自动驾驶的“中国标准”正在加速而来。6月16日，由中国汽车技术研究中心（中汽中心）主办的“智能网联汽车测评技...[详细]
随着“龍鷹一号”量产发布时点的临近，芯擎科技在量产车型的测试和验证的各项工作已陆续完成。龍鷹一号 -&nb...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，解决自动驾驶问题是决定特斯拉价值高低的关键。自马...[详细]
3D深度传感器在汽车座舱监控系统中发挥着着举足轻重的作用，有助于打造创新的汽车智能座舱，支持新服务的无缝接入...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，惯性导航与测量单元研发商Inertial Labs宣布推出一套紧凑型、独立捷联式工业级（100系列...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据，在美国涉及自动驾驶辅助系统的碰撞...[详细]
6月15日，飞凡汽车与零束科技共建的数智共创中心揭牌仪式在安亭汽车创新港顺利举行。由双方共创打造的飞凡RISING&...[详细]
从2024年开始，法雷奥将向Stellantis集团提供第三代Scala激光雷达，以实现SAE规则下的 L3级自动驾驶。双方没...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，TouchNetix宣布其aXiom HMI芯片系列又增加了一款新产品——AX54A-Force，这是一款纯...[详细]
近日，由中国牵头、德国联合牵头的车载激光雷达ISO国际标准预研工作组（ISO/TC22/SC32/AHG1）启动会正式召开，该...[详细]
在6月14日上午的“中国这十年”系列主题新闻发布会上，针对媒体提出在自动驾驶测试中，事故频率是多少的问题，工...[详细]
STELLANTIS已选择采用法雷奥第三代激光雷达，从2024年开始为其旗下品牌的多种车型进行装配。法雷奥第三代激光雷达...[详细]
格陆博科技由软银中国、方广资本、达晨创投等著名投资机构投资，拥有二十多年的项目研发和产业化经验。...[详细]
在自动驾驶领域，一度存在路线之争。是一步到位的做到L4，还是从L1、L2逐步演进？...[详细]
在使用L3级自动驾驶系统时，驾驶员可以将注意力从驾驶任务转移到其他活动上，如查看电子邮件或看电影。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车公司于2020年9月3日为其分心驾驶探测系统申请了一项专利，并于2022年6月9日公布...[详细]
基于全新一代CarPlay，想让所有的汽车都变成苹果汽车...[详细]
兆易创新是一家以芯片设计为主的半导体公司，主要包含存储器、MCU和传感器产品。...[详细]
6 月 14 日 ，TTTech Auto 和 BlackBerry Limited（纽交所上市代码：BB；多伦多证...[详细]
从2019年至今商用车的ADAS整体装配率上升飞快，预计在2025年可以达到48%。...[详细]
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