类似“熊猫烧香”这样的病毒“几行”代码就可以让电脑宕机，电脑“被黑”这事儿对于从小就开始接触计算机的 80、90 一代是再也熟悉不过。在那个时代，各种杀毒软件大卖特卖，几乎成为了每家每户电脑上的标配软件。短短二十多年间，我们走过了计算机时代、智能手机时代，如今正朝着智能汽车时代高踏步迈进。可无论智能设备的形态如何变化，网络安全还一直都是我们绕不开的话题。电影里关于黑客入侵的桥段更是层出不穷，从早年的黑 P...[详细]
3月3日，在毫末智行北京研发中心内，微微发着光亮的“HELLO,HAOMO.AI”，夺人眼球。这是毫末智行的首个品牌开放日活动，也是核心团队的首次公开亮相。董事长张凯、首席执行官CEO顾维灏、首席交付官CIO甄龙豹、首席运营官COO侯军，当这几位领导站到台前时，我们发现，除了刚刚官宣的CEO顾维灏外，其中有两位的面孔也并不陌生——去年12月30日，长城智能驾驶战略升级发布会上，张凯和甄龙豹都曾出席，而当时他们的title也都挂着“长...[详细]
3月4日，无人驾驶公司轻舟智航宣布，获得了数千万美元A1轮投资。去年4月和10月，轻舟智航分别完成了两轮融资，融资方包括远璟资本、IDG资本以及联想创投。有传闻称，本次投资方是字节跳动，但是双方并未承认，轻舟智航表示，暂时不方便披露。2020年10月，获得联想创投战略投资后，轻舟智航在苏州开启自动驾驶常态化运营。而此次融资后，轻舟智航在微循环公交的场景发力，并将用于持续打造自动驾驶的“自动化生产超级工厂”。轻舟智...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）表示，该公司计划下个月发布新版全自动驾驶（FSD）测试版软件，将具备Autosteer on city streets（城市街道自动驾驶）功能，而且应该会向更多用户发布。（图片来源：https://electrek.co/）早在2020年10月，特斯拉就开始向Early Access计划的用户推出了FSD测试版本。Early Access是一群特斯拉车主，在特斯拉的新功能广泛发布之前，测试早期版本。此次软件更新被...[详细]
3月4日，无人驾驶头部公司轻舟智航宣布，获得了数千万美元A1轮投资。作为无人驾驶领域的头部企业，轻舟智航瞄准万亿未来城市智慧出行市场，其部署的龙舟ONE（又称轻舟无人小巴）已在多个城市落地，是目前布局城市最多的公开道路无人公交项目，本轮融资将用于持续打造自动驾驶的“自动化生产超级工厂”。作为国内唯一一支Waymo背景的自动驾驶公司，轻舟智航在过去的2020年名声鹊起，其推出的龙舟ONE已在苏州、深圳、武汉等多个城市...[详细]
近日，在两会召开之际，有多位汽车行业代表对汽车工业的发展提出建议。2月27日，长安汽车董事长朱华荣提交了的8个建议并指出，由于汽车核心芯片主要依赖进口，随着国际局势风云变化、全球半导体原材料和产能日益紧张、新冠疫情对供应链影响等，汽车芯片存在随时断供风险，且将成为阶段性和结构性问题长期存在，汽车芯片逐渐成为我国汽车工业发展中的主要“卡脖子”环节。3月1日，上汽集团董事长陈虹在两会议案中建议，要提高车规级...[详细]
又一科技巨头进入汽车领域。...[详细]
作者曾经在德国奔驰汽车做过动力总成及自动变速箱电子控制系统（VCU、TCU）硬件设计、软件开发工作，做过纯电动汽车的整车企划，负责奔驰商务车电子、电气系统成本工程部门，熟悉电子控制模块的硬件设计，与半导体制造商英飞凌（Infineon）， 恩智浦（NXP）， 意法半导体（ST Microelectronics）以及特种芯片制造商比如 Elmos等有较多的业务交流与合作， 了解半导体芯片的设计和制造工艺。在目前车载芯片供应短缺、技术壁垒、贸易障碍的经济环境下，作者在此分享一下自己对中国半导体芯片行业怎样冲破枷锁的思路和建议，展望中国未来半导体芯片行业的发展远景。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，3D传感和激光雷达应用VCSEL阵列供应商Lumentum推出了新的高功率五结和六结VCSEL（垂直腔面发射激光器）阵列，旨在用于汽车激光雷达和其他3D传感应用。（图片来源：Lumentum）激光雷达和3D传感正扩展到消费电子、汽车和工业市场的新应用。这些新应用和新功能需要尺寸更小的器件、更高的功率和效率。与现有设备相比，Lumentum的五结和六结VCSEL阵列能够实现更低的功耗、较高的斜率效能，以及较高的峰值光功...[详细]
摘要：现代汽车集团（Hyundai Motor Group）和Aptiv联合成立的自动驾驶合资企业Motional选择了安霸的CVflow?系列人工智能处理器，为其无人驾驶车辆提供图像和计算机视觉处理。正文：2021 年 3 月 2 日，美国加利福尼亚州圣克拉拉市Ambarella（中文名：安霸，NASDAQ 代码：AMBA ，专注于人工智能视觉的半导体公司）宣布，与引领自动驾驶技术演进的 Motional 携手合作，共同打造无人驾驶汽车。安霸 CVflow? 系列人工智能处理器与 M...[详细]
测试将于今年在德国展开，使用的车型为大众ID.Buzz小型货车的高度自动化版本。...[详细]
2020年，随着环境感知、决策算法、5G、V2X等智能汽车关键技术不断取得突破，加之政策给予的大力支持，智能网联汽车获得了长足的发展。无论是面向辅助驾驶的L2、L3自动驾驶，还是基于C-V2X的互联汽车，都开始从前期的技术验证进入前装量产。然而，在智能网联汽车发展过程中，还有一些掣肘产业发展的因素不容忽略。比如相关标准法规滞后，特别是针对C-V2X和L3+自动驾驶汽车上路准入的问题，还缺乏政策支撑，另外相关基础配套也有待进...[详细]
作为一家在车路协同、车内通信等方面均有一定技术积累的ICT公司，中兴涉足汽车电子领域其实也算不上意外。3月3日下午，对于将设立汽车电子产品线的传言，中兴通讯回应称：“消息属实。”配合汽车电子产品线，中兴通讯将设立汽车电子团队，其隶属于系统产品技术规划部，负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。目前，该业务体系的一把手尚未明确是谁。图片来源：中兴据信息显示，中兴“造车”与同为通信起家的华为目标愿景颇为相似...[详细]
3月3日，奇瑞在官方网站发布了全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃关于“两会”的建议。在汽车产业，尹同跃提出了三个加快”，即加快车规级芯片国产化，加快智能网联汽车示范区测试准入互认，以及加快L3级自动驾驶低速场景运用。奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长 尹同跃，图片来源：奇瑞汽车● 加快车规级芯片国产化，强化产业生态融合2020年，多部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》和国办印发的...[详细]
3月2日，第四届进口博览会汽车展区智慧出行专区宣介会顺利召开。据盖世汽车从会上了解，上海计划抢占新能源和智能网联汽车产业发展高地，力争2025年新能源汽车的产量超过120万辆，产值超过3500亿元。图片来源：中国国际进口博览会上海市汽车产业具备以下三方面的特点：一、产业资源集聚，产业链布局完善，创新活力强。目前，上海集聚了8家整车生态企业，600家规模以上的零部件生产企业，从研发设计到生产制造再到出行服务，产业链...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，安森美半导体（ON Semiconductor）推出了新的RDM系列硅光电倍增管（SiPM）阵列，将激光雷达传感器功能扩展到其智能传感解决方案产品组合。该公司称，ArrayRDM-0112A20-QFN是市场上首款符合车规的SiPM产品，旨在满足汽车行业及其他领域不断增长的激光雷达应用需求。（图片来源：ON Semiconductor）ArrayRDM-0112A20-QFN是基于该公司RDM工艺而打造的1×12单片SiPM像素阵列，能够实现对近红外（NIR）光的高灵...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下Cruise正在就收购自动驾驶初创公司Voyage进行谈判。Voyage主要在退休人群社区开展自动驾驶运营。其中一位知情人士称，两家公司正在进行认真的讨论，但目前尚没有达成协议。如果达成协议，双方可能把Cruise的工程和软件能力与Voyage在退休社区市场的部署结合，而退休人群社区非常适合无人驾驶出租车业务。Cruise自动驾驶汽车；图片来源： CruiseCruise发言人Ray Wert对此表示...[详细]
3月2日，均胜电子官微发布消息称，基于中国及全球在智能网联方面的一系列政策出台，均胜电子正将更多资源投向智能网联和自动驾驶赛道，近期正在中国区和欧洲区加大研发投入和提升产能。具体而言，均联智行近日宣布已完成波兰奥博尼基工厂的扩建项目，生产空间将增加50%，并引入效率更高的产线设备。扩建后，工厂现有产能效率将提升5倍，新增产线也将于2021年下半年开始为欧洲某顶级车企投产。据了解，奥博尼基工厂长期生产制造智能...[详细]
3月2日，盖世汽车由北汽蓝谷官方获悉，其与华为合作的首款车型ARCFOX极狐 αS HBT将于今年4月上海车展亮相。图片来源：北汽蓝谷与此前传闻不同，两者之间合作并非“代工制造”，而将是推出联名款。新车将采用华为最为先进的三颗激光雷达搭载方案。HBT还将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，形成L3级以上的自动驾驶解决方案。图片来源：北汽蓝谷关于双方的合作，源于2017年9...[详细]
自动泊车，手机或钥匙控制停车都弱爆了。只要有网，长安APA6.0就能远程泊车。3月1日，重庆，长安汽车在B站直播大牌带货官系列：十平米发布会。与传统汽车直播不同，这次直播全程在长安UNI-K座舱内进行，这也是十平米直播的由来。在发布过程中，长安汽车董事长朱华荣亲自驾驶UNI-K演示车，连线距离直播会场18公里的工作人员，对APA6.0远程智能泊车技术的各项功能进行亲身演示，搭载APA6.0的演示车型在工作人员的远程监控下，成功完...[详细]
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