盖世汽车讯 据彭博社报道，拥有韩国最大钢铁制造商的韩国浦项集团（Posco Group）表示，其计划到2030年在电池和氢能源领域投资121万亿韩元（合920亿美元）。7月3日，该集团在一份声明中表示，上述投资总额中，超过60...[详细]
为车企客户提供全市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案，但公司不会去造车。...[详细]
近几年，要说半导体行业中最火的细分市场，那绝对是汽车芯片。随着新能源汽车市场的爆发、全球疫情的蔓延与供应链的不稳定性，导致汽车芯片供不应求，一些车企因为一颗芯片的短缺而被迫停止生产，小小的汽车芯片卡住...[详细]
2023年6月29日，旗芯微，上海电驱动，知从科技共同签署了战略合作框架协议。三方将在汽车领域进一步深化合作，推...[详细]
作为法雷奥CAP 50计划的一部分，助力减少整个价值链的碳足迹，法雷奥售后承诺将逐步减少汽车售后服务活动对环境的...[详细]
6 月 28 日， 上海金脉电子科技有限公司(以下简称“金脉”)，与毫末智行正式签署战略合作协议，双方达成围...[详细]
近日，地平线与安波福签署了深度战略合作协议。接下来，地平线将基于征程系列芯片，赋能安波福及其旗下智能互联系...[详细]
汽车产业链从来都不是整车厂的独角戏，而需要全产业链的生态发展，才能真正做大做强。...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？2023年全球汽车零部件供应商百强榜：宁德时代跻身前五北京时间6月25日，...[详细]
极致新享，颠覆不止。2023年7月1日，哈弗品牌“哈弗新能源智造探秘日暨枭龙系列万台车辆下线活动”完美落幕。在本...[详细]
申请技术：1.5μm车载用Nano脉冲光纤激光器参选领域：智能驾驶 创新点及优势产品描述：我司最新推出的这款超小型1.5μm Nano脉冲光纤激光器，尺寸可以做到65X20X14mm3；输出功率0.5W，功耗（5W）；该激光器采用了全...[详细]
申请技术：国内首款已量产7nm先进制程车规级高端处理器“龍鷹一号”参选领域：智能驾驶创新点及优势产品描述：芯擎科技基于全球领先7纳米工艺制程设计的车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”具备高性能算力集群，拥有8核C...[详细]
申请技术：车规级舱内超薄远距激光雷达ET25参选领域：智能驾驶 创新点及优势产品描述：ET25 是一款专为置于前挡风玻璃后侧而设计的车规级超薄远距激光雷达，面向高级辅助驾驶前装量产车。ET25 在拥有 25 mm 超薄机身...[详细]
申请技术：前向毫米波雷达CTLRR-220Plus参选领域：智能驾驶 创新点及优势产品描述：CTLRR-220 Plus是由承泰科技自主研发的一款77GHz的长距毫米波雷达。采用集成新一代RFCMOS 国产SoC方案，天线布阵上通过宽、窄波束...[详细]
申请技术丨77GHz毫米波雷达, 4D毫米波成像雷达申报领域丨智能驾驶产品描述：纳瓦电子推出的NOVA77G-4D-S/NOVA77G-4D-IR雷达采用车规级芯片实现了6T8R双级联和12T16R四级联架构，物理通道和虚拟通道相结合大幅提升雷...[详细]
申请技术：77GHz汽车角雷达 ASSR402T1参选领域：智能驾驶 创新点及优势产品描述：77GHz汽车角雷达 ASSR402T1 是一款应用于BSD/LCA/RCTA/DOW/RCW辅助驾驶功能等应用的中距雷达，该雷达安装在车辆前后角(保险杠，格栅...[详细]
申请技术：木牛智驾感知5R解决方案参选领域：智能驾驶 创新点及优势产品描述：在智驾不同等级当中，木牛针对L0-L2级ADAS场景提供前雷达和角雷达两种产品，不仅可以实现目标层级和预警功能信号的输出，也支持点云输出...[详细]
申请技术：基于 Orin 平台 L2++至 L4 级别自动驾驶控制器参选领域：智能驾驶 创新点及优势产品描述：此控制器为伟创力自主研发设计，主要针对 L2++至 L4 级别自动驾驶控制器解决方案，具有高算力，高安全性及多感知...[详细]
申请技术：4D成像毫米波雷达参选领域：智能驾驶 创新点及优势产品描述：77GHz 12发16收4D成像毫米波雷达- 最大点云数6000个；- 探测距离：300m；- 角分辨率：1.5°（水平）*3°（俯仰）- 角度精度：0.1°（水平）*0....[详细]
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