解决汽车环境与健康问题任重道远,相信未来会有更多的企业加入进来,不断完善标准,更加科学地满足消费者的消费升级需求!...[详细]
日前,赛轮赛团股份有限公司披露前三季度业绩。...[详细]
亏损,其实一直存在于福耀玻璃的财报中……...[详细]
11月2日,海南橡胶举办2020年经营发展思路对话会。...[详细]
“严寒”正在蔓延至汽车产业的角角落落...[详细]
EVAP系统不可或缺,而可以测量极低压力的压力传感器 IC(如 MLX90821)是这类系统的关键组成部分。...[详细]
自去年8月份舍弗勒携手帕拉万成立合资公司以来,双方走过了一年多的合作历程,并取得了成功的发展。...[详细]
图片来自“亿欧网” 作者丨王新宇编辑丨周 到设计丨付洪远就现阶段纯电车型的产品力来说,是无法满足现有消费者的全部出行需求,但是时代的发展促进了“出行革命”的必然。在这样的一个时间节点中,就需要一个承载过渡作用的车型存在,那混动车型的出现就肩负起这个过渡的作用。现阶段简单意义上讲,所谓混动车型无非就是由燃油发动机和电动机组成混合动力的汽车。 但是,发动机和电机之间组合问题上却是充满着“内幕”...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注?...[详细]
日前, 2019年鲁企300强榜单,在山东济南发布。...[详细]
目前西卡公司(Sika)已经为应对该挑战开发出了一种新的胶粘剂解决方案。...[详细]
仅在10月下半月就有日立将与本田3家子公司组建合资、许家印考察12家零部件龙头企业、宁德时代欧洲工厂正式启动等多个备受业界关注的大事件发生……...[详细]
麦格纳将为宝马集团供应其所有前驱系统的双离合变速器,包括混合动力变速器。...[详细]
都柏林 ― 致力于实现未来移动出行方式的全球科技公司安波福公司(纽约交易所代码:APTV)近日公布2019年1至9月及第三季度财务报告。 2019年第三季度营业额为36亿美元,与去年同期相比上升2%;考虑汇率、商品价格波动及资产剥离因素,实际增长了6%。2019年1至9月营业额为108亿美元,与去年同期相比持平;考虑汇率、商品价格波动及资产剥离因素,实际增长了4%。第三季度主要财务数据包括:? 按美国通用会计准则计算,营...[详细]
博格华纳与国内领先的新能源汽车品牌达成合作关系,为其提供iDM全集成驱动模块。此次与该新能源汽车品牌的合作,是博格华纳在中国的第一个以iDM作为车辆动力驱动总成的整车平台项目。该方案将高效电机控制器技术,博格华纳获奖的发卡式定子绕组技术和先进的传动系统相结合,完美集成于可扩展的紧凑型封装模块中。据悉,搭载博格华纳iDM的此款电动车将于2021年开始量产。博格华纳动力驱动系统事业部总裁兼总经理Stefan Demmerle博士...[详细]
新公司将在一年后初见雏形,未来的合并销售额将达到1.7万亿日元,这将成为继丰田电装、爱信精机之后排名第三的日本汽车零部件公司。 据日媒10月30日报道,日立制作所(Hitachi Ltd)全资子公司日立汽车系统(Hitachi Automotive Systems)将与本田旗下三家零部件公司进行合并,成立一家新的合资公司。目的是共同应对自动驾驶、电气化转型等 “新四化” 大潮,加速双方市场规模的持续扩张。 本田将先向旗下日本京滨集团、昭和株...[详细]
由于越野车业务需求量出现波动,以及全球部分地区增长放缓,德纳预计公司全年的销售额将达到85.5亿美元至88.5亿美元,公司2019年调整后EBITDA预期下调至10亿美元至10.7亿美元之间。...[详细]
为顺应电气化趋势,博格华纳专门为电动汽车研发了扭矩控制双离合器系统……...[详细]
该公司第三季度合并销售额约为111亿欧元,调整后息税前利润率约为5.6%。...[详细]
日本东芝数字与咨询公司与西班牙的海斯坦普公司建立了合作,双方将利用各自优势,提高对汽车底盘焊接质量探测的精度……...[详细]
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