据外媒报道，电池已经融入到我们的日常生活中，电动车、手电筒、遥控器，似乎我们的生活中早已离不开电池。幸运的是，未来的电池正朝着可持续的方向发展，小编整理了五大未来创新电池技术示例，供各位读者品鉴，详见正文。...[详细]
据外媒报道，布伦瑞克造型艺术学院（Braunschweig University of Art）的一支设计团队在导师Manuel Kretzer带领下，与奥迪研发/创新单元（development/innovation unit）开展合作，重新构思了车内座椅的样式，并为未来的自动驾驶车辆——Klara量身打造了一款创新型座椅，该座椅采用了动态结构设计。奥迪发展与创新中心与布伦瑞克造型艺术学院的研究团队共同承担了概念车座椅的设计与3D打印工作。...[详细]
据外媒报道，奥托立夫正与业内各大车企开展合作，向其提供旗下的雷达产品，双方旨在提升自动驾驶车辆的性能及ADAS的研发。当车辆在高速上行驶时，奥托立夫推出的77GHz雷达系统可探查迎面驶来的车辆，然后自动变更车道。其前置雷达可支持目标物及空置停车位车位的探查能力，而后置雷达则助力目标物探查、盲点警示及倒车侧方盲点监视等功能。...[详细]
据外媒报道，阿尔塔设备公司（Alta Devices）与奥迪计划共同投资，将太阳能电池整合到奥迪车型的全景玻璃天窗（panoramic glass roofs）内。根据协议，两家公司欲借助太阳能提升奥迪电动车的续航里程数，首款原型车将于今年末制造完成。首先，两家公司旨在将太阳能电池并入到玻璃天窗内。...[详细]
据外媒报道，在车身系统研发领域，众车企的研发内容涵盖了从车辆概念设计到工程研发及生产的一体化进程，旨在实现端对端设计。该系统驱动型设计方法囊括了车辆设计的方方面面，更符合用户、法律法规或其他各方面的要求，持续地确认并验证整个设计流程是否符合相应的要求。为实现一体化汽车车身系统研发进程，西门子PLM软件提供了一整套的设计/制造应用及方案，进而生产出更好的产品。...[详细]
据外媒报道，2017年8月31日，朗盛Tepex dynalite连续纤维增强热塑性复合材料半成品正式进军汽车内饰领域。欧洲一家车企载其越野车的后座系统中采用了Tepex dynalite热塑性复合材料。该车企在车辆后座中间位置配置了负载装置（load-through），实现了座椅靠背的独立折叠。这款全新部件的重量要比同类钢制产品轻四成多，该安全部件可承受各负载方案（load scenarios），因为其半成品的连续纤维层厚度仅为2毫米，该设计意图为承受机械应力。...[详细]
据外媒报道，LG Innotek已研发第二代V2X全套模块（Full Module），该产品定位互联车辆及自动驾驶车辆。除拥有商用无线通信功能外，还能将该设备装配到车辆的任意部件内。LG Innotek推出的第二代V2X模块产品融合了三大类V2X核心元件：主机控制接口模块（HCI module）、硬件安全模块（Hardware Security Module，HSM）及应用处理器（Application Processor，AP），前两个模块的功能为控制通信协议。...[详细]
据外媒报道，梅赛德斯-奔驰发布了Mercedes-AMG Project One照片，这是一款混动超跑展示车辆，这款新车将亮相9月14日的法兰克福国际汽车展。该款车型采用了F1赛车技术及赛车级动力装置。在纯电动模式下，该车辆还能行驶15.5英里。...[详细]
据外媒报道，Navdy打造了一款外观精美的抬头显示器（heads-up display，HUD），可采用螺栓接合的方式将其安装到各类车辆中。此外，Navdy还打造了车载信息娱乐系统及应用，确保驾驶员在使用地图、导航等功能时的行车安全性。除导航显示屏外，Navdy设备还整合了集成式音乐控制、文本信息提示及阅读、邮件提示及阅读等功能。...[详细]
据外媒报道，博格华纳正在研发新款离合器自动化技术（clutch-automation technology），进而实现手动变速箱的电气化进程，该研究已进入到最后阶段。主动式手动变速箱离合器（Active Manual Transmission Clutch，AMTC）技术采用了一款致动器及电气控制件，旨在提升其燃油经济性并降低排放量，还为用户保留了传统手动变速箱的换档体验。该系统目前处于进展性研制（样品研制，advanced development）阶段，正对干式离合器和湿式离合器进行评估。...[详细]
据外媒报道，钢材在汽车业的应用越来越广，该材料通常被用于制造各类汽车零部件。目前，许多车辆部件均采用钢材，其所占比重已超过50%。大部分钢材被用制造白车身（body in white），该部件为制造其他车用部件奠定了基础。此外，钢材的可循环性极高。更棒的是，在再循环利用过程中，钢材不会发生降解，可利用再生钢（secondary steel）制造含车辆在内的各类产品。...[详细]
据外媒报道，博世最新推出的电桥（eAxle）将原本独立的三个动力总成内部件——电机、逆变器（power electronics）及传动部件整合为一个紧凑型单元，直接驱动车轴。该设计不仅提升了动力总成的能效，还使其价格变得更为经济。博世能为每个汽车制造商提供定制化的动力总成解决方案，客户将无需耗时开发新的部件或系统。目前，这一全新的电桥样本已经过客户测试，预计将于2019年开始量产。该动力总成的输出功率在50-300 kW，可驱动SUV等大型车辆，而电桥的扭矩为1000-6000 Nm。...[详细]
据外媒报道，美国高通公司（Qualcomm Incorporated）旗下子公司——Qualcomm Technologies, Inc.加入了物联网网络安全联盟，其他加盟公司还包括：美国电话电报公司（AT&T）、IBM、诺基亚、Palo Alto Networks（PAN）、赛门铁克（Symantec）及Trustonic，该联盟成立于2017年年初。公司与物联网网络安全联盟内的其他成员开展合作，为物联网生态系统提供支持，共享最佳实践，采用物联网技术为消费者及商业用户提供保护。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，随着燃油经济性标准越发严苛，工程师开始致力于新技术的研发，其中部分技术可提升驾驶愉悦度，小编特意整理了五项发动机技术，供各位读者品鉴，详见正文。...[详细]
据外媒报道，Altair、APWORKS、csi entwicklungstechnik、EOS GmbH、GERG、贺利氏（Heraeus）等六大公司采用了3D打印前端结构件（front-end structure），将其用于为大众Caddy经典车中，进而演示工业3D打印（industrial 3D printing）技术在汽车业内的应用。工业3D打印技术亦称增材制造，该技术在大型制造中发挥着不可或缺的作用，未来或将提升成本效益及效能。...[详细]
据外媒报道，距2017年法兰克福汽车展的召开只有两周时间，本田于近日宣布，该公司将携Urban电动概念车（Urban EV Concept）参展，该款概念车定位未来的量产车型。”此外，小型改款本田Jazz、新款本田思域（Civic）柴油车也将在今年的法兰克福车展上亮相。...[详细]
据外媒报道，最近这段时间，部分车主开始询问，能否将车载摄像头用作行车记录仪（dashcam）。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，该功能即将实现。公司正致力于该功能的研发，目前尚未向其用户开放该功能。尽管Blackvue行车记录仪是一款比较流行的选配件，但用户们希望，凭借现有的车载摄像头，通过软件升级实现行车记录仪功能。...[详细]
据外媒报道，自动驾驶车辆将成为未来车辆的主流发展方向，许多公司（含传统车企）、供应商及大型技术公司正致力于自动驾驶技术的研发，各方都希望能在这块巨大的“蛋糕”上分一杯羹。科隆经济研究中心（Cologne Institute for Economic Research）采用并分析了与自动驾驶车辆相关的5839项专利，评选了在自动驾驶领域排名行业前沿的十大公司，详见正文。...[详细]
据外媒报道，德国公司组成跨行业数据平台——Verimi，旨在对抗谷歌、Facebook等美国企业巨头，预计该平台将于2018年初开始运营。在联盟平台的创建中，汽车行业发挥了重要的作用。近日，戴姆勒与HERE共同加盟该数据平台。Verimi推出的首款服务为采用单点登录（single-sign-on）的网络数字万能钥匙（digital master key）。Verimi在公告中宣称：“未来，新服务将使网站的登录变得更为方便，并提升互联网应用的安全性。”...[详细]
据外媒报道，作为汽车密封件及控制方案的研发商及供应商，EKK Eagle Industry将首次亮相于今年的法兰克福车展，展示其最新款的创新方案——GlideX™，该项密封技术可降低摩擦并防止泄漏，该设计旨在将机械部件的磨损降低80%-90%，该项革新技术或将实现对机械部件间微型薄膜的控制，GlideX™可实现流体的零泄漏（zero fluid leakage），有助于提升中间冷却器（intercooler）的使用寿命，或防止流体泄漏到外部环境中。...[详细]
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