雷诺Zoe依然牢牢占据排行榜榜首的位置，该车型9月销量为2,878辆。...[详细]
10月12日，广汽集团发布了最新一期的产销快报。数据显示，2020年9月，广汽集团生产汽车22.42万辆，同比增长27.85%，月产量连续6个月同比上涨，环比连续4个月增长；1-9月，累计生产汽车139万辆，同比下降3.74%，降幅较1-8月收窄4.37个百分点。销量方面，广汽集团9月销售汽车21.8万辆，同比增长15.59%；1-9月累计销售汽车140.72万辆，同比下降6.69%，降幅较1-8月收窄3.18个百分点。参照广汽集团此前定下的212万辆年销量目标，其前三...[详细]
根据10月12日最新出炉的中汽数据终端零售数据（上险数），理想ONE 9月上险数为3830辆，1-9月累计上险数为18722辆。上险数据显示，理想ONE 9月超越蔚来ES6、比亚迪唐DM、特斯拉Model X等车型，成为所有尺寸级别、动力形式和价格区间的新能源SUV销量第一。同时，这也是理想ONE连续第9个月超越蔚来ES8、保时捷Cayenne E-Hybrid、特斯拉Model X等车型，蝉联新能源中大型SUV市场冠军。...[详细]
奇瑞捷豹路虎在刚刚过去的9月份交出一份亮眼成绩单——9月，奇瑞捷豹路虎批售销量同比上升30.02%，创下2020年以来单月销量新高，前三季度整体销量同比上升7.68%。在遭受疫情冲击的背景下，得益于其硬核产品实力和全球体系实力的双重发力，奇瑞捷豹路虎自4月份以来销量一直稳步上升。逆势前行的背后，彰显作为国内首家中英合资高端汽车企业深耕本土市场、汇聚全球资源的超群实力。倾听中国声音，硬核产品实力紧扣市场需求骄人的销售...[详细]
英国豪华汽车公司捷豹路虎公布第三季度在华销量：延续今年上半年的回稳上升趋势，捷豹路虎本季度在华销量持续增长，相较第二季度增长14.6%，9月单月销量与去年同期相比增长28.5%。路虎品牌表现强劲，其中，揽胜本季度同比增长将近三成，揽胜极光本季度同比增长超过五成，揽胜运动版9月单月同比增长则将近50%。王者归来的全新路虎卫士于今年7月正式在中国市场上市并且受到广大消费者的青睐，至今累计订单数量超过3,000台。捷豹品牌...[详细]
2020 年10 月12日，Honda发布2020年9 月在中国的终端汽车销量。 2020 年9月Honda 在中国的终端汽车销量为 168,872 辆，同期比122.3%，连续3 个月创下历年单月终端 汽车销量历史最高纪录。其中，广汽本田汽车有限公司2020 年9 月终端销量为81,669 辆，同期比 124.6%，连 续5个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录； 东风本田汽车有限公司2020年9月终端销量为87,203辆， 同期比120.2%，连续3 个月创下历年单月终端汽车销量历史最...[详细]
随着车企在欧洲竞相降低二氧化碳排量，明年欧洲电动汽车的市场份额将进一步提升到15%。...[详细]
雷克萨斯在疫情大流行中的抵抗能力要好于德国竞争对手。...[详细]
东风悦达起亚公布9月销量数据。近日，东风悦达起亚公布9月份销量为26,141台，同比增长6.3%，环比增长19.6%，同时公司销售收入同比增长36.4%。车型方面，智跑销量达7,756台，同比增长54%；全新一代傲跑销量为3,533台，环比增长15.3%；KX5销量达1,178台，同比增264.7%。东风悦达起亚平均单价连续两个月保持在13万元以上。全新K5预售期间即斩获订单10,615台。9月26日，第十六届北京国际车展拉开序幕。韩系合资车东风悦达起亚发布第四...[详细]
10月9日，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车。此月销量创品牌2020年单月销量新高，同比增长42%；前9月累积销量超过15万辆。单一车型方面，在SUV板块，凯迪拉克XT4表现最突出，9月售出6666辆，不仅单月销量创全年月销量新高，也是凯迪拉克9月在华最畅销车型。凯迪拉克XT4三季度共销售18383辆车，同比提升74%；凯迪拉克XT6在9月销量为3789辆，三季度销售突破8000辆，相比第二季度也有较大提升；而...[详细]
高端化竞争被时代赋予了更多解读的角度和对比的意义。今年5月，上汽荣威正式推出“双标策略”，新R标将被使用在旗下所有的中高端新能源纯电动车上，而换新后的狮标则继续践行互联网化和年轻化战略的使命。纵向来看，这是荣威第三次向高端市场吹响号角。曾经，荣威高举高打，在高端市场先后推出了荣威750、荣威950以及“硬汉四驱”荣威W5，但真正走量热销的只有面向经济型市场的荣威350。而后，荣威Marvel X的上市又是上汽自主冲击...[详细]
10月9日下午，长城汽车发布了9月产销快报。今年9月，长城汽车完成新车销售117812辆，同比增长17.79%，旗下四大品牌皆实现了同比增长。从具体产品来看，哈弗品牌依然是促进长城汽车销量提升的主力，在上个月实现了79120辆的销量。新能源品牌欧拉，延续着上个月的良好表现，完成销量6619辆，实现了252.64%的大幅增长。与哈弗和欧拉品牌的惊艳表现相比，长城高端品牌WEY和皮卡品牌的增长相对较为稳定。9月， WEY品牌销售9037辆，环比...[详细]
“人民需要什么，五菱就造什么。五菱全球银标首款旗舰车型凯捷的问世，全面开启了“大四座家用车”新时代，全球品质大四座家用车完美契合中国家庭的核心诉求，点燃了消费者期待的目光。9月28日，新车以8.98万-11.98万元的价格区间正式开启预售，凭借超高性价比进一步刺激了消费者的购车欲望。订单破万成绩亮眼，产能提升稳字当先五菱凯捷自开启预订以来，全国各地经销商订单激增，足见新车已爆发出“网红车”的满满潜力。截止今日...[详细]
马自达公布9月在华销量。近日，财经网汽车从马自达中国了解到，9月马自达在中国共售出新车20922辆，同比微增1.5%，环比大增20.7%。但具体到两家合资企业，长安马自达9月销量为14311辆，同比大增28.9%，环比也有16.2%的增长。一汽马自达虽然环比也有31.9%的增长，但同比大跌30.5%。截止今年前9个月，马自达在华总销量153329辆，同比仍有5.2%的下降，其中长安马自达销量累计为94522辆，同比下降3.8%，而一汽马自达累计则为58807辆，...[详细]
盖世汽车讯 尽管形势持续严峻，但梅赛德斯奔驰乘用车在全球范围内的零售销量仍在继续复苏。今年第三季度，由于中国市场的优秀表现和其他市场不断增长的客户需求，梅赛德斯奔驰品牌在全球共售出613,770辆汽车，同比增长3.9%，为今年以来首次实现正增长。梅赛德斯奔驰商用货车销量的进一步复苏也是显而易见的，由于在中国和欧洲市场的积极表现，当季度Sprinter、Vito、Vito Tourer和Citan共售出95,933辆，同比增长11.2%。奔驰前三季...[详细]
盖世汽车讯 根据宝马集团官方公布的销量数据，今年第三季度，集团共向客户交付675,680辆宝马、MINI以及劳斯莱斯牌汽车，较去年同期增长8.6%。今年前三季度，正如预期，宝马的累计销量数据反应了疫情大流行带来的影响，在此期间，宝马集团在全球共售出 1,638,316辆宝马、MINI和劳斯莱斯牌汽车，同比下降12.5%。（图片来源：宝马）宝马集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员Pieter Nota表示，“得益于我们强大的车型阵容，我们能...[详细]
10月9日，比亚迪发布2020年9月销量快报。数据显示，比亚迪当月销量为42,183辆，较去年同期的40,729辆微增3.57%，环比8月增长14.7%。至此，比亚迪前9月累计销量达268,975辆，同比下滑19.9%，降幅较8月进一步收窄。具体来看，近年来销量一直逆势增长的燃油车板块，在本月同比下滑17.55%，共售出22,302辆燃油车；至此，今年前九个月比亚迪累计销售158,034辆燃油车，较去年同期增长了10.38%。新能源方面，9月比亚迪共销售19,881辆新车...[详细]
10月8日，吉利汽车发布9月销量，数据显示， 9月份吉利汽车销量为12.64万辆，环比、同比均增长11%；1-9月总销量为87.55万辆，同比下降9%，完成年度销量目标的66%。具体看来，9月份，帝豪家族销量为2.89万辆，博越家族销量为2.09万辆， ICON销量为0.36万辆，大豪越销量为0.66万辆，钢炮双缤的销量为1.84万辆，远景家族的销量为1.88万辆，新能源与电气化的销量为0.61万辆，领克汽车的销量为1.87万辆。不过，通过数据分析发现，吉利汽...[详细]
奇瑞控股集团10月9日发布销量快报，集团9月份整体销售汽车69075辆。其中，出口10565辆，同比增长23.3%。9月份，奇瑞集团各汽车品牌全面发力，进一步加速市场布局，带动了销量的快速增长。其中，奇瑞汽车销售42317辆，同比增长9.9%；其国内销量、出口和新能源销量继上个月涨幅均超20%之后，9月份继续保持“三连涨”，以国内销售28241辆、出口9991辆、新能源4085辆的成绩，同比分别增长3.5%、25.3%、25.8%。一批重磅新产品的亮相和上...[详细]
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