这项复杂的工程，受人、车、路等多重因素影响。美国研究公司Navigant Research周一发布了其年度自动驾驶技术开发排行榜。该公司根据生产、战略，市场、营销、能力、持久力和可靠性等多种因素，对近24家相关公司进行了重新排名。其中Waymo在战略和执行方面都排名最高，在坐标轴上被归入Navigant的“领导者”部分。从图上可见谷歌领先于福特的自动驾驶业务，而这两个公司又领先于通用汽车的Cruise、中国的百度和英特尔-Mobileye。 下...[详细]
韩华技佳公司推出了具有超高性价比的无服务器ANPR（自动车牌识别系统），可以高达95%的准确率识别车速50 km/h车辆的车牌号码。...[详细]
在华为看来，手机终端上所积累的技术和经验可以提升智能汽车用户体验。从一些车企的反馈来看，这个能力的合作优先级也高于其他能力。日前，奇瑞汽车发布了一张带有“鸿蒙”字样的新车海报，虽然很快被删除，但外界已有猜测：在高调进军汽车市场一年后的华为，有望在今年实现产品落地。一位传统汽车制造商的负责人对腾讯《潜望》表示，“从去年开始，我们一直和华为接触，我们提供车，华为提供技术，然后不断测试。从目前进展来看，...[详细]
股改之后，奇瑞集团开始着重发展其以智能化为中心的第七大业务板块。3月17日，未来汽车日报从多位知情人士处获悉，芜湖雄狮汽车科技有限公司已获得来自奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞控股集团有限公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司注资的2亿元资金，“资金已经基本到位，工商备案信息会有延迟，已经在走流程了”。 天眼查数据显示，2019年11月8日，雄狮科技的股东由奇瑞汽车股份...[详细]
特斯拉从诞生之日起，就标榜“先进技术、前卫理念和优秀产品”，受到喜爱新锐事物的消费者追捧，但这并不意味着特斯拉可以“恃宠而骄”。无论是在欧美市场的调查与控告，还是中国监管部门的约谈，其原因正是特斯拉一次又一次地无视市场规则、损害消费者权益、乃至触碰法律与道德的红线。3月10日，陷入“减配门”纠纷的特斯拉被工信部约谈，并被责令按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，确保生产一致...[详细]
图片来自“亿欧网” 发改委、司法部要建立完善新能源汽车推广机制等政策国家发展改革委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》（简称“《意见》”），其中涉及汽车行业领域的内容，《意见》指出要建立新能源汽车推广机制、完善机动车报废更新政策、研究制定氢能发展的标准规范和支持政策等。《意见》指出，要建立完善节能家电、高效照明产品、节水器具、绿色建材等绿色产品和新能源汽车推广机制，...[详细]
图片来自“特定授权”随着“汽车“新四化”大势所趋来临，自动驾驶成了汽车上新的焦点。2017发布的《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）》已经指明了方向：2020年普及辅助驾驶，2025年达到高级别自动驾驶。今年到了实现各家flag的时候，长安汽车率先发布了L3级自动驾驶产品并进行了路测展示。今天首席出行官就给大家仔细盘一盘，长安的自动驾驶到底如何「功能虽名为L3，但实际体验并无太大突破」长安UNI-T于3月5日首发，...[详细]
在最新更新版软件中，特斯拉新增了一个停车标志图标、一个红灯图标和一个警告图标，似乎在强烈暗示，特斯拉即将推出自动停车功能。...[详细]
3月16日，滴滴宣布在上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务，其中包括一周前已经进行试点运营的成都和杭州。此外，滴滴还将于近期开通同城取送件功能。据介绍，目前已经开通服务的21个城市，用户可在滴滴APP上的顶导位置看到跑腿服务，通过滴滴跑腿，用户可以召唤跑腿员代买自己所需的商品并享受送货上门的服务。收费方面，滴滴跑腿以公里计费，以杭州为例，5公斤以内的商品，4公里内订单的跑腿费为12元，4公里以上每公里加收2元...[详细]
明天就是3.15，特斯拉在这个关键时刻，真的这么不把中国市场和消费者当回事儿？ “雪崩时，没有一片雪花是无辜的。”这句话出自于法国著名的思想家伏尔泰的语录。而它背后的深意则是，在雪崩时，没有一片雪花想要承认自己是雪崩的罪魁祸首，但是不禁反问如果没有雪花，何来雪崩？同样，生活之中往往一些看似无关痛痒的小事经过慢慢堆积，终有一天也会酿成大祸。那么此刻，对于身处舆论漩涡中的特斯拉而言，好似正在经历它的“雪...[详细]
图片来自“特定授权” 作者丨张男编辑丨杨雅茹首个实现L3级自动驾驶的车企似乎放弃了这一项目。3月16日，据自媒体“车东西”报道，奥迪已于2019年底正式取消L3级自动驾驶研发项目，团队数百名员工转而研发L2和L4级自动驾驶技术。有知情人士表示，遥遥无期的法规是导致该项目取消的核心原因。据了解，奥迪至少在6年前就开始研发L3级自动驾驶技术，并于2017年推出全球首款L3级自动驾驶量产车型第四代A8。该高配车型配备了12个超...[详细]
为了防止有人因醉酒或其他原因导致无法做出最佳判断的情况下驾驶汽车，澳大利亚公司Andatech推出了一款点火联锁装置，可以防止醉酒驾驶。...[详细]
尼日利亚拉各斯国立大学研发了一款技术设备，可以安装在汽车仪表盘上，监测和控制司机的一氧化碳排放，还可以对违规司机进行适当制裁。...[详细]
据专业人士预计，到2023年仿真软件与测试的国际市场总规模约在百亿美元左右，适用于自动驾驶系统的仿真技术将会被大规模地应用于汽车产品的研发流程当中。...[详细]
L3级自动驾驶量产测试的成功标志着中国汽车产业将真正进入“自动驾驶”新时代，并为中国自动驾驶发展提供前瞻性借鉴。 1885年，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车之后，工程师们就开始为汽车行业的发展注入源源不断的创造力。1925年发明家Francis Houdina演示了第一辆无线电遥控车，车辆穿过曼哈顿的街道，却没有人坐在驾驶位上，好奇的人群导致了百老汇和第五大道的交通堵塞。《纽约时报》写道，像一只幽灵的手在方向盘上...[详细]
日本三菱电机公司宣布研发了一种紧凑型激光雷达解决方案，结合了微电子机械系统，实现了超宽的水平扫描角度，可以准确探测物体的形状和距离。...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？2月乘用车批发量同比下跌82%；销量大跌，东风本田联合供应商请求复工；特斯拉计划提升上海工厂零部件产能；通用福特FCA股价再创52周新低；受疫情影响，欧洲汽车制造供应链或中断……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、乘联会：2月乘用车批发量同比下跌82%3月9日，乘联会发布了2月车市产销数据。数据显示，2月份，狭义乘用车产量为21.5万台，同比下降80.6%；狭义乘用车零售销量为25.2万...[详细]
近日，一则“货运自动驾驶初创公司Starsky Robotics在努力融资和寻找买家失败后，裁掉了大部分工程师和办公室人员”的消息引起业界哗然，因为这已经不是Starsky Robotics在自动驾驶路上的第一次受阻了。据了解，Starsky Robotics最近的一次融资是在两年前，在从Shasta Ventures获得1650万美元A轮融资之后，Starsky Robotics就再未能筹得任何资金。去年，受限于资金的短缺，加上其公路卡车车队的表现不容乐观，Starsky Robotics被迫...[详细]
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