3年1亿辆！百度Apollo发布史上最激进计划

在智能出行的赛道上，科技巨头们开始各显神通、倾其所有，一方面帮助车企造好车，一方面帮助政府修好路。12月8日，在第二届百度Apollo生态大会上，Apollo全新发布了乐高式汽车智能化解决方案，并宣布在广州开辟数字交通运营商新模式。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“交通产业和汽车产业正经历百年一遇的大变革。Apollo聚焦‘智能’,通过智能化帮助车企造好车、帮助政府修好路。Apollo坚持‘开放’，希望与合...[详细]

2020-12-10 07:05:54 21

舱内计算机视觉企业Eyesight Technologies更名为Cipia

Cipia结合了先进的计算机视觉人工智能和meta分析。...[详细]

星云 2020-12-10 07:00:00 20 原创

Einride采用Nvidia芯片 推动无人驾驶卡车发展

盖世汽车讯 据外媒报道，自动驾驶电动卡车制造商Einride表示，其新一代创新型“Pod”卡车将使用英伟达Drive AGX Orin自动驾驶计算平台，实现高速、无人驾驶操作。Einride首席技术官P?r Degerman表示：“要提高无人驾驶的安全性和功能性，就要增加它们的多样性和冗余空间。为了让卡车适应多种操作场景、也为了给卡车的功能提供必要的冗余，我们需要最先进的处理器，这正是Nvidia Orin能够带给我们的。”Einride的Pod系列是同类车中...[详细]

2020-12-09 16:32:11 17 原创

恩智浦推出完整雷达传感器解决方案 可为汽车提供360度安全屏障

盖世汽车讯 据外媒报道，汽车雷达领导者恩智浦半导体公司（NXP Semiconductors）宣布推出一套完整的汽车传感器芯片组解决方案，能够将汽车包裹在360度的安全屏障中，还能够让成像雷达实现识别与分类功能。该套解决方案包括新款恩智浦雷达处理器以及77GHz收发器，为汽车制造商提供了灵活、可扩展的配置，满足车辆角落雷达以及前置雷达的NCAP要求，同时还首次为4D成像雷达实现商业化量产提供了可行道路。4D成像雷达能够提升雷达的测...[详细]

2020-12-09 15:41:03 18 原创

苹果再获专利 研发车用激光雷达障碍物探测系统以及触控仪表盘

盖世汽车讯 苹果公司一直在为其可能推出的苹果汽车研发各种技术，例如，激光雷达障碍物探测系统以及触控式仪表盘。据外媒报道，当地时间12月8日，美国专利商标局授予了苹果公司一项专利，名为“障碍物探测”（Barrier detection）系统，能够利用激光雷达探测车辆路径上的障碍物。苹果泰坦项目示意图（图片来源：patentlyapple.com）专利文件中写道：“激光雷达数据可为自动驾驶车辆控制器所用，用于探测车辆环境中的物体，而且此类...[详细]

2020-12-09 15:16:56 17 原创

福特自动驾驶汽车在迈阿密配送生鲜食品

福特表示，如果在迈阿密地区进行测试取得成功，该公司有可能在2021年在其他地方建立“类似”的试点。...[详细]

星云 2020-12-09 11:47:58 20 原创

斯柯达网联汽车又添新功能：基于实时定位的智能推荐

盖世汽车讯 据外媒报道，斯柯达汽车的互联综合服务又添新功能：部分车型的车主可以通过汽车的信息娱乐系统收到基于其所在位置的智能推荐。该功能率先在捷克共和国推出，后续将进入其他市场。这些推荐系斯柯达与众多合作公司共同推出，针对用户的日常行程、实时位置及汽车状态为其量身定制。例如，当汽车需要加油时，信息娱乐系统会显示附近的加油站和相关的折扣信息。以后，斯柯达车主们还会收到超市、旅馆、饭店、洗车店等来自其...[详细]

2020-12-09 11:02:36 16 原创

苹果自动驾驶汽车部门换帅 AI负责人接手

苹果自动驾驶开发项目名为Titan，苹果已经将该部门的领导权移交给了人工智能主管John Giannandrea。...[详细]

星云 2020-12-09 10:30:07 20 原创

芯片“短缺”背后自主汽车芯片发展现状

近日，有媒体报道，部分汽车企业遭遇了芯片短缺问题，受到行业高度关注。相关报道显示，此次短缺事件的影响或将持续到2021年，主要存在于车载电子稳定程序系统ESP和智能发动机控制系统ECO两大配置。事件本身究竟如何暂无定论，但在汽车不断向智能化、网联化发展的今天，尤其是对在智能网联领域一路高歌向前的国内汽车产业来说，芯片已经成为智能网联汽车的关键部件，其安全供应也是当务之急。目前，国内企业已经在汽车芯片领域布局...[详细]

百度Apollo商业化路在何方？

图片来源：百度官方百度Apollo以怒刷一波“存在感”结束2020年的岁末年尾。12月8日，在第二届百度Apollo生态大会上，百度Apollo公布了其在自动驾驶、智能交通、智能车联三大开放平台的技术研发细节及未来的线下落地应用规划。而就在前一天，百度Apollo宣布获得由北京市自动驾驶测试管理联席工作小组颁发的首批5张无人化路测（第一阶段）通知书，这也是北京市首次允许测试主体在开放道路进行无人化自动驾驶测试。从2017年首次发布Ap...[详细]

2020-12-09 08:03:10 19

智驾、智舱、智图、智云，百度在汽车智能领域如此搭“乐高”

题图来自“外部授权”12月8日，第二届百度Apollo生态大会在广州举行。百度Apollo展示了其在智能交通、智能汽车和自动驾驶领域的最新进展。在本次大会上，百度Apollo发布了“乐高式”汽车智能化解决方案、携广州开辟数字交通运营商新模式，推出纯视觉感知的高级别自动驾驶产品，并公布其无人化技术方面的最新进展。“四面”乐高百度Apollo发布的乐高式汽车智能化解决方案包括可组装的“智驾、智舱、智图、智云”四个不同系列的产品...[详细]

2020-12-09 07:59:28 20

大陆推出下一代轮胎监控数字解决方案 通过云端检测轮胎状况

盖世汽车讯日前，大陆推出下一代轮胎监控数字解决方案ContiConnect Live，以补充ContiPressureCheck和ContiConnect Yard等产品。使用ContiConnect Live，可将收集到的胎压和温度数据通过中央远程信息处理单元，实时发送至云端。（图片来源：大陆）此外，该装置还可使用GPS传输车辆位置，并记录轮胎的运行时间。无论车队经理身处何地，都能更快速、更方便地了解车辆状况。通过评估信息，车队可减少停运时间，降低维护成本，延长运...[详细]

罗珊 2020-12-09 07:30:00 20 原创

未动科技CEO孙铮：智能驾舱视觉技术发展趋势及场景落地

12月1日-2日，由盖世汽车主办的“2020第二届车联网与智能座舱大会”隆重召开。本次会议主要围绕车联网、座舱域控制器、车载操作系统OS、OTA、座舱显示等车联网及智能座舱领域热门话题展开探讨，共谋产业未来发展之路。下面是北京未动科技有限公司CEO孙铮在本次大会上的发言。北京未动科技有限公司CEO 孙铮大家好！我是未动科技孙铮，今天非常高兴有机会和大家分享，我这次的主题是“智能驾舱视觉技术发展趋势及场景落地”。在一两...[详细]

2020-12-08 17:29:58 31

中科创达执行总裁武文光：基于SOA架构的数字座舱将成主流

12月1日—2日，由盖世汽车主办的“2020第二届车联网与智能座舱大会” 隆重召开。本次会议主要围绕车联网、座舱域控制器、车载操作系统OS、OTA、座舱显示等车联网及智能座舱领域热门话题展开探讨，共谋产业未来发展之路。下面是中科创达执行总裁武文光在本次大会上的发言。 中科创达执行总裁 武文光大家好！感谢盖世汽车的邀请。我今天演讲的主题是智能座舱面临的机遇和挑战。还记得去年这个时候大家谈“软件定义汽车”，更多是说...[详细]

2020-12-08 17:27:23 32

华阳多媒体张环宇：智能座舱第三块屏--HUD的量产化道路

12月1日-2日，由盖世汽车主办的“2020第二届车联网与智能座舱大会”隆重召开。本次会议主要围绕车联网、座舱域控制器、车载操作系统OS、OTA、座舱显示等车联网及智能座舱领域热门话题展开探讨，共谋产业未来发展之路。下面是华阳多媒体电子有限公司总经理助理张环宇在本次大会上的演讲。华阳多媒体电子有限公司总经理助理 张环宇谢谢盖世汽车对我的邀请。昨天我们听了一天关于软件定义汽车的演讲，我得到了很多启发。 软件定...[详细]

2020-12-08 17:14:58 27

又一款高精度定位汽车来了！一汽红旗E-HS9搭载千寻位置时空智能

近日，博鳌亚洲论坛举办地，搭载千寻位置FindAUTO高精度定位量产服务的中国一汽红旗品牌E-HS9正式上市，该车型集中展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，该车型正式投入市场意味着又一款智能驾驶量产汽车用上千寻位置时空智能服务。基于千寻位置FindAUTO高精度定位服务， 红旗E-HS9汽车可以获得最高精度为20厘米的卫星定位结果，帮助车载系统精准判断车辆在主辅路、高架上等复杂场景所处的车道，从而实现L3级自动驾...[详细]

2020-12-08 15:17:45 23

Uber将自动驾驶业务出售给Aurora

知情人士透露，在这笔股权交易中，ATG的估值为40亿美元。...[详细]

星云 2020-12-08 09:15:01 20 原创

智能座舱竞争加速 中科创达推出TurboX Auto 4.5

随着智能网联汽车的蓬勃，涌入赛道的玩家越来越多，各自在广阔的赛场里寻找自己的角色。从车内的智能座舱、车机系统到车外的激光雷达、车路协同等，前有车企的角逐，后有互联网的追击，而期间又连接着一些提供技术平台的企业。在智能座舱领域，如业内较为成熟的中科创达、德赛西威等，既为车厂提供技术支持，又赋能BAT做整体的操作系统整合。如今都在强调“软件定义汽车”，那么软件为何重要？顶层逻辑是因为数据化，传感器和执行...[详细]

2020-12-08 07:47:00 21

车企OTA 11月报丨燃油车可以OTA吗？

近一个多月以来，关于汽车OTA有两件事令人印象深刻，一件是广州车展期间，上市仅20天的吉利星瑞发布了首次FOTA升级的计划。同时，吉利对关于星瑞FOTA放出另一个信号：OTA也是有价值的。汽车OTA分为SOTA与FOTA两种。SOTA通常指软件升级，比如车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能，可以理解为手机里APP的更新。目前，大部分车企进行的关于智能座舱的升级都属于SOTA。而FOTA则是指系统固件更新，可实现包括底盘悬挂、辅助驾驶、车...[详细]

戴姆勒五年内投700亿欧元 “砸钱”推进电动化转型

戴姆勒“砸钱”提速电动化转型。继大众、奥迪宣布投资数百亿欧元推动转型之后，戴姆勒股份公司监事会近日也批准了一项针对电动化和数字化转型的投资计划。2021年至2025年，戴姆勒将在研发、不动产、工厂及设备领域投资超过700亿欧元，以加速电动化和数字化转型。其中大部分投资将用于梅赛德斯-奔驰乘用车业务，另一部分资金用于支持戴姆勒卡车加快实现零排放运输的计划。公司监事会对相关战略路线和业务规划表示“全力支持”。加上...[详细]

2020-12-08 07:17:49 17