据外媒报道，德州大学达拉斯分校采2D二硫化钼（MoS2）作为锂金属电池阳极的防护层，大幅提升锂硫电池的性能。研究人员用涂有二硫化钼的锂及3D碳纳米管-硫分别作为该款锂硫电池的阳极及阴极，其比能量密度为~589 Wh/ kg，在0.5℃下经1200次充放电后，库仑效率为~98%。该方式或将实现高能量密度，提升锂金属电池的安全性。相较于锂离子电池，锂硫电池拥有诸多优势，造价相对便宜、分量轻、储能是锂离子电池的近两倍，且环保型更佳。...[详细]
据外媒报道，雷克萨斯与23andMe公司开展合作，后者是全球领先的私人遗传基因公司，雷克萨斯将利用该技术为用户提供定制化车辆。基因选车一项革命性的新车购买体验服务，在购车时可根据驾驶员的偏好来推荐所需车辆。基因选车服务的预约只需10分钟左右，无需进行签名或回答问题。雷克萨斯的客服人员将采集唾液样本，然后将其发送给23andMe，供其进行基因测序，详见正文。...[详细]
据外媒报道，电装于2018年3月20日宣布将在以色列成立全新的创新型研发团队，加快自动驾驶、网络安全及人工智能。从今年4月起，电装的这个研发基地将开始与初创企业合作新技术。电装将研发基地选在以色列是基于该国在网络安全、电信、人工智能、传感技术及软件等创新技术领域的飞速发展。以色列的公司及技术初创企业在与海外公司开展技术合作方面建立了良好的口碑，预计未来将在全球各领域的技术研发方面起到积极的作用。...[详细]
据外媒报道，网上公布了特斯拉最新款Autopilot (2.5)车载计算机主板的照片，该设备被用于该公司旗下的Model 3、Model S和Model X车型中。Autopilot 2.5完成了首次硬件设备升级，该款硬件的真容直到近日才曝光。该款产品的最大特色在于新款二级GPU，可提供更为强大的计算能力及冗余。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉将尝试使用原始套件来实现完全自动驾驶。若无法实现的话，将会对车载计算机进行重新升级改装（免费）。...[详细]
据外媒报道，自动驾驶汽车颇具挑战性，在过去数年时间内，汽车研发人员从ADAS设计中获益匪浅，可以归类为以下三大方面：软件依赖性、近实时设计及整合的挑战。本文将从上述三方面谈及自动驾驶汽车研发人员从ADAS研发进程所汲取的心得体会，详见正文。...[详细]
据外媒报道，优步的交通致死事故触动了公众的敏感神经，本文整理了公众所关心的问题及国外专家的解读，旨在帮助公众更好地了解自动驾驶的安全性。本文将通过七个问题探讨优步事故后人们对自动驾驶安全性的看法，并附上小编的个人小结，详见正文。...[详细]
据外媒报道，KULR Technology与美国国家可再生能源实验室（NREL）签订协议，负责专利产品——内部短路（ISC）设备的独家制造及分销，该设备可预判锂离子电池内的电芯故障，提升电池研究难度并提升其安全性。美国国家航空和宇宙航行局（NASA）开展了多项实验室测试，该测试采用了KULR Technology提供热失控屏蔽，该款轻薄的热屏蔽可将锂离子电池电芯与邻近的故障电芯隔断。...[详细]
据外媒报道，保时捷正试图其首款纯电动车Mission E打造成高性能的赛车。作为保时捷研发项目的重要一环，有辆Mission E测试车辆（test mule）在纽伯格林赛道曝光。电动车的功率及推进力也变得愈发惊人、车速超快，导致其加速超快，但技术难题在于其动力系统难以长久维持大功率输出。保时捷希望能打造一款纯电动超跑，满足用户的赛车或飙车需求。...[详细]
据外媒报道，随着近日车载媒体计算机的升级完成，许多特斯拉Model S及Model X的用户发现，其中央显示屏的响应速度得到了大幅提升。为此，许多特斯拉用户也在考虑实现车辆升级。昨日（2018年3月27日），业内人士就新、旧两版的车载微控制单元（MCU）进行比较控制测试（controlled comparison test），结果表明新款硬件为用户带来了全新的体验，其响应速度是旧版的2倍。这使得中控屏的响应速度与Model 3处于相似水平，后者也配备了新款媒体计算机。...[详细]
据外媒报道，由于加州授予优步的自动驾驶路测许可证将于本周六到期且不再续签，优步决定终止在加州的自动驾驶路测。在3月18日晚上，优步自动驾驶测试车队旗下的一辆沃尔沃SUV与年仅49岁的Elaine Herzberg发生碰撞事故，导致Herzberg丧命。事故发生后不久，优步主动暂停（suspend）了在亚利桑那州、加州、匹兹堡及多伦多的自动驾驶路测。该公司在声明中表示，优步将不会向加州再度申请自动驾驶路测许可证，因为公司已经了解到，自动驾驶车辆近期将无法在该州进行路测操作。...[详细]
据外媒报道，加拿大滑铁卢大学科研人员利用液压缸及回旋式液压阀实现阀门开闭可变定时控制，将内燃机的能效提升10%。该方法安全可靠，价格也不太昂贵。此外，该阀门开闭系统或将大幅降低油耗，紧凑型轿车将因此而受益。该项新技术用液压缸及回旋式液压阀，上述设备可实现完全可变定时，随着发动机转速及扭矩的变化而调整。对提升发动机的能效而言，该功能将发挥关键性作用，并降低成本及温室气体排放量。...[详细]
据外媒报道，美国菲力尔公司发布了FLIR ThermiCam V2X，该产品是一款热敏交通传感器，面向新兴的V2X技术市场。该款传感器产品可实现V2X功能，实现车辆与交通基础设施间的通信（V2I），在同一系统内共享数据，旨在提升汽车驾驶员、新人与骑行者们的人身安全。ThermiCam V2X还能优先管控拥堵十字路口及公路干线（arterial roads）处的交通信号灯，为急救车辆及公用交通车辆让道，最终提升交通流及驾驶员的生命安全，详见正文。...[详细]
据外媒报道，英国自动驾驶汽车项目——UK Autodrive发布了新的技术演示，自动驾驶车辆可自行定位其停车位。该测试车辆配置两款与自动驾驶停车相关的全新技术，可帮助车辆自动识别可用车位并向驾驶员发送消息。该技术还将向车辆发送一幅热图，在进入停车场后发送可用车位，可借助互联车辆发来的实时数据展现空车位及被占用的车位。为解决闹市区的交通拥堵情况，Autodrive项目还致力于研究代客泊车系统，自动驾驶车辆可先将乘客送到闹市区，然后自行驶入闹市区外的空车位完成自动停车操作。...[详细]
据外媒报道，有家新初创公司HSR Motors参与了一项汽车项目，该公司翻新改动了特斯拉电机及控制设备，制作了一款改装车，将电动车的优势发挥得淋漓尽致。该款“特斯拉沙地车”采用了特斯拉旗下性能卓越的后轮驱动装置，HSR Motors公司对该款车辆进行了相关改装。据测试数据显示，该款“特斯拉沙地车”的峰值功率达到了475 kW（约合636 HP），使该款改装车成为了当前功率输出最高的沙漠用越野车。该款车辆搭载了一款22 kWh的蓄电池组，采用Enerdel锂离子电池制成，用于向特斯拉电机供电。...[详细]
据外媒报道，日产于2018年3月26日发布新电池更换计划，将用“重制版”蓄电池更换LEAF车型的废旧电池。相较于全新电池，该款“重制版”电池给予用户一定的价格折扣。日产Leaf曾承诺，在96个月（8年）内，每行驶百英里需消耗电量66%。然而，据最近的一份研究显示，24 kWh原装电池在使用5年后，其电池容量的衰减达到原电池容量的20%。为缓解电池容量衰减的难题，日产发布了新的电池更换计划，首先从日本开始执行。此外，购买重制版电池仅需30万日元（约合2850美元）。...[详细]
据外媒报道，英菲尼迪计划将真正的F1混动技术应用到旗下Black S的旗舰车型中，新款车型或将于2020年上市。去年，英菲尼迪宣称，该公司将在改版Q60小轿车将采用高输出混动技术。新款双模式混动版Q60的百公里加速时间不足4秒，比当前车辆的4.8秒提升了近1秒。该款新车的动态性能测试预计将于今年11月启动，雷诺F1车队驾驶员Nico Hulkenberg将参与该车辆的研发，详见正文。...[详细]
据外媒报道，首款3D打印汽车将于明年实现量产，其制造商认为该款车型将对整个行业产生影响。中国公司Polymaker与意大利车企X Electrical Vehicle（XEV）采用3D打印技术制造了尺寸与Smart类似的低速电动车（LSEV）。Polymaker利用3D打印技术，将车用塑料件的数量从2000个（若采用常规制造法）减少至57个，这一决定性的技术改进或将大幅降低车辆生产对环境造成的危害。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，研发人员设计了新款锂电池，其电能或将比当前锂电池高了5倍。据《Nature》期刊报道，该设计利用锂与空气中提取的氧气发生反应，在电池阳极上覆盖了一款薄薄的碳酸锂、非晶碳涂层，该结构有助于锂离子的流动，同时阻隔体积较大的氧分子及二氧化碳。该研究团队还研发新款电解液，其采用了一款名为1-乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐的离子溶液及二甲亚砜，详见正文。...[详细]
据外媒报道，大众旗下的MAN正在出售一款纯电动厢式货车——MAN eTGE，其最大续航里程数为160公里，有效载荷为950-1700千克。该款电动车适用于城市内运输任务，视其型式批准（3.5或4.25吨）而定。前轮电驱版MAN TGE车型采用永磁同步电机，最大功率为100 kW，峰值扭矩为290 N·m。该款车型的最大车速达到了90 km/h，每行驶百公里耗电20 kWh。在新款MAN eTGE发布伊始，订购MAN eTGE车型时还提供标准轴距及高车顶，可为车队用户提供定制化服务。...[详细]
据外媒报道，西班牙物联网开发商——Libelium在阿姆斯特丹国际交通展览会发布新款增强版智能停车传感器节点，旨在持续提升其无线传感器网络的品质。该智能停车设备可在磁探测上运行，该系统可支持云端软件系统，后者可评估无线网络节点的接收信号强度指示。新设备在出厂前进行过预编程（pre-programmed），即使用户没有编程技能，也能借助Libelium的智能设备（Smart Devices）应用，只需数秒就能完成设备配置，详见正文。...[详细]
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