2020年，在国内车市销量增速放缓与新冠肺炎疫情的叠加影响下，上汽大众大众品牌顶住压力，以年度销售1,395,007辆的成绩，继续蝉联年度单一品牌销量首位；并于2020年12月实现历史累计零售超2000万辆，成为国内车市首个达成2000万辆里程碑的单一品牌。12月终端上险量达195,327台 环比增长45.5% 显强劲上升势头12月，上汽大众大众品牌终端上险量逾19.5万台，环比增幅达45.5%，强于市场增长完美收官2020。强劲的终端上升势头来自于主流...[详细]
去年，荷兰甚至一度短暂地成为特斯拉在欧洲的最大市场，该公司在荷兰交付了大量的Model 3。...[详细]
奇瑞控股集团（以下简称“奇瑞集团”）年度销量“成绩单”出炉：随着12月份以11.57万辆的月销量新高完美收官，集团2020年累计汽车销量达到73万辆，其中出口11.4万辆，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列双双成为年销量突破10万辆的爆款车型。截至目前，奇瑞集团的全球汽车用户累计达905万，其中海外用户170万。2020年跌宕的全球疫情叠加百年大变局，给汽车行业带来严峻考验，奇瑞控股集团积极抗...[详细]
2021将是梅赛德斯奔驰汽车部门电气化加速的一年，该部门将推出四款全新EQ系列车型。...[详细]
新能源汽车高速发展下，不少企业大举进军新能源造车领域，包括诞生了一批互联网造车新势力、房地产造车企业等。而随着市场遇冷，新能源汽车也进入到销量连续下滑阶段，行业提前遭遇洗牌，部分新造车品牌未量产就被迫停摆，仅有少数品牌走出困局并获得市场生存空间。不过，即便获得生存空间，这一场生死时速的淘汰赛仍在继续。2020年初，美团创始人王兴就在社交平台上表示，未来造车新势力仅能存活3家，分别是理想、蔚来、小鹏”。...[详细]
2021新年伊始，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安动作频频：长城与尼泊尔经销商V.G.Impex公司签署经销商协议，旗下哈弗M6 PLUS宣布上市；长安2021款CS85 COUPE上市；吉利被曝出将为百度代工生产智能电动汽车……种种迹象显示，“自主三强”今年的比拼将迈入全新阶段。回望2020年，面对疫情重创与市场下行的双重挑战，“自主三强”依然保持强劲的发展势头。数据显示，吉利、长城、长安在2020年延续着原有的格局；其中，长城、...[详细]
2020年，美国轻型车（包括轿车和轻型卡车）总销量同比下降14%，至1460万辆，这是自2012年1449万辆以来的最低水平，同时结束了美国车市连续5年销量突破1700万辆的记录。其中，在去年第四季度，美国轻型车总销量约为420万辆，同比微跌2.4%，反应美国车市继续从疫情中复苏，下半年的稳步反弹一定程度上挽救了上半年的颓势。17大车企中，通用汽车、丰田汽车、大众集团、斯巴鲁、起亚和马自达去年第四季度在美国的销量均出现增长，特斯...[详细]
梅赛德斯-奔驰2020年在中国共交付77.4万辆新车。1月8日，梅赛德斯-奔驰品牌发布年度交付数据。2020年，梅赛德斯-奔驰品牌向全球交付2164187辆新车；其中，插电混动车型及纯电车型占乘用车整体销量7.4%。中国市场于上半年最早展现恢复势头，成为梅赛德斯-奔驰全球业绩表现的主要驱动力。过去一年，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴共向中国客户交付774382辆新车，同比增长11.7%。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事...[详细]
长城汽车2020年销量同比增长4.8%。1月8日，长城汽车发布2020年12月产销数据，销售新车150,109辆，同比增长41.6%，环比增长3.4%；全年销售新车1,111,598辆，同比上涨4.8%，连续第五年突破百万销量，超额完成102万辆的年度销量目标。长城汽车2020年市值涨幅超300%。长城汽车2020年市值突破3500亿元，而2019年其市值仅806亿元，同比增长334.2%。四大品牌中，哈弗品牌12月销售105,485辆，同比增长34.6%；2020年销售750,228辆，第11次夺...[详细]
东风日产公布2020年销量数据。资料显示，东风日产12月收获终端销量132883辆，同比增长2.8%，连续9个月实现销量正增长，2020年全年终端销量1133186辆。作为东风日产销量的中坚力量，轿车阵营持续领跑。轩逸组合在连续8个月蝉联乘用车销量冠军后，12月再创佳绩，终端销售62596辆，同比增长1.2%，全年终端销售537642辆，同比增长15.4%。2021款天籁12月终端销量16026辆，同比增长30.4%，全年终端销量118088辆；2021款骐达12月终端销量5...[详细]
2021年1月8日，长城汽车发布2020年12月产销数据，销售新车150,109辆，同比增长41.6%，环比增长3.4%。在外部环境充满不确定性的一年中，长城汽车创变向上、逆势新生，2020年销售新车1,111,598辆，同比劲增4.8%，不仅连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。长城汽车2020年12月销量其中，哈弗品牌第11次夺得中国SUV市场年度销量桂冠；长城皮卡连续23年保持国内、出口销量第一；欧拉品牌销量持续破...[详细]
盖世汽车讯 根据沃尔沃汽车官方发布的销量数据，2020年，沃尔沃汽车在全球范围内共售出661,713辆新车，同比下降6.2%。去年上半年，受到疫情封锁影响，沃尔沃汽车销量同比下降21%，但下半年，得益于消费者对其电动车的需求快速增长，沃尔沃汽车迅速从疫情大流行中强劲复苏，共售出391,751辆汽车，同比增长7.4%，为史上最强下半年销售业绩。沃尔沃V60 T8（图片来源：沃尔沃汽车）就地区来看，在中国和美国这两个最大单一市场，沃尔沃...[详细]
1月6日，本田发布2020年在中国的终端汽车销量。数据显示，2020年全年本田在华终端累计销售新车1,626,972辆，较2019年同期增长4.7%，创下年度销量历史最高纪录。其中12月本田在中国的终端汽车销量为208,848辆，同比增长46.2%，也创下了单月终端汽车销量历史最高纪录。 分品牌来看，广汽本田2019年终端累计销量为806,579辆，同比增长5.4%，创年度销量历史最高纪录。其中2020年12月，广汽本田终端销量为98,043辆，同比增长45.7%，增...[详细]
上汽集团2020年销量延续下滑走势。1月8日，上汽集团发布最新产销快报，数据显示该公司2020年累计销量560万辆，连续15年保持中国车企销量第一宝座，全年目标（600万辆）完成率约93.34%。较2019年的623.8万辆销量，上汽集团2020年销量下滑10.22%，但同比降幅略微收窄。具体来看，2020年全年，上汽大众累计售出150.55万辆新车，同比大幅下滑24.79%。上汽集团旗下另一家合资车企上汽通用，2020年全年累计售出146.75万辆新车，同比下滑8...[详细]
2020年，宏光MINIEV自7月上市以来全年销量累计127,651辆，成为销量第一的民族新能源汽车！其中12月销量35,388辆，突破历史新高。在过去的这段时间，宏光MINIEV以强劲的销量势头4个月蝉联中国新能源销冠，并以价值驱动赋能供应链，被业内人士点赞“国货之光”。《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》报告显示，宏光MINIEV月均销量市场占有率达43%，创造了小型新能源市场占有率的新记录；月均上线率达到93%，远高于新能源乘用车平...[详细]
1月7日，广汽集团发布了2020年12月产销快报。数据显示，广汽集团12月生产汽车22.07万辆，同比增长4.13%；整个2020年全年累计生产汽车203.49万辆，同比增长0.54%。销量方面，广汽集团12月销售汽车20.9万辆，同比增长12.37%；2020年全年累计销售汽车204.38万辆，同比微降0.89%，该降幅较1-11月收窄1.32个百分点。图片来源：广汽集团12月产销量快报截图自2020年二季度以来，广汽集团已连续8个月产量实现同比正增长，销量则从4月起逐月...[详细]
2020年已成为过去，但“疫情”却成为烙印在每个人心上挥之不去的记忆。在疫情影响之下，国内乘用车市场前11月累计...[详细]
2020年前三季度，在疫情大流行的背景下，斯柯达依然实现了盈利。...[详细]
【2021年1月8日】慷慨前行，一路高歌！2020年，宏光MINIEV自7月上市以来全年销量累计127,651辆，成为销量第一的民族新能源汽车！其中12月销量35,388辆，突破历史新高。在过去的这段时间，宏光MINIEV以强劲的销量势头4个月蝉联中国新能源销冠，并以价值驱动赋能供应链，被业内人士点赞“国货之光”。与此同时，这辆“小神车”持续创新营销，奋力拓圈跨界，创造出无限可能与精彩。破局拓新机，“人民的代步车”颠覆世界多年来，五菱...[详细]
2020年收官之际，东风本田宣布年度销量超85万台，并且相比2019年还增长了6%。这个增长率在往年可以说是微不足道，但放在2020这个特殊的年份，就颇有点苦尽甘来的味道了。对于东风本田来说尤其如此。将时间拉回到2020年2月，那个时候恐怕没人会料想到身处疫情风暴中心、三座工厂都在武汉的东风本田，能在2020收官之时交出这样一份亮眼的成绩。毕竟在疫情期间，东风本田一度停工停产50天，日损失5亿，在17年历史上甚至首次出现2月整...[详细]
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