从中国一汽官方获悉，一汽红旗5月销量达到1.51万辆，同比增长133%；今年1-5月累计销量5.46万辆，同比增长116%。销量上涨的背后是产品阵容的不断扩大，目前红旗品牌共有5款车型面向大众消费者出售，其中H5仍然是销量支柱车型，此外全新HS5自上市以来亦取得不错的市场表现，两款车型目前销量均在5000左右。据了解，红旗H5将迎来大改款车型，新车将新增1.5T发动机，同时升级1.8T发动机，并加入48 轻混系统，在动力方面更具竞争优势。...[详细]
上汽通用五菱5月战绩出炉，国内产销量、海外销量同比迎来全面增长！企业火力全开，5月产量11万辆，同比增长59%；5月销量逆势同比增长11%，突破12万辆，再度领跑中国车市！领跑中国，逐鹿全球！在国内取得斐然成绩的同时，上汽通用五菱不断挺进海外市场，向世界展示中国品牌的自信与底气。1-5月企业整车累计出口13,588辆，同比增长47.7%，持续为中国制造“走出去”注入强劲动力！品质赢得用户，实力铸就品牌！5月25日，上汽通用五菱...[详细]
在CX-5之后，也需要刚上市的CX-30贡献一份力量。随着国内疫情趋势好转，汽车产业复工复产节奏逐步加快。作为国内最早一批开启复工复产的车企，长安马自达紧抓春夏时节私家车出行的机遇风口，持续加大产品推新力度：次世代MAZDA3昂克赛拉质悦天窗版/质炫版、2020款MAZDA CX-5，进一步增强了长安马自达在各主流细分市场的竞争力。与此同时，借助不断壮大的网络销售渠道，长安马自达推出多重营销组合拳，为5月销量的强势复苏注入了强...[详细]
今年5月，在经销商于月初开始复工之后，法国的新车销量出现了回暖的迹象。...[详细]
受疫情影响，现代汽车销量同比下滑39.3%。2020年6月1日，韩国现代汽车公司发布了未经审计的初步销量数据报告。由于新型冠状病毒蔓延继续打击主要市场的需求，现代汽车销量同比下滑严重。数据显示，5月，现代汽车全球销量为21.75万辆，同比下降了39.3%，但环比增长了29.7%；2020年前5个月的累计销量为128.86万辆，同比下滑26.3%。在韩国本土，现代汽车5月份的销量同比增长4.5％，达到70810辆；前5个月累计销量同比下滑6.9%至30.09万...[详细]
中国电动车：等着，我们马上赶上...[详细]
今年第一季度，特斯拉在美国加利福尼亚州的销量超过了价格要便宜得多的本田思域，成为了该州最畅销的乘用车。...[详细]
期待未来会逐渐好转。正如一个月前所预料的那般，在3月近乎腰斩之后，4月欧洲最主要汽车市场的销量出现更大的跌幅。和在遥远东方的印度一样，为了尽量减少疫情的传播，4月很多欧洲国家仍采取较为严格的封锁措施，绝大多数的汽车经销商门店都处于关闭状态，因此4月欧盟26国和欧贸联3国以及英国的销量之和仅为292,182辆，同比下跌78.3%。这使得今年前4个月这些市场的总销量仅收于3,346,193辆，比去年同期减少超过105.3万辆，同比下跌...[详细]
疫情将中断新能源汽车行业连续十年的强劲增长。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由于新冠病毒疫情大流行，美国4月份汽车销量经历了历史性暴跌。5月份，该国汽车销量开始缓慢复苏，但与去年同期相比，预计仍将有较大跌幅。（图片来源：福特汽车官网）汽车研究公司Edmunds预计，5月份美国新车销量将略低于110万辆，较去年同期下降32%-33%，而较上个月则同比增加近50%。Edmunds执行总监Jessica Caldwell表示，“我们可以有把握地说，4月是疫情期间汽车销售的最低点。虽然复苏之路还很漫长，...[详细]
今天，我们从上汽通用五菱了解到，五菱品牌旗下首款四座新能源车——宏光MINI电动车，预售当日仅9小时内订单量便突破1000台，相当于平均每分钟售出1.8台，再次跑出“五菱神速”。从5月7日盲订起到预售首日，宏光MINI电动车累计订单破6000，成为名副其实的“人民代步车”。为何这款新能源车能瞬间爆红？据观察，源于上汽通用五菱始终贯彻 “人民需要什么，五菱就造什么”的品牌精神，敢为每个普通中国人造汽车梦，打造出无数爆款...[详细]
市场概述：两会还没结束，车企兼并重组的信息就不断流出，给原本就不太美好的汽车行业加了点料。从之前安徽合肥百亿战略投资蔚来汽车，再到近日传出江淮、国轩高科、华菱星马的相继“被混改”，如果再算上去年年底奇瑞引进青岛五道口战略投资，到今年初吉利接管猎豹工厂等行业一连串的动作，这意味着过去仅存在口头和探讨的汽车产业的兼并重组或许比想象中要来得更快。一方面是合资压下带来的竞争压力加剧，产业升级带来的新的变动...[详细]
4月份欧洲新能源乘用车的注册量为3.15万辆，同比下降16%，但是市场份额达到了惊人的11%。...[详细]
市场概述：记得在2018年T-cross品鉴会上巧遇大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士，谈吐之间流露出对于丰田、本田品牌的不屑。那时的大众还没有帕萨特事件，大众还是那个大众。现在，随着大众同比销量不断下滑，丰田以及本田销量的逐渐增长，大众和丰田、本田之间的差距也越来越小。谁能够想到在4月南北大众的销量仅仅比东本以及广本多了不到6万辆。这时的冯思翰可能不会再这么轻视日系车。这几...[详细]
乘联会最新数据显示，5月第三周（18-24日），乘用车市场零售增势放缓。具体来看，第三周日均零售4.1万辆，同比增速下降5%，环比4月同期下滑9%。根据此前数据，5月第一周（1-10日），乘用车市场零售表现不强，日均零售3.2万辆，同比增速下降7%，环比增长12%，呈现回暖态势。5月第二周（11-17日），乘用车市场零售表现改善，日均零售3.9万辆，同比增速下降3%，环比4月第二周增长18%。由此可见，5月前两周乘用车市场零售增势尚佳，那...[详细]
下雪虽冷，化雪时更冷。...[详细]
红旗和特斯拉“上位”，使二线豪华品牌排序再起波澜。...[详细]
市场概述：虽说相对于3月份而言，整体车市有了一丝回暖的迹象，但MPV市场依然保持着其跌跌不休的状态。据乘联会数据显示，今年4月MPV市场的销量为58,420辆，同比下滑了33.9%；1～4月，MPV市场的累计销量为182,901辆，同比下滑了58.2%。不过在疫情影响逐步退去，GL8改款换代，大众威然即将来袭的背景下，MPV市场的下滑幅度似乎有收缓的迹象。那么问题来了，威然能够挑战GL8的王者地位么？分析认为，以大众的品牌号召力，威然必定有...[详细]
市场概述：毫无疑问，从去年10月份到今年4月份，一飞冲天的长安CS75P一改长安汽车持续三年的萎靡与颓势，在艰难的2020年逆风高歌。但是，在去年和今年的自主SUV市场上，增幅表现更佳的自主品牌其实不只是长安CS75系列，比亚迪宋Pro自从去年上市以来，无论是增幅还是终端销量，从原来的边缘二线车型一举跃上前五名的常客。而且，CS75系列中老一代CS75还占据差不多25%的比例，而全新的宋Pro占据宋SUV的比例超过80%，也就是说，4月份...[详细]
据中汽协数据分析，随着国内疫情防控形势向好，同时政策层面利好不断，使4月整个汽车行业产销继续保持回暖趋势。1、4月车市继续回暖 SUV呈一枝独秀之势4月乘用车销量明显回升，销量达到153.6万辆，环比增长45.6％，同比下降2.6％，降幅比3月缩小45.8个百分点；1-4月累计销售443.3万辆，同比降幅收窄至35%。2020年1-4月乘用车月度销量（万辆）1-4月乘用车累计同比降幅较1-3月收窄超过10个百分点；SUV是4月和1-4月唯一实现翻红的车型...[详细]
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