起亚为欧洲新款索兰托车型设计了盲点查看监测技术，能够为驾驶员提供“第二双眼睛”。...[详细]
“我们真的强大吗？”今年2月底，董事长谭旭光在潍柴8000人视频会议中抛出了这个问题。2020年一季度潍柴动力营收390亿元，同比下降13.7%；归母净利润20.6亿元，同比下降20.3%。短期来看，潍柴动力预计2020年营收增长约8%，至约1885亿元人民币，目前一季度已完成20.7%。长期来看，潍柴2030年的战略目标是集团营收1000亿美元（约7090亿人民币），2019年潍柴集团的营收近2612亿元，这意味着未来十年至少需翻2.7倍。这并非天方夜谭。因...[详细]
近年来，新一轮科技革命和产业变革的加速融合，中国智能网联汽车产业发展迅速，已经成为产业发展的重要趋势。尤其随着《智能汽车创新发展战略》《汽车产业中长期发展规划》等文件的发布，更是将智能网联汽车提升至国家战略高度。然而，智能网联汽车作为前瞻和多领域交叉融合的新事物，发展过程中难免会遭受部分现行法律法规的影响和制约。主要体现在几个方面，一是发展智能网联汽车会与现有的法律法规的部分内容存在矛盾冲突。二是...[详细]
华为正凭借其强大的5G能力，在汽车圈攻城略地。日前，华为联合一汽集团（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放）、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等18家车企，正式发布成立“5G汽车生态圈”。据介绍，华为此次成立5G生态圈，是希望通过其增量部件的...[详细]
一场发布会下来，我们能够深切感受到威马面对更加激烈市场竞争全力求变的决心，而“年轻化”已然成为其当下最为倚重的武器。“年轻的身体容得下更多元的文化、审美和价值观，有一天我终于发现，不只是我们在教你们如何生活，你们也在启发我们怎样去更好的生活，那些抱怨一代不如一代的人，应该看看你们，就像我一样，我看着你们满怀感激”，就在几天之前，短片《后浪》通过国家一级演员何冰的演讲表演，以上一代称许的口吻激励了当...[详细]
加拿大一家初创公司宣布完成最新融资，将用于招聘员工，以大力研发能够提升车辆控制能力的软件。...[详细]
你知道世界上首款方向盘什么时候出现吗？奔驰的方向盘又是如何发展的呢？...[详细]
进入2020年，自动驾驶淘汰赛仍在加剧。继自动驾驶卡车创业公司Starsky Robotics于3月份宣布倒闭，近日另一家独角兽企业Zoox也被曝正寻求融资或者潜在卖家，据悉该公司已经接触了几家公司。除此之外，本周自动驾驶领域还发生了哪些大事？下面一起来看看。Zoox正在考虑出售公司或融资据最新消息，美国自动驾驶独角兽公司Zoox已经聘请独立投资银行Qatalyst Partners对潜在“战略投资者”和潜在买家对于Zoox的兴趣进行评估，并预计“（...[详细]
印度是全球道路交通事故数量最多的国家，预计每小时都有16人因交通事故死亡，为此，一家印度初创公司研发了新型避碰系统。...[详细]
L3是否鸡肋的话题已近尾声，沃尔沃这时站出来公开了自己的立场。简单来说，沃尔沃要在2年内完成L4，还要用激光雷达做L4。具体而言，公司将在2022年投入量产的下一代可扩展模块架构SPA 2的全新车型中搭载Luminar激光雷达感知技术，包括下一代XC90、Polestar 3和XC40的纯电动版。在沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安看来，激光雷达的应用是汽车迈向全自动驾驶的关键一步。双方将合作推出沃尔沃首个高速公路自动驾驶系统“Highway Pil...[详细]
相较于乘用车，大客车、大货车等商用车由于体型庞大、盲区多、载人或载物量大、司机疲劳驾驶问题等，更容易引发交通事故。这在此前已经有过统计，据悉2016年货运车辆在我国机动车保有量中虽只占12.28%，但当年货车责任道路交通事故造成死亡却占到了总数的48.23%。图片来源：ccjdigital.com近两年，随着ADAS技术的快速发展，与此同时法规开始对部分商用车作出了强制安装部分ADAS功能的规定，推动ADAS在商用车市场逐渐普及，这种情况...[详细]
近日，华为联合一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企（排名不分先后），正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。5G汽车已经成为汽车...[详细]
高效停车场的特点之一就是能够实时提供可用停车位信息，而挪威收费和智能交通系统（ITS）供应商Q-Free就部署了这样一个综合停车引导系统。...[详细]
英特尔官方正式确认以约9亿美元（扣除英特尔投资的股权收益后为8.4亿美元）收购了出行即服务解决方案提供商Moovit。这一收购相比2017年英特尔153亿美元收购Mobileye虽然不在一个量级，但是在行业影响上，这一收购可以让英特尔在自动驾驶领域更具有优势。在收购之前，Mobileye和Moovit一直在合作，作为交易的一部分，英特尔一直是该创业公司的战略投资者。这笔交易很有趣，不仅因为它突显了英特尔如何将其自动驾驶汽车业务翻倍，而...[详细]
百度Apollo在智能交通领域有点忙。今天（5月8日），百度Apollo首先与广州开发区在自动驾驶、智能交通等领域签署合作，随后，天迈科技、海梁科技两家科技公司同时加入百度Apollo智能交通生态。 这只是百度Apollo在智能交通领域合作的开始。据悉，未来一个月内，百度Apollo在智能交通领域的合作将呈现指数级别的增长，完成20+合作。如果我们综合来看百度Apollo与城市、科技公司达成的合作，可以概括为这些合作都是建立在国内外第一...[详细]
马里兰州一家初创公司研发了一种自动代客泊车功能，可以自动将车停进或开出停车位，为驾驶员提供便利。...[详细]
百度Apollo又有新伙伴加入，生态朋友圈再壮大。5月8日，郑州天迈科技股份有限公司（以下简称“天迈科技”）正式加入百度Apollo智能交通生态。双方将通过资源互补、技术互补等合作方式，充分发挥高科技互联网企业与交通行业资深企业各自的优势，形成技术联盟，共同为智能交通、自动驾驶、智能网联领域提供全面、系统、可靠的解决方案。（天迈科技加入百度Apollo生态）天迈科技是国内知名的智能交通解决方案提供商，创办于2004年，是...[详细]
苹果虽然未言明在研发自动驾驶汽车，但是最近该公司又被授予一项专为自动驾驶乘客设计的新专利。...[详细]
作为车联网行业的老大哥，博泰自成立以来一直以独立于传统汽车巨头和科技公司之外的第三方身份为汽车行业的合作伙伴提供各项车联网服务，以打造车联网的“第三极”。然而近日，一向“独立”惯了的博泰却先后被曝获得中国汽车巨头东风集团及科技巨头小米集团的战略投资，这是否意味着今后博泰身上的“第三极”标签将改成“东风系”或者“雷军系”？频获资本加持 博泰还能继续独立吗？2020年是博泰成立的第十一年，作为下一个十年的...[详细]
5月8日，百度Apollo智能交通业务达成“一日三签”：· 与广州开发区签署战略合作，共同打造粤港澳大湾区智能网联先导区；· 引入智能交通生态新成员海梁科技、天迈科技，加速推动智能公交应用落地。当天，百度Apollo与广州开发区签订战略合作协议，双方将在自动驾驶、智能交通等领域开展全面合作。百度Apollo将深度参与广州开发区智能网联先导区建设，助力开发区打造人工智能世界级产业集群。（广州开发区与百度签约现场）根据双方...[详细]
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