2019年的中国轮胎业,大事不断,新情况接二连三出现。...[详细]
转眼间,2020年已至,由2018年延续而来的严寒却依然未曾散去,全球的经济增长趋势仍较为疲软,中国车市也在持续下行,且像是没有尽头。但尽管如此,市场潜在力、庞大的市场基数以及中国逐渐丰厚的经济实力、科技水平等等,让越来越多的海外零部件企业坚信中国仍是一个庞大、待开发的市场,投资仍在加速。如博世、大陆集团、法雷奥以及伟巴斯特等汽车零部件纷纷在华投建新工厂,再如博世、大陆集团以及采埃孚等企业则将研发中心落地...[详细]
12月下半月,潍柴动力跨国并购德国ARADEX、埃森哲完成收购飞驰镁物、英特尔20亿美元收购以色列AI处理器创企等多个备受业界关注的大事件发生。...[详细]
CES 2020,博世将继续践行“科技成就生活之美”的品牌承诺,携多项创新技术重磅亮相。...[详细]
洗牌的钟声已经敲响,在不可逆的时代洪流中,千千万万的汽车行业从业者,2019年都还好吗?...[详细]
图片来自“特定授权” 【编者按】2019年12月29日,在新宝骏首款搭载HUAWEI HiCar量产汽车—新宝骏RC-6的发布会上,博泰集团创始人及董事长应宜伦现场发表演讲,他认为:1、车机+手机,构建了车联网的硬软云生态,5G+AI+边缘计算等前沿技术,正在打开一个万物互联的世界;2、下一个10年,是万物互联的产业互联网时代,车厂要入局“移动出行大生态”,车是移动世界的中心;3、博泰在下一个10年的车联网生态中,将是1+1=N,基于M2...[详细]
2019年12月31日,拉斯维加斯—由于曲面多形态显示屏和中央域控制器的出现,当前汽车座舱正向全面数字化迅速转变显示屏,例如全数字仪表和驾驶员监控系统。伟世通公司将于2020年CES展示这一系列技术的解决方案,旨在提升驾驶安全和驾驶乐趣,实现数字化的座舱革命。伟世通将在四个核心领域展示创新型座舱电子技术:驾驶员信息——行业领先的全数字仪表和多屏显示模块SmartCore?——业界首款座舱域控制器DriveCore?——增强的L2+级自...[详细]
12月27日,在北京召开的“中国汽车工程学会标准创新大会暨2020年标准化工作会议”上,由千寻位置网络有限公司牵头的《基于卫星地基增强的车辆定位技术要求》正式启动立项,该标准将规范符合汽车行业需求的高精准、实时、可靠、安全的卫星地基增强服务,让汽车定位方案、器件选型、系统集成和测试验证有据可依。高精度定位是智能网联汽车实现高度智能化应用(如:自动驾驶、V2X)的必要基础设施。随着汽车“四化”的进一步发展,汽...[详细]
荣南科技在2019年收获了许多成绩……...[详细]
日前,山东省青岛市科学技术局,公示2019年第一批拟支持建设的技术创新中心(新建类)企业名单...[详细]
这一年来,许多新技术诞生在轮胎业,成为推动行业发展的源动力。轮胎世界网对此进行了盘点。...[详细]
聚焦2019,这一年来,轮胎产业都有哪些资产变动?...[详细]
过去的一周,国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注?...[详细]
随着欧洲柴油车市场的逐渐缩水,全球的柴油车销售将在未来十年减少40%。 日媒最新报道,三菱汽车近日确定了停止开发柴油车发动机的方针,到2021年,该公司的主销产品也将逐渐取消柴油版车型。随着欧洲柴油车市场的逐渐缩水,全球的柴油车销售将在未来十年减少40%。按照这样的趋势,大部分汽车制造商的柴油车业务将大幅减少,而部分玩家也在电气化转型的压力下迫切需要提高“新四化”新车新技术的研发速度。今年9月,本田汽车决...[详细]
在电动或半电动驱动的现代发动机类型中,辅助设备的电气化必不可少。在这一发展过程中,电子冷却泵的性能范围广泛:它们既可用于用于传统内燃发动机的冷却,也可用在燃料电池车辆的燃料电池堆上。这些冷却泵独立于电机的机械驱动系统,因此也适用于混合动力和纯电动应用。作为汽车零部件供应商的皮尔博格通过各种性能等级的电子冷却泵产品系列满足了整个应用范围的需求。 皮尔博格主要提供三种类型产品,可满足客户对小型、中型...[详细]
节能减排让传动系统的电气化成为汽车领域的驱动力之一。辅助部件的电气化非常关键。这些辅助部件可以独立于内燃发动机之外运行,并能降低功耗。在这一发展过程中,多用途电子油泵越来越受客户的青睐:它们不仅承担着内燃发动机的辅助工作,还适用各个动力总成包括当今的驱动电机。在混合动力车中,这类油泵在发动机不运转时保持液压,特别是在启停操作和所谓的“滑行”操作模式下。它们在自动变速箱中用作辅助泵,可减小机械泵的尺...[详细]
行业变化太快,一不留神就可能会掉队。...[详细]
2019年12月20日,普利司通(中国)投资有限公司宣布在中国卡车轮胎市场推出长途定载领域使用的R118II轮胎,可适用于长途高速及良好路面行驶的卡车,可为追求更长磨耗寿命和更高性价比的用户提供全新选项。随着近些年物流运输行业的高速发展,降本增效成为了整个行业的新向标。今年3月,国家交通运输部提出要加强技术创新和应用,推进“技术性”降本,发展“互联网+”高效物流。长途货运卡车是整个物流产业中必不可少的一环,因而选...[详细]
东风汽车作为历史悠久的传统整车企业,在提升企业品牌竞争力的同时,也积极加快新技术研发和创新的步伐,广泛吸取...[详细]
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