒报道，美国模拟器件公司引入三款转换器集成电路，强化汽车音频总线技术。该类设备可大幅提升其高度制定华的A2B系统设计，该系统可满足最严苛的电磁兼容性要求。新款AD242x系列产品可提供可配置的发射功率水平，使研发人员将系统性能与特定的车企EMC要求进行匹配。新款AD2426W、AD2427W和AD2428W设备具有完全的引脚兼容性，可与当前各系列产品相搭配，简化其产品升级流程并加快其上市时间。详见正文。...[详细]
据外媒报道，英飞凌发布新款XENSIV TLE5014磁性角度传感器产品，旨在应对愈发严苛的汽车应用需求，该款产品简单易用。在整个温度分布曲线及使用寿命期间，TLE5014传感器的角度误差极小，不足1度。对于转向角传感器或电机转向等高精度定位传感器等应用而言，这类产品的用处极大。该类产品未来还将被用于电动助力转向系统、踏板位置感应及各类位置测量。所有的XENSIV TLE5014角度传感器可被用于单模和双模产品。这类传感器可通过可编程的E²可编程只读存储器，可适用于各类应用设置。详见正文。...[详细]
亿欧汽车6月27日消息，百度与福特汽车（中国）于今日达成战略合作意向，双方将在车联网、数字化解决方案、人工智能技术及数字化营销等领域开展和探索深度合作。据意向书显示，此次合作主要有以下几个重点：1、双方旨在为中国消费者提供智能化、个性化的车载信息娱乐系统和数字解决方案，通过百度人工智能技术以及信息服务生态系统，提升用户体验。2、两家公司计划建立智能车联网联合实验室，以期寻求在中国市场的汽车和移动出行领...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，为迎合自动驾驶车辆的浪潮，汽车租赁公司Enterprise正扩大其服务范围。该公司将联手专为老年人提供出行服务的自动驾驶初创公司Voyage，就自动驾驶车队项目进行合作。在本次合作中，Enterprise将提供车辆并承担管理职责，包括根据自动驾驶特点改造车辆。此次合作的自动驾驶车辆是现款克莱斯勒Pacifica混动车型，被命名为Voyage G2，配备了Velodyne公司的VLS-128激光雷达系统，可进行L4级别的自动驾驶操作。...[详细]
日前，爱驰汽车正式宣布设立人工智能技术应用中心，并由本月正式加盟爱驰汽车并任CAIO（首席人工智能官）的陈学文博士主持工作，向爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰汇报。“现在各车企纷纷布局自动驾驶，爱驰则认为自动驾驶只是人工智能在汽车产品上的一个应用场景。”谷峰表示，“爱驰汽车除了布局自动驾驶汽车技术，也致力于实现将人工智能、数据应用与汽车全产业链的深度融合。设立人工智能技术应用中心和CAIO，让爱驰距离这一目标...[详细]
据外媒报道，本田在新的立场声明警告车辆碰撞维修方，若后市场风挡及格栅维修不当，将影响车载ADAS系统的功能，受波及车辆或将追溯至2013款车型。本田在声明中写道：“若风挡安装不当将影响本田安全超感套件的功能。该类系统可能采用安装在后视镜上的摄像头或结合使用该摄像头与格栅或保险杠前方的雷达装置。若未采用本田的原厂标配更换件，可能导致这类系统的运行出现异常。”据本田透露，安装于格栅上的雷达系统可能因后市场提供的产品受影响。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团美国和Aquantia Corp、英伟达、博世以及大陆四家主要供应商组成了一个联盟，致力于研究如何让自动驾驶成为现实的高难度技术性问题。该联盟名为自动驾驶车辆网络联盟（Networking for Autonomous Vehicles Alliance, 以下简称NAV联盟），将主要研究一些复杂的内容，例如：改善电气线路的组成，从而使车辆能传输更大量的数据。该联盟希望能够吸引其它汽车制造商及供应商的参与，共同努力推动自动驾驶...[详细]
自2017年底北京市率先发文宣布放开自动驾驶汽车路测，为相关企业在公共道路上开展自动驾驶测试进行政策松绑，之后短短半年的时间里，先后有北京、上海、重庆、长沙、深圳、长春、平潭等多个城市亦出台了相关政策，并发布了地方首批自动驾驶路测牌照，助力自动驾驶技术提速。不仅如此，2018年4月国家相关部门还正式发布了首个国家级自动驾驶路测文件——《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，从国家层面表现出对该项技术的高...[详细]
据外媒报道，Green Hills软件公司于近日宣布，将提供INTEGRITY® Multivisor™安全虚拟化及先进的车用级Linux（AGL）研发工具，该产品基于64位车用级片上系统。众车企可以放心地在安全分区内运行基于AGL的车载信息娱乐系统及互联汽车应用，还提供仪表板、后视摄像头、ADAS、空中下载、网关及V2X等安全关键功能。该产品可降低系统成本、提供更多的可扩展平台、缩短研发时间并降低ASIL认证费用。详见正文。...[详细]
据外媒报道，采埃孚推出全新纯主动式底盘系统sMOTION，该系统可减少因坑洞、颠簸或弯道等路况引起多余的车身运动。配备了sMotion系统后，还能实现高度自动化或自动驾驶车辆。该项采埃孚技术可提升车辆对低频车身动作的控制力当与摄像头等环境传感器相连后，sMOTION系统还能提前探查路面情况（如：是否有坑洞），并使制动器处于待用状态。sMOTION还能调整各专用轴或侧面亦或是整个车身的动态离地间隙。此外，sMOTION的创新之处在于其引入了传感器技术及网联功能。详见正文。...[详细]
据外媒报道，马自达正准备为其CX-5车型提供一款涡轮增压汽油发动机。目前，该款跨界车的发动机产品包括：一对自然吸气式四缸汽油发动机（在南非市场，2.0 L发动机和2.5 L发动机的动力输出分别为121 kW和143 kW）和一款2.2 L涡轮增压柴油发动机。在澳大利亚市场中的CX-9车型，该款2.5 L发动机配置了增压进气系统，其最大功率及峰值扭矩分别为170 kW和420 N.m，并搭配一款配有转矩变换器的六速自动变速箱，作为标配设备。详见正文。...[详细]
据外媒报道，LG Innotek于近日宣布，该公司已成功研发了热电半导体，该产品由纳米多晶材料制成。据估计，该产品将于明年上半年上市。相较于早前的单晶材料，公司提升了该材质的刚度及能效，未来可被用于汽车及轮船等行业。新研发的纳米多晶材料的刚度提升了2.5倍以上，可减少因振动而损坏的几率。此外，该款半导体采用了独立模块结构，实现最小热阻，冷却效果比单晶热电半导体模块高了30%。在同等温度下，其冷却期间的耗电量可节省30%。详见正文。...[详细]
据外媒报道，MTN在Gerotek赛道上开展了一项5G网络技术演示，驾驶员在测试中佩戴了虚拟现实头盔，以便在高速行驶状态下在侧滑场地进行漂移操控。驾驶员只能利用虚拟现实头盔来视物，而VR头盔所显示的车辆周边场景图像则由车载外部摄像头负责抓取。在车辆进行高速漂移期间，该流媒体视频可提供4K高清画质（分辨率3,840 x 2,160），延迟在5毫秒以下。驾驶员可能根据实时视频数据流，驾驶员能够在赛道车顺利操控车辆漂移，全程未遇到任何困难。详见正文。...[详细]
2018年6月20日，2018T行神州总第57站武汉站的活动在武汉泛海喜来登酒店举行，本次活动以“智慧出行服务的资源整合与商业模式”为主题，吸引了多位业内人士对未来智慧城市与汽车出行的有机融合进行了探讨。其中，PSA集团高级经理/移动出行服务负责人（中国及东南亚）曾迪灏在活动上做了“PSA集团出行服务战略”的主题演讲，他指出PSA作为欧洲一家主要的整车制造企业，在智慧出行市场快速发展的大背景下，也在积极布局相关领域，从汽...[详细]
6月23日，小鹏汽车与德赛西威签署战略合作协议，携手研发L3级别自动驾驶系统。小鹏汽车成为国内首家预定德赛西威最新款自动驾驶域控制器的主机厂。该控制器硬件搭载了国际顶级自动驾驶芯片，具备世界领先的运算和处理能力，为小鹏汽车自动驾驶算法和系统的开发提供了强大的硬件平台。在此基础上，集成自主研发的中国式自动驾驶软件系统，小鹏汽车将在2020年实现L3级自动驾驶量产落地。小鹏汽车董事长何小鹏与德赛西威总经理高大鹏...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，丰田研究所（Toyota Research Institute, TRI）通过向计算机视觉中心（Computer Vision Center, CVC）投入10万美元，以加速自动驾驶开源模拟器（Car Learning to Act, CARLA）的开发，从而进一步支持开源平台。CARLA由Github平台托管，由西班牙巴塞罗那自治大学计算机视觉中心指导开发。该开源模拟器是非盈利的，用于城市自动驾驶系统的开发、培训和验证。其设计目的是确保在大量工况下自动驾驶车辆的稳定...[详细]
据外媒报道，电动车充电网络应用Zap-Map允许用户通过其服务创建行驶路径，确保车辆在抵达目的地前拥有充足的电量。Zap-Map可向驾驶员提供充电网点的位置信息、充电速率及设备是否良好，新增的驾驶路径规划再度拓展了该应用的服务范围。该规划功能使用户能够快速地制定出行路径规划，既可以采用应用的推荐路线，也可以根据用户自行规划的路径配置相应的充电网点。该应用还能与谷歌地图实现网络连通，在沿途获得地图导航辅助并查看路径的用户行程的推进进度。详见正文。...[详细]
据外媒报道，美国菲力尔公司认为，若要提升自动驾驶车辆的安全性，采用热成像读取技术就是一项不错的选择，可应对各类极具挑战性的光照及气候条件。该公司提供了开源数据组，涵盖了1万个带标签的远红外图像，旨在展示如何利用该项技术对糟糕驾驶条件下的行人、动物、自行车及其他车辆进行分类。若采用热成像摄像头（远红外摄像头），将其与数据组相搭配，或能识别200米外的目标物，相当于常规车头灯探查距离的4倍。热成像摄像头可提供更为精准的情境意识与感知，从而提升车辆的安全性，优化车载导航功能。详见正文。...[详细]
据外媒报道，SK电讯于近日宣布，公司与诺基亚按照全球5G独立网组移动标准的要求成功地完成了数据传输演示。双方在诺基亚旗下的波兰弗罗茨瓦夫研发中心内按照第三代合作伙伴项目（3GPP）的规定，在5G SA系统上成功地完成了端对端数据传输，在整个数据发送/接收过程中，数据传输的延迟率极低，性能稳定可靠。据SK电讯预计，在获得5G网络的辅助后，移动承运商及设备供应商的网络搭建时间将缩短20%。该公司预期，在5G网络商业化运行的初期阶段，公司将用到非独立式网组终端及设备。详见正文。...[详细]
据外媒报道，高德纳公司认为，若部署5G网络或能大幅提升自动驾驶车辆的安全性。5G技术将允许远程设施内的技术人员对自动驾驶车辆的视频录入及车辆诊断进行实时评估并接管车辆的操控。通信服务供应商（CSP）可把握机遇，与生产自动驾驶车辆的车企联手，积极拓展驾驶安全、数据处理与数据管理等领域的合作。车企需要综合性的端对端数据方案，旨在简化其数据连接、数据存储及数据分析的管控流程。然而，在未来5年内，对自动驾驶车辆而言，5G网络所能提供的好处有限。详见正文。...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
