对于商业化电动车 (EDV) 的追求能否成功，很大程度上取决于动力电池的成本、寿命、安全性和可靠性等技术的最根本问题，这也将影响制造商在紧随竞争步伐时构思、设计和制造车辆的方式。如今，随着仿真技术的出现，通过从集成小规模电化学模型到系统级老化、性能和退化建模等方式，对于将切实可行的动力电池更为快速的推向市场，起到了重要的积极影响。而为缩短计算机辅助电池工程（CAEBAT）项目开发时间并促进高级EDV动力系统在市场...[详细]
韩国企业SK Innovation表示，该公司将投资7.27亿美元，在美国建造第二座电动汽车电池工厂。...[详细]
日本精工株式会社为新能源汽车的电机研发了一款超高速滚珠轴承，有望延长电动汽车的续航里程，减少功耗等。...[详细]
延锋安道拓（原延锋江森）于1997年在上海成立，拥有从汽车座椅零部件到整椅的各部分的生产制造力，涵盖整个汽车座椅产业链。延锋安道拓为中国主要汽车制造商服务，是中国汽车座椅行业的领军企业。目前，延锋安道拓在国内30多座城市设立分支机构，并在海外开设了泰国、印度制造基地，欧洲和北美办事处。近几年延锋安道拓在全球市场也占有可观的市场份额，产品远销美国、墨西哥、英国、西班牙、日本和印度等19个国家和地区。非盖邦获...[详细]
根据上市公司财务信息披露的要求，大陆集团基于初步统计对外公布2020财年第一季度关键数据。第一季度的业绩优于公司于2020年4月1日宣布的预期，以及分析师的预测。合并销售额为98亿欧元（上一年度：约110亿欧元），调整后息税前利润率为4.4%（上一年度：8.1%）。同比自然增长（根据合并范围和汇率影响的变化进行了调整）为-10.9%。（四月初大陆集团预计合并销售额约为94亿到98亿欧元，预计今年前三个月的调整后息税前利润率约为2%...[详细]
均胜电子（600699）是一家全球化的汽车零部件供应商，2019年营收617亿元，净利润9.4亿元，毛利率16.12%；总资产569.2亿，净资产125.8亿元；基本每股收益为0.77元/股，截至2020年4月23日收市，均胜电子市值为240.3亿元（每股价格：19.42元），在国内汽车零部件板块中仅次于潍柴动力、华域汽车、福耀玻璃和星宇股份。均胜电子早期以汽车功能件起家，2011年至2018年通过14次资本运作（含7次海外收购）将自身业务扩充并整合为如今的汽...[详细]
均胜电子是一家全球化的汽车零部件供应商，2019年营收617亿元，净利润9.4亿元，毛利率16.12%；总资产569.2亿元，净资产125.8亿元；基本每股收益为0.77元/股，截至2020年4月26日收市，均胜电子市值为236.3亿元（每股价格：19.10元）,在汽车零部件板块中仅次于潍柴动力、华域汽车、福耀玻璃和星宇股份。均胜电子早期以汽车功能件起家，2011年至2018年通过14次资本运作（含7次海外收购）将自身业务扩充并整合为如今的汽车安全、汽车电...[详细]
今年第一季度全球汽车销量下降了24%，而法雷奥跑赢大盘16个百分点。...[详细]
近日，里卡多为一汽提供的虚拟标定工程服务项目顺利通过验收，标志着里卡多虚拟标定开发实力再次得到新用户的认可。随着动力总成的多样化、控制系统复杂度的进一步提高以及整车开发节奏的日益加快，使用传统方式进行动力系统标定和验证已经难以满足市场和用户的要求。由此虚拟标定应运而生，它依托计算机仿真技术建立虚拟环境，在试验室开发之前可以高质量完成超过一半的标定工作，为动力总成开发节省大量成本和时间。里卡多在虚拟...[详细]
4月28日，艾仕得涂料系统（纽交所代码：AXTA）为其上海嘉定水性涂料工厂扩建工程奠基。这是艾仕得中国针对环保水性涂料所做的又一重要投资。扩建后的水性涂料工厂将使艾仕得能够更好地满足华东和华南地区汽车和工业涂料客户对可持续水性涂料不断增长的需求。扩建工程预计于2021年初完工启用。“投资水性涂料产能对艾仕得目前和长远的业务增长至关重要。此项投资着眼于进一步夯实我们在全球水性涂料市场的领导者地位，这对我们意义...[详细]
全球性汽车及工业产品供应商舍弗勒集团旗下全资子公司舍弗勒Compact Dynamics被国际汽联（FIA）世界汽车运动理事会指定为世界拉力锦标赛（WRC）混合动力系统独家供应商。舍弗勒Compact Dynamics将从2022赛季开始为新的Rally1赛车提供混合动力系统，为期三年。本次招标吸引了全球领先供应商的广泛参与，舍弗勒Compact Dynamics最终在强劲的竞标者中脱颖而出。公司开发的高性能混合动力系统采用P3拓扑结构，集成了电机/发电机单元、...[详细]
高端智能、653公里超长续航、风阻系数0.288Cd、5G加持等等，是北汽新能源高端品牌ARCFOX首款量产SUV车型αT于近期...[详细]
电装第三次下调业绩预期。...[详细]
中国汽车关键核心零部件依然依赖进口，近来随着国际疫情形势的日益严峻，零部件进口受阻，对汽车行业带来较大影响。供需失衡之下，零部件本土化需求加速，进口替代迎来机遇。...[详细]
得益于中国市场需求和产量的恢复，奥托立夫一季度收益跌幅远小于预期。...[详细]
截至4月25日，我国多家汽车零部件上市公司陆续公布了2019年财报。日前，盖世汽车整理了其中15家主流企业在2019年的业绩情况，这些企业中，有11家营收实现同比正增长，4家出现营收下滑情况，从净利润来看也是增多降少，锂电池生产企业、发动机及变速器制造企业效益相对乐观。这些企业2019年业绩具体表现如何？接下来又将面临怎样的处境？一起来看看。潍柴动力：保持近两位数增长据潍柴动力（000338）2019年度业绩报告，该年度潍柴动...[详细]
矢崎公司成立于1941年，至今已有70多年的历史，公司主要生产汽车用电线组件、各种仪表、仪器、空调、太阳能供暖器等产品。矢崎集团在全球共有140多家公司，全球员工人数超过20万。矢崎中国总部——矢崎（中国）投资有限公司于2006年在上海成立，公司主要从事汽车线束、仪表、汽车部件的开发设计及销售业务，并对矢崎总业在全国的工厂进行统括管理，矢崎的客户群以日资、欧美资及中资的整车厂为主，公司不断创新，提升开发能力，为...[详细]
近日，上交所发布科创板上市委第9次审议会议结果，孚能科技成功。孚能科技是第一家申报科创板的动力电池企业，拟募集不超过34.37亿元，主要用于年产8GWh锂离子动力电池项目（孚能镇江三期工程）和补充运营资金项目。科创板动力电池第一股诞生！资料显示，2019年9月16日，孚能科技科创板IPO获受理，招股说明书显示，孚能科技拟公开发行普通股不超过2.14亿股（不含采用超额配售选择权发行的股票数量），实际募集资金扣除发行等费用后...[详细]
日前，哈东安动力公司设计生产的DAM16KR+T18R搭载吉利汽车3.5吨燃油小型卡车正式立项。DAM16KR+T18R项目研制启动于2017年，包含发动机和变速器的一整套动力总成解决方案。该项目满足目前最严格的“国六”排放标准，同时应用阿特金森等多项先进节油技术。去年11月，国内商车“领头羊”——福田小型卡车搭载哈东安动力公司生产的“国六”排放标准发动机上市，一炮走红。今年初起，东风、五征、保定长客等国内知名商车企业纷纷与哈东...[详细]
近日，有中国汽车发动机行业“奥斯卡”之称的“中国心”2019年度十佳发动机名单公布。从获奖名单来看，国产发动机占据了绝对主导地位，抢占了7个席位，包括奇瑞1.6TGDI和长安蓝鲸1.4T高压直喷发动机纷纷上榜，合资品牌仅有上汽通用的第八代1.3T、丰田的两款2.5L和日产的VC-TURBO在列。测评内容分为静态和动态两大项目20余小项，评委们就车辆急加速、刹车制动、发动机噪音抑制以及整车NVH表现进行打分。但其实和“沃德十佳”一向由...[详细]
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