有知情人士透露,高田外部指导委员会比较倾向美国百利得安全系统公司作为高田公司的投资方。而高田是否会申请法庭调解成为关注的焦点。...[详细]
奥托立夫公司(Autoliv)发布2016年第四季度财报,宣称其净收入下跌22%至1.44亿美元。公司预计2017年第一季度的销售额增幅将超3%,调整后营业利润率为8%。Autoliv预计2017年全年的销售额增幅将达4%。Autoliv最近谴责高田公司向Autoliv有所保留,尚未提供所有必要信息,因此公司目前无法给出合理的竞标价。...[详细]
李尔公司发布2016年第四季度和全年财报,第四季度销售额46亿美元,调整后每股收益3.80美元,同比增长19%。2016年全年销售额为186亿美元,同比微增2%。李尔公司对股东的总体回报率高达250%,是市场平均值的2倍,远超行业内的其他竞争者。...[详细]
美国江森自控国际有限公司发布2017财年第一季度财报,其来自持续经营业务的每股收益(EPS)达到0.39美元。而来自持续经营业务的调整后每股收益为0.53美元美元,较去年同比增长10%。息税前利润(EBIT)为5.21亿美元,息税前利润率(EBIT margin)为7.4%,调整后息税前利润(Adjusted EBIT)为7.57亿美元,较去年同期同比增长10%...[详细]
盖世汽车讯 据德尔福官方发布的数据显示,根据GAAP(一般公认会计原则)计算,德尔福2016年第四季度稀释每股收益为1.03美元,除了一些特殊项目之外,第四季度稀释每股收益为1.83美元。德尔福主席兼CEO Kevin Clark表示:“2016年德尔福的表现较为强势,销售业绩增长明显,利润也随之上升,收入也随之资金的快速流动而增长。”2016年第四季度财政报告德尔福2016年第四季度的收入达到43亿美元,与2015年同期相比上升了11%,主要是得益...[详细]
大众集团及博世集团同意在美国支付至少16亿美元修复或回购排放超标的柴油车,并对车主进行一定的赔偿。其中 ,博世集团同意向3.0升和2.0升排放超标的柴油车车主支付共3.27亿美元的赔偿金。...[详细]
全球汽车和工业产品供应商舍弗勒集团于2017年1月24日公布了2016财年的初步关键数据。公司营收按固定汇率增长了3.4%,约为133亿欧元(上一年:约132亿欧元),息税前利润约为17亿欧元(上一年:16.76亿欧元)。在此基础上,不计特殊项目的息税前利润率为12.7%(上一年:12.7%)。自由现金流增至约7.3亿欧元(上一年:3.7亿欧元)。 舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德(Klaus Rosenfeld)表示:“我们在2016财年再创成功,取得...[详细]
2016年延锋汽车内饰有着销量破千亿的傲人成绩单,并与KOSTAL联手 研发智能创新内饰准备进入未来汽车市场等等一系列大事记,接下来就盖世汽车就罗列了在2016年度延锋汽车内饰还有哪些大事儿值得我们注意。...[详细]
2016年这家多元化工业集团蒂森克虏伯与浙江省平湖市签订了项目投资合同继续在中国扩大汽车零部件业务。...[详细]
2016一整年,佛吉亚不仅积极研发创新技术,还出售外饰业务 筹资开发可持续汽车技术,并且还在汽车娱乐与车联网方面开疆拓土。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾佛吉亚在2016年发生的那些大事儿!...[详细]
相关统计数据显示,2016年丰田在华累计销量达到1,214,200台,同比增长8.2%。那么,作为丰田汽车零部件的主要供应商,2016年爱信精机发展情况又如何呢?近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾爱信精机在2016年发生的那些大事儿!爱信公开自动泊车和路边紧急停车技术爱信集团旗下的4家公司(爱信精机、爱信AW、爱信AI、爱德克斯)2016年2月在北海道丰顷町的测试道路上举办了技术试驾会,介绍了自动泊...[详细]
德尔福中国区总裁杨晓明在2016年中的一次媒体交流会上曾指出,德尔福在华销售目标是从2016 至2020年将销售额翻一番,即从目前的近29亿美元,提高到55亿美元。而在刚刚过去的2016年,德尔福的种种举措正在加快其向此目标前进,例如自动驾驶方面的布局、创新产品的推出以及新合作项目的达成等等。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾德尔福在2016年发生的那些大事儿!德尔福联手Mobileye打造CSLP 上...[详细]
先后收购多家汽车零部件制造商,自动驾驶汽车启动环欧陆式,并成功获得加州测试许可……2016年之于法雷奥,注定是不平凡的一年。...[详细]
提及汽车零部件企业,业界对于李尔的关注未曾减少过。那么在刚刚过去的2016年,该企业发生了哪些大事?近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾李尔在2016年发生的那些大事儿!李尔打造新创新设计团队 未来着重汽车座椅研发设计2016年12月,据外媒报道,李尔打造了一只由设计师和工程师组建的团队未来将打造更加便利的汽车座椅。根据李尔公司发布的消息称,全新打造的汽车座椅在其公司内部的展示厅亮...[详细]
出于人们对道路安全的担忧、潜在的成本节约,以及一系列技术创新,自动驾驶汽车的发展似乎比我们想象中要快。麦肯锡和彭博新能源经济资讯曾联合发布报告称,2030年高级别自动驾驶汽车将达到整体销量的50%,潜在的市场空间及发展机遇,吸引了诸车企、零部件企业乃至IT等外来者的关注和加快涉入。ZF作为全球领先的汽车零部件供应商,近年在不断加大收购扩张的同时,也加快了技术创新的步伐,尤其在数字化和自动驾驶方面更是出击迅猛...[详细]
韩国锦湖轮胎债权人正式确认,双星为锦湖轮胎债权出让优先协商对象。...[详细]
2016的中国轮胎业,的确应该被载入史册。 如果非要用一个词来形容这一年的中国轮胎业,那就是“复杂”。...[详细]
在刚刚过去的2016年中,作为全球最大汽车零部件制造商之一的麦格纳可谓“动静”不小,不仅新建了工厂、落实了投产计划、建立了新的合作,还完成了多项收购,受到了业界的广泛关注。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾麦格纳在2016年发生的那些大事儿!麦格纳与Innoviz合作 推动自动驾驶汽车发展2016年12月,据外媒报道,加拿大汽车零部件供应商麦格纳宣布与以色列初创公司Innoviz建立合作关系,...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,高田公司的两个收购竞标商计划向日本法院提出仲裁申请,希望高田安全气囊一案能够有回旋余地。东京股票交易所在星期四早期也停止了高田的股票交易,对此,高田的发言人也拒绝做出任何评论。高田目前正在寻求一个“金主”来帮助其解决数十亿美元的安全气囊赔偿。相关人士透露,两家潜在的收购竞标上此前也提出了重新构建的方案,希望高田能够向美国申请破产保护。而美国买断公司——科尔伯格克莱维斯罗伯特...[详细]
2016年12月26日消息,电装与NEC为了实现自动驾驶等高级驾驶辅助系统将全面展开合作,共同开发利用人工智能(AI)的车载产品等,此消息一经发布便引起了行业的广泛关注。而回顾这一年,电装还发生了许许多多的大事件。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾电装在2016年发生的那些大事儿!日本电装联手NEC合作研发汽车自动驾驶技术2016年12月,据日本共同社日前报道,日本汽车零部件巨头电装(Denso)将...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921