据外媒报道，哈曼国际（HARMAN International）于当地时间6月6日宣布推出全新的5G多频共形天线，可将多个天线结合在一个模块中，安装于车辆车身面板下方。现代的智能网联汽车可能需要多达18个天线才能为消费者提供所有相关服务，对于想要让产品可互联，同时简洁又好看的汽车制造商来说，他们面临着很多设计和美学挑战。哈曼的多频共形天线的设计旨在应对此类挑战。哈曼国际是三星电子有限公司的全资子公司，专注于汽车、消费者和企业市场连接技术。...[详细]
据外媒报道，恒润科技（HiRain）和以色列固态激光雷达（LiDAR）供应商Innoviz科技，于当地时间6月6日宣布建立合作伙伴关系，通过恒润在中国广泛的销售渠道，将Innoviz的激光雷达（LiDAR）和计算机视觉技术带给中国汽车制造商。...[详细]
据外媒报道，加州正在测试Reviver Auto的新款数字式车牌，其采用的技术与Amazon Kindle电子书阅读器相同，显示的字母及数字较大，其功能与其它形式的车牌类似。然而，该车牌还能显示广告、私人讯息并发送其定位数据。该款车牌还能追踪行驶里程数，并能设定地理围栏通知。若车辆离开某个指定区域，该车牌或将通知管理人员。Reviver Auto表示，公司从未与车管所、执行机构或其他任意第三方共享数据，且用户可随时关闭其定位数据。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Klashwerks公司发布了一款名为Raven的产品，其整合了摄像头、传感器、导航系统、车载诊断系统及实时数据通知功能。该设备将帮助用户了解车辆的具体定位、车内及车辆周边情况。Raven显示屏将显示油位等信息、罗盘、当前车速乃至高度。在设置完毕后，用户手机还将收到方向指引，并与内置导航系统联动。Raven采用高通处理器来监控车载电池的健康状态，并放缓其频率或停止视频实时升级，从而确保电池的电量。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Mapbox于近日宣布，该公司已与微软、英特尔、软银旗下的安谋国际科技股份有限公司合作，旨在提供自动驾驶车载地图。该公司是一家位于华盛顿特区的初创公司，从软银愿景基金、德丰杰成长基金及其他公司处募得了2.28亿美元，为负责自动驾驶软件制作的软件研发公司提供相关工具。Mapbox还与Mobileye开展合作，该公司的内置软件可利用Mobileye的数据，但不会占用移动数据带宽。车辆可采用该系统，持续获得前方200米（约合660英尺）处的地图详情，为车载传感器提供强大的支持。详见正文。...[详细]
据外媒报道，市场研究公司ResearchAndMarkets全球2023年电动汽车充电站市场预测报告已经出炉，此报告中信息包括充电站类型（交流充电站、直流充电站）、安装类型（住宅用、商用）以及覆盖地区（北美、欧洲、亚太地区以及世界其他地区）。...[详细]
据外媒报道，新现代途胜（Hyundai Tucson）将配备节能高效48V轻度混合动力总成，为该公司产品线中的第一款产品，也宣称是业界首批产品之一，此新技术将促进品牌建立更加洁净的未来。2019途胜将在今年夏天在欧洲各地上市。除了升级的动力总成产品组合之外，所有的途胜发动机将符合新欧洲6d Temp排放标准，还将提供设计升级和更多的先进技术及便利功能，以延续此车型在该地区的成功，此款车是欧洲2016年和2017年最畅销车型。...[详细]
据外媒报道，现代不仅要研发电动汽车蓄电池，还要自行生产电池。现代于今年初开始聘用电池研发及生产方面的专家，计划在其实验室内建立首条电池生产线，目前已订购相关设备。《韩国先驱报》引用“业内人士”的爆料，宣称现代正在建立自己的车用电池生产线。据业内人士透露，该举措旨在降低对LG化学及SK创新等韩国电池厂商的产品依赖。此外，现代的发言人证实，公司正在打造电池生产线，但否认其计划用其生产电池并为旗下车辆供货。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Sono Motors的项目最初只是由三名学生发起，怀着满腔的热情在车库中钻研电动汽车。随后，他（她）们通过众筹方式并找寻到强大的合作伙伴，获得了项目资金。如今，该团队将太阳能电池板整合到车辆中，使其每日的行驶里程数达到30公里。该公司表示，新款Sion车型将于2019年开始量产。该车型车载电池的续航里程数为250公里，适用于日常使用，该车型的价格（不含电池）为1.6万欧元（约合18875.2美元），车内空间较大，该车辆对家庭用户的吸引力较大，也可作为市内通勤工具。详见正文。...[详细]
据外媒报道，国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS，前身为萨博汽车）和自动驾驶汽车远程操作安全技术领先供应商Phantom Auto正进行合作，确保NEVS在全球范围内以最安全有效的方式部署电动自动驾驶汽车（AV）。...[详细]
据外媒报道，自动驾驶移动出行服务的领先开发商Bestmile已经联手另一开发商Renovo，并加入了其AWare OS（操作系统）生态系统，以推出高度自动化汽车的自动随需应变（AMoD）车队。...[详细]
当地时间6月5日，TomTom（TOM2）推出一款新导航app，该app可使用SmartDeviceLink（SDL）技术映射到丰田汽车的内置屏幕上，是TomTom和丰田的第一款此类app。阿根廷、巴西和巴拉圭的丰田司机可在iOS和Android™手机上免费下载此TomTom导航app。...[详细]
据外媒报道，当地时间2018年6月4日，汽车视觉系统和V2X蜂窝移动网络解决方案创新公司Foresight Autonomous Holdings 公司宣布，其与阿什杜德市（Ashdod）以及No Traffic公司联手，成功完成了Eye-Net事故预防解决方案的对照试验。该方案基于V2X蜂窝移动网络，旨在通过使用智能手机并依靠现有的蜂窝移动网络实时向行人和车辆提供碰撞警报。...[详细]
据外媒报道，本田Clarity Electric的动力输出为161 hp，采用电机驱动，提供生态模式、常规模式及运动模式（配置新轮胎的情况下）。上述三种驾驶模式可提供流畅的驾驶体验，几乎实现静谧驾驶，但三种模式的耗电量有所不同。该款车型提供了主动安全及驾驶员辅助技术，交通感知巡航控制与车道偏离警示系统主动式功能为驾驶员提供了高速公路驾驶辅助，还能承担一定的交通导航任务。美中不足的是，续航里程数只有89英里，使其竞争力大幅削弱。详见正文。...[详细]
据外媒报道，在今年的纽伦堡PCIM欧洲展会上，英飞凌（Infineon）推出了首款车用碳化硅产品，肖特基（Schottky）二极管，并为其新创了一个品牌名CoolSiC。此二极管专为混合动力车和电动车中的车载充电器（OBC）应用而设计。...[详细]
据外媒报道，FenSens打造了一款无线停车传感器，可取代传统的车牌架，可探查车辆前方十米内的目标物。该产品还采用了蓝牙4.1来搭配安卓或iOS版智能手机，当用户停车时，可向其提供视觉线索。用户只需将该设备拧入车牌架上，并利用智能手机应用，将FenSens与手机连通。FenSens应用采用了绿线、黄线、橙线及红线等一系列标识来表明车辆与目标物间的距离，并提醒驾驶员，车辆将与目标物发生碰撞。若距离过近，还会发出报警音，但用户可在应用中禁用该设置。详见正文。...[详细]
6月5日，奥迪Q8在中国深圳品牌峰会上首次亮相。此5座SUV提供先进的联网功能、信息娱乐和驾驶员辅助系统，并具有强大的驱动力。标准新型轻度混合动力技术（MHEV）增强了所有的驱动系统。48伏的主电气系统作为汽车的主要电气系统，支持TFSI发动机。奥迪Q8将于2018年第三季度于欧洲市场上市，2018年第四季度于美国上市。...[详细]
据外媒报道，Tyne与Wear Metro采用了佩戴式摄像头，旨在提升交通安全。轨道交通业主兼运营公司——Nexus自2017年起开始试用该项技术，如今还提供了固定式设备，旨在降低逃票等行为。该款摄像头可固定在员工的夹克衫上，为当地的地铁轨交及巴士系统提供客服咨询服务。该款摄像头佩戴在显眼位置，使周边人群了解到，其已在监控范围内。工作人员只需一键式操作，就能激活该款摄像头，还能由诺森比亚警方及英国交通警察局进行相关评估。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Genetec的安全中心AutoVu自动车牌识别系统可帮助停车执法机构查看随身佩戴的摄像头传输的视频证据，自动将车牌数据与违规或争执事件相关联。只需按下摄像头上的按键，执法人员就能触发视频记录。AutoVu平台与配置ALPR系统的车辆与随身携带的专用摄像头相关联，将视频剪辑与车牌读数、GPS坐标及时间戳等ALPR元数据进行绑定。Genetec将在国际停车协会展会上展示AutoVu Flexreader，停车监管机构可提升其设备对车辆数据的抓取数量。详见正文。...[详细]
据外媒报道，奥迪e-tron原型车的风阻系数为0.28，位居SUV细分市场众车型之冠。在全球轻型车测试规程路测中，其续航里程数达到400公里以上（约合248.5英里），该风阻系数发挥了决定性作用。该款车型还提供虚拟外后视镜选配件，未来将在奥迪e-tron原型车的量产版车型中亮相，由于取消了标准后视镜，使得车身外观较窄，使车辆的宽度缩减了15厘米（约合5.9英寸），外形新颖，不仅能降低了风阻，还大幅降低了风噪。详见正文。...[详细]
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