康宁公司（纽约证券交易所代码：GLW）于4月30日公布了截至2019年3月31日的2019年第一季度财务业绩。新闻摘要：· 第一季度出色的财务业绩标志着2019年的强势开局- GAAP 销售额为28亿美元，核心销售额为29亿美元，分别同比增长12%和13%- GAAP 每股收益(EPS)为0.55美元，与2018年相比增加1.27美元，反映了与公司货币对冲合约相关的非现金、按市值计价的收益- 核心每股收益增长至0.40美元，同比增长29%，反映了所有业务部...[详细]
图片来自网络2018年，我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%。与此同时，我国动力电池装机总电量约为56.89GWh，同比增长56.88%。其中，三元电池装机量达30.1GWh，占比58.17%，同比增长103.71%，历史首次排名第一；磷酸铁锂电池装机量为22.2GWh，占比39%，同比增长23.51%，跌至第二位；锰酸锂电池装机量则为1.08GWh，占比1.9%，排名第三，同比减少26.7%；钛酸锂电池装机量为0.52GWh，占比0.91%，同比2017年减少8.99%，位居第四...[详细]
【编者按】2019，是影响我国新能源汽车产业走势的关键之年：补贴大幅退坡、特斯拉在华国产、氢燃料战略地位提升……产业的未来究竟在何方？6月14日，在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上，亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上，我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下，新能源汽车产业...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，东芝电子欧洲有限公司将在PCIM欧洲展会上展出半导体和光电子技术的最新成果。其中的一个亮点是东芝的MOSFET技术DTMOS VI，这表明东芝在开发市场领先的、用于超高效电力应用的半导体技术方面取得了持续进展。最新的版本聚焦于基于导通电阻和栅极电荷（QGD * R(on)）的关键性能指标（FoM），从而减少静电和开关损耗。图片来源：东芝官网DTMOS VI设备为电源切换应用提供了最高效率，并提供标准TO-247和TO-220F...[详细]
5月1日，Clarios，原江森自控能源动力全球业务，今天以新面貌和全球先进储能解决方案的佼佼者面世。Clarios 被博枫商业合伙公司(Brookfield Business Partners)收购，并将作为一家年收入近80亿美元，在全世界拥有超过16,000多名员工，56个基地和130年专业经验的全球储能企业开展业务。Clarios 将继续巩固其在汽车电池技术领域的领先地位 -- 全球年产量占行业总产量的三分之一，同时积极探索能够更好地满足未来快速增长的储能需求的...[详细]
独立动力总成业务作为大陆集团完成重组的第一步，动力总成公司管理团队自2019年4月1日起正式成立。动力总成业务现在是一家独立的公司，将以“Vitesco Technologies”为公司名对外进行交易。该新名字计划在2019年下半年正式推出。2019年初，动力总成业务按计划独立成为一家新公司。由Andreas Wolf领导的新公司管理团队正在为计划中的部分IPO做准备。向资本市场通报进一步细节的必要条件可能会在2019年下半年出台。一旦进一步完成技...[详细]
汽车行业正在经历有史以来最为深刻的变革，由此而导致的转型升级正快速在企业间蔓延。我们看到，诸车企正在向出行公司转型，而一些大的汽车零部件企业逐步向科技公司方向发展。曾经，对于大型企业或机构的转型升级，媒介往往喜欢用“大象转身”来形容，不过，随着市场变化及技术的更迭加快，如今企业的转型发展或许用“大象起舞”来描述更为合适，远没有往日的笨重和拖沓，更多的是一种果断和灵活。当中，全球知名科技公司大陆集团...[详细]
2019年4月下半月，宁德时代与华为签署合作协议；安波福自动驾驶技术中心落户中国；博世合作瑞典Powercell 大规模生产燃料电池；伟巴斯特收购合资企业韩国伙伴股份 完成史上最大规模收购……盖世汽车对4月下半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：1.宁德时代与华为签署合作协议 助力推动汽车行业电动化4 月 17 日，宁德时代新能源科技股份有限公司与华为技术有限公司在上海签订合作协议。双方将展开深度合作，...[详细]
作为汽车行业的起源地，现今在欧洲伫立着诸多的百年企业，这当中，除了有大家熟知的奔驰宝马，以及零部件大户博世、大陆、ZF外，还有不少专注于某个产品领域的工匠类企业，如以下所讲述的这家成立比奔驰还要早近30年的老牌企业——汽车门锁大户凯毅德（Kiekert，成立于1857年）。日本著名家具企业“秋山木工”的创办人秋山利辉曾在其《匠人精神》一书中提到，“把简单的事情做到极致，功到自然成，最终‘止于至善’。”对于一家历...[详细]
汽车行业正在经历有史以来最为深刻的变革。大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士认为大陆集团已经做好了充分准备。在上周五于汉诺威举行的大陆集团年度股东大会上他指出：“在这场已经发令起跑的马拉松比赛里，大陆集团跑在前面的位置。在技术、组织和心态方面，我们一直专注于未来的出行事业。”在未来的二十年里，大陆集团将从三个技术领域出发，全面打造由替代的驱动系统、自动驾驶、智能网联及具备数据管理功能的云技术所支...[详细]
|本期采访嘉宾个人简介“如果不解决生存的苟且，就会死在去远方的路上。”上汽变速器总经理钱向阳近日在接受盖世...[详细]
大陆集团在新财年开局稳健。凭借其技术组合，大陆集团成功摆脱市场上的大幅下滑的趋势。第一季度销售额为110亿欧元，与去年同期持平。调整后息税前利润率为8.1％（调整后息税前利润：8.84亿欧元）。本周五在汉诺威举行的DAX公司年度股东大会上，大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士对本季度的业绩表示满意：“正如预期，全球汽车产量在年初大幅下降。但得益于大陆集团在全球汽车市场强大的市场地位，我们取得了稳定的成绩，相比...[详细]
近日，普利司通中国和亚太区（Bridgestone China & Asia Pacific）在2019年第11届全球CSR峰会暨颁奖礼上(11th Annual Global CSR Summit & Awards 2019) ，凭借其在道路安全、改善生活和促进社区教育方面取得的成就，荣膺3项大奖※1。其中，普利司通(中国)公益支教项目“幸福七巧板”※2荣获“卓越文化教育提供奖（Excellence in Provision of Literacy and Education Award）”的金奖。 自2009年起普利司通（中国）投资有限公司...[详细]
随着汽车电气化、智能化以及自动化相关技术的不断进阶，消费者对于车辆的关注重心也从最早的能开，到后期的低油耗、高性能、高性价比，再到如今高品质、高科技、高安全以及高舒适等高要求。正因如此，2019年的上海车展不再是简单的新车展示会，而是成为了各家整车企业及其背后零部件供应商之间技术的擂台赛。作为乘用车内饰和商用车座椅的全球供应商，格拉默在本届车展上，也带来了多款适用于乘用车内饰及商用车座椅的创新技术和产...[详细]
上海车展在今天落幕，这是一场承载人类未来梦想的舞台，当展台归零，黯然间有些伤感。今天我们的《车展观察》继续，盘点上海车展的新技术。2019年上海车展是汽车“新四化”由概念转入实际量产应用的一次全景式展示。而推动这一趋势的不仅仅是车企本身，更多的是供应商巨头以及中国众多活动无限的新创公司，在上海车展不少中国本土科技公司完成了他们的首秀。在这个春天，以大陆集团、博世、法雷奥、安波福为代表的传统供应商纷纷召...[详细]
新能源汽车自燃爆炸事件最近，一段新能源汽车起火爆炸的视频在网上流传。从视频中可见，一辆停在地下停车场的新能源汽车突然从底部开始冒出白烟，5秒后发生自燃爆炸，凶猛的火势引燃了旁边停放的3辆汽车，新能源汽车的电池安全问题再次被推上风口浪尖。 本次事故起因与大部分电动汽车起火原因一致——电池问题，锂电池一旦起火，火势蔓延极快，剧烈燃烧温度可能会达到600℃—1000℃，同时释放大量有毒气体。如果电动汽车的电池质...[详细]
“车联网”自诞生起，就注定是一个复杂的概念，而如今借着5G的东风，更是再一次被推向风口浪尖。目前，无论传统车企、互联网企业还是通信企业均在争夺车联网时代的一杯羹。上海博泰，自2009年成立以来，在2011年与科大讯飞合作了全球第一个车内语音；2013年建立了行业唯一的基于Api接口的云平台；2018年使用博泰的语音系统的车型如东风风神AX7屡获大奖。如今，博泰已发展为国内规模最大、客户覆盖最广、业务深度首屈一指、本领域知...[详细]
近期，两起轮胎行业的跨界宣传合作，引人关注。这两家轮胎企业的宣传合作，均与生活用品有关系。德国马牌牵手瑞士军刀近日，轮胎制造商德国马牌宣布，携手维氏瑞士军刀进行跨界合作，共同推出限量款黑钢军刀和救援军刀。他们共同瞄准的消费群体，是个性、时尚的车主。马牌轮胎表示，两个品牌拥有相似的品牌历史和格调，双方广泛且高端的消费群体也可以精准互补，从而产生品牌叠加效应。 倍耐力轮胎装上旅行箱4月12日，上海F1中国...[详细]
自动驾驶作为当前几乎所有主流车企、零部件公司及科技企业争相抢夺的战略新高地，随着越来越多的企业开始将量产的关键节点锁定在2020年前后，正逐渐步入竞争的白热化阶段。特别是在有着汽车技术创新“前沿阵地”之称的零部件市场，各大巨头们为了尽快从激烈的角逐中脱颖而出，并在量产市场保持长久的生命力，已然开始使出浑身解数，以期在这最后的冲刺阶段奋力一搏。譬如安波福，为了进一步完善该公司在全球的自动驾驶研发力量布局...[详细]
|本期采访嘉宾个人简介2018年，中国车市出现自1990年以来的首次年度下滑，全年销量止步于2808.06万辆，同比下降2.76%。面对这场突如其来的车市“寒潮”，整个行业都陷入了焦虑之中，车企、零部件厂商、行业专家们纷纷开始审视当下局势，反思过去、再谋未来，这其中亦包括世界领先的汽车安全系统供应商奥托立夫。据了解，这家为全球主要汽车厂商研发和提供汽车安全系统产品的供应商，于1989年进入中国，至今已有30年历史，目前在中...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
