2007年汽车政策回顾分析

盖世汽车网崔东树 2007-11-14 09:32:32

1.《汽车工业结构调整意见》出台

《汽车工业结构调整意见》2006年12月26日正式出台，发改委将通过联合重组，并培育具有国际竞争力的大型企业集团等六项措施，改变目前中国汽车产业产能过剩、结构不合理的状况。

调控措施： (1)控制新建整车项目，适当提高投资准入条件。(2)鼓励发展节能、环保型汽车和自主品牌产品。(3)推进汽车生产企业联合重组。(4)支持汽车零部件工业加快发展。(5)建立产能信息监测制度，指导企业开拓新兴市场。(6)完善对国有汽车企业集团的业绩考核内容。

目标：遏制跨国集团的快速产能扩张，防止内资企业的投资冲动。推动国有企业体制改革、机制创新和资本多元化改造，促进民营企业发展，推进中外合资企业建立相互信任、互利共赢的长期合作机制，形成国有、民营及中外合资企业协调发展的产业格局。

分析：通过对项目的审批约束，控制产能过剩。新的合资项目受阻，异地建厂难度加大。自主品牌的圈地运动难度加大。但对现有企业的产能扩张控制难度较大。政策对抑制过度竞争的作用不大，而且市场竞争是解决企业整合的最重要手段。

　　2. 国家发改委批准八项汽车行业标准，这些标准于2007年5月1日实施

此八项分别是“客车冲水式卫生间”、“汽车燃气加热器”、“汽车用干式空气滤清器总成技术条件”、“汽车柴油机纸质滤芯柴油细滤器总成技术条件”、“汽车用柴油滤清器试验方法”、“汽车用空气滤清器试验方法”、“汽车散热器电动风扇技术条件”、“汽车交流发电机用电子电压调节器技术条件标准”等。

3. 国家发展改革委关于贯彻落实“五整顿”“三加强”工作措施意见，进一步加强车辆生产企业及产品公告管理的通知

“五整顿”即整顿驾驶员队伍、整顿路面行车秩序、整顿交通运输企业、整顿机动车生产改装企业、整顿危险路段；“三加强”即加强责任制、加强宣传教育、加强执法检查。

国家发展改革委将进一步加强车辆生产企业及产品管理工作，整顿和规范车辆生产秩序，加强车辆生产一致性管理。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/201701/14I11963C302.shtml

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