国际领先的橡塑行业展会国际橡塑展(CHINAPLAS)于4月13日至4月16日在深圳召开。此次展会上,有来自超过10个国家...[详细]
Valens本财年营收预计将超过6,000万美元。...[详细]
双方之间的合作金额将不会很大。...[详细]
智能化和网联化变革的兴起,在赋予汽车丰富座舱应用和更多模态人机交互方式,加速智能座舱普及的同时,也带来了一...[详细]
自2019年以来,均胜的安全气囊组件成为多起召回事件的源头。...[详细]
沃尔沃汽车表示,从其将于明年推出的新款XC90开始,该公司将使用英伟达的新Drive Orin系统。...[详细]
英特尔将向汽车芯片企业开放其现有工厂网络,以生产车用芯片。...[详细]
这家以色列初创企业已签署多份协议,约260,000辆将使用REE平台。...[详细]
SK将向LG支付2万亿韩元(约18亿美元),其中包括一次性付款和运营特许权使用费。...[详细]
电产正寻求在节能电动马达市场占据三分之一的份额。...[详细]
Britishvolt将瞄准在美国和加拿大生产汽车的汽车制造商。...[详细]
盖世汽车讯 4月9日,韩国现代汽车公司表示,由于芯片短缺,该公司决定从下周一(4月12日)开始暂停其韩国牙山工厂...[详细]
该笔罚款是大众全球排放作弊丑闻的一部分。...[详细]
新电芯需要先进的生产工艺,而这正是松下的强势之处。...[详细]
Vikram Handa欲使印度从电池矿资源中心转型为电池材料中心。...[详细]
工业4.0时代已经到来。这一概念作为“德国先导项目”始于2011年汉诺威工业博览会,如今在全球范围内受到广泛关注。这在一定程度上归功于博世在该领域内的开创性突破。工业4.0旨在让互联制造能够不断自动迭代优化,让定制化产品不论是大批量还是小批量、甚至是单件定制,都能更具经济性。自2012年以来,博世致力于系统性地引领内部及外部客户工厂迈入工业4.0时代。所付诸的努力收效显著。在过去十年中,博世工业4.0业绩销售额突破40...[详细]
4月8日下午,蜂巢能源无钴正极材料在其位于常州金坛的正极材料工厂正式量产下线。这是继去年12月在国内首个电池日宣布无钴电池接受全球预定之后,蜂巢能源在无钴电池从概念走向现实道路上又迈出的极为坚实的一步,由此,蜂巢能源无钴电池距离量产已经近在咫尺,也为整个动力电池乃至新能源汽车行业的可持续发展带来了无限的想象空间。敢为人先 无钴梦想照进现实蜂巢能源通过澎湃新闻直播了这一重要时刻。在蜂巢能源常州正极材料...[详细]
今年4月8日是均胜收购德国普瑞的10周年纪念日。10年前,普瑞前股东DeutscheBeteiligungs AG与均胜电子创始人王剑峰签署了交易协议。经主管当局批准后,合同于2011年6月底完成。借助均胜电子的支持,普瑞得以走上一条极具活力的道路,每年以两位数的速度增长。尽管最近受整体经济和疫情冲击,行业增长放缓,但未来几年普瑞凭借其在HMI(人机界面)和电动汽车业务领域的强劲市场态势,将继续与均胜电子保持共赢。在均胜与普瑞共赢10...[详细]
4月8日,采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司电驱动系统制造项目建设开工仪式在沈阳经济技术开发区举行。项目总投资10亿元,计划于2023年投产。采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司电驱动系统制造项目建设开工仪式;图片来源:采埃孚据了解,新项目工厂位于沈阳市铁西区,占地面积为5万平方米,建筑面积为3.1万平方米,产品覆盖电机、电控和电驱动系统的生产装配以及测试,主要为本土和国际品牌整车企业提供新能源汽车电驱动零部件及系...[详细]
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