法雷奥（Valeo）已经连续六年参加CES展，在2019年CES展上，法雷奥将推出其在移动出行领域的最新技术创新。...[详细]
市场研究机构朱尼普研究公司（Juniper Research）预测，到2030年，将有超过6200万辆汽车具备车辆到车辆（V2V）通信能力，比2019年多出110多万辆。...[详细]
Mov’InBlue宣布与欧洲领先汽车共享平台Drivy合作，推出网联互操作共享移动出行解决方案，该解决方案可让车队管理人员将车辆在Drivy平台上实现汽车自助共享。...[详细]
据外媒报道，ElectReon Wireless公司于近日宣布，公司采用其电动道路设施，成功地电动车行驶中的电动车完成了无线充电测试。该公司宣称，其设法在全长25米的测试路段上为雷诺Zoe测试车辆进行了无线充电测试。该公司研发了一款实时无线电气化系统，可用于电动交通工具，旨在降低对燃料、充电站或大型车载电池的依赖性。该系统利用其自主研发的铜线圈，将其置于道路的中央车道处，并在其上覆盖了一层柏油，该系统由地下的充电系统驱动。充电时序使用一个或多个车载接收器，具体情况视车辆的尺寸而定。...[详细]
据外媒报道，特斯拉最近发布一项电池技术，该专利是一款冗余电池管理系统，有一款客户端及多信道、双向、菊链式通信回路构成，特斯拉还罗列了在电池管理系统中识别故障位置的方法。该款电池管理系统可提供冗余通信路径，因为其能够沿着菊链式回路实现双向通信，各菊链式回路所使用的双信道可实现单独的或冗余的电池管理新系统。最后，特斯拉指出，该系统或可实现电池管理系统内的动态冗余，从而提升新一代蓄电池组的可靠性。此外，该系统的双向性可在菊链式回路故障时提供辅助。详见正文。...[详细]
据外媒报道，对新款概念车而言，尽管软件极为重要，但对车载硬件的投资也不容落后。硬件是先进技术的保障，车企对该领域的投资也将发挥重要作用。当代车辆在设计时，还考虑到了对温度变化、道路碎屑及日常潮湿环境的耐受性，提升其对环境的耐受力。对于车企而言，重要的是在选择软件、硬件供应商时务必仔细且谨慎，投资时对软硬件一视同仁，从各大供应商中选择适合的伙伴方（制造商）。换言之，软硬件投资（比例）间的差异微乎其微。车企在采购软硬件时也应一视同仁。详见正文。...[详细]
国际汽车零部件集团（IAC）与AGC集团欧洲汽车公司（AGC Automotive Europe）合作，结合创新技术和先进材料研发了一款StreetSmart车门概念，可提高乘客安全性和驾驶员意识。...[详细]
据外媒报道，Baraja在A轮融资中从红杉资本中国及Main Sequence Ventures旗下的CSIRO Innovation Fund募得3200万美元，黑鸟创投也有参与。Baraja旨在解决上述问题，其采用了较为便宜的新款激光雷达产品，采用了通信及汽车行业的新技术。然而，更为重要的是，该款激光雷达系统并不利用多个转动的激光器或任何活动部件，而采用了“光谱扫描”技术，利用棱镜的物理特性。为实现360度全景探查效果，这类传感器安装于车辆的四角。该公司将利用该笔资金实现激光雷达产品的量产。...[详细]
当地时间1月4日，哈曼宣布与日本电报电话公司（NTT）合作新型AudioworX，利用NTT的智能麦克风技术，创造升级版车载体验。...[详细]
据外媒报道，梅赛德斯-奔驰持续拓展其3D打印原装配件的产品范围，为经典车型提供待停产的原装配件。为此，梅赛德斯经典车型可更换新款3D打印原装配件，通常该类配件的产量都较少，或已停产。如今，该款火花塞基座可通过梅赛德斯-奔驰经典车中心找到检修伙伴方，并从其手中购得。该款火花塞支架由兼顾的热塑料聚酰胺12制成并做了一项改动：相较于采用内孔连接器，该款火花塞可牢牢固定在一块磁石上。这意味着该款支架可适用于各类火花塞，且无需使用SAE的接线柱螺母。详见正文。...[详细]
据外媒报道，沃尔沃旗下Polestar发布了新款纯电动轿车Polestar 2车型的照片，该款车型即将上市，其对标特斯拉Model 3车型。Polestar表示，公司将在未来数周内发布新款Polestar 2车型，最近先发布一张该款车型的靓照。Polestar还发布新款车型的部分功能介绍：Polestar 2是Polestar及沃尔沃汽车集团旗下的首款纯电动车，其续航里程数约为300英里，最大动力输出为400 HP（最终规格参数将于不久后发布）。详见正文。...[详细]
法雷奥（Valeo）将与Autotalks在即将开幕的2019年国际消费电子展（CES）上，借助远程信息处理平台，展示其全球V2X功能。...[详细]
据外媒报道，宝马董事会成员Klaus Fröhlich暗示，公司已计划引入一款旗舰版超跑，并为该款车型配置先进的插电式混动汽油动力系统。该款车型是宝马M车型系列的高端版本，对标迈凯伦570S车型。据称，新款车型的售价或高于宝马i8车型的价位，后者在英国的起售价为114,000英镑（约合145,281.6美元），但新款超跑的售价可能再150,000英镑（约合191,160美元），甚至更高。该类部件的设计十分紧凑，电动驱动装置功能强大，若将碳纤维底盘和高性能的发动机结合，可大幅提升车辆的性能。...[详细]
据外媒报道，欧司朗光电半导体公司发布了一款超快速激光驱动器及一款大功率多信道表面贴装式激光雷达系统用激光器。欧司朗与GaN Systems公司研发了激光器驱动器技术，旨在设计远程高清激光雷达架构。为解决该需求，欧司朗与GaN Systems研发激光器驱动器，其脉冲上沿时间为1ns，四个信道可将峰值功率提升至480 W，然后以低占空比进行调制，生成远程高清3D点云，并将其应用于新款激光雷达设计中。扫描性激光雷达可生成车辆周边环境的3D高清视图，并标记障碍物，供ADAS系统或自动驾驶车辆提前应对。...[详细]
跨行业合作研发的开源网联车系统平台Automotive Grade Linux（AGL）宣布，韩国现代汽车公司（Hyundai）以及加入了AGL以及Linux基金会（Linux Foundation）。...[详细]
据外媒报道，欧盟的E-MAGIC项目近期获得了650万欧元（约合742万美元）的资金，该项目将重点研发新款电动车用镁基电池。该项目将运营到2022年，协作方为Spanish Fundación Cidetec，吸纳了十家科研机构的专业人才参与该项目。E-MAGIC的各项目合作方将全程参与镁基电池的研发，涵盖了基础研究到电芯量产的各个环节。该项目旨在研发一款实用寿命较长的镁基电池。若采用镁金属，可直接利用到该金属的高储存容量，提升电池性能。详见正文。...[详细]
科技公司大陆集团（Continental）正在研发灵活5G混合平台，该平台既可实现移动网络通信，又可实现快速可靠的数据直接交换。...[详细]
美国雪城大学（Syracuse University ）的侯赛因研究小组（Hosein Research Group）研发出一种新型固体电解质，用以替代目前铝离子电池中的液体电解质，使其能够满足汽车等高需求应用。...[详细]
美国汽车制造中心（center of U.S. auto manufacturing）最近发布一份报告给人工智能（AI）热泼了一盆冷水，研究结果表明，自动驾驶汽车算法在恶劣天气条件下表现并不佳。...[详细]
据外媒报道，Blackwater创始人Erik Prince欲融资5亿美元，旨在投资电动车车载电池所需的金属材料。该笔资金主要被用于投资非洲及亚洲的钴矿、铜矿及锂矿资产。近年来，钴、锂、镍和铜等金属材料的需求量持续飙升，因为汽车业正致力于实现从内燃机车向电动车的转型，许多矿业公司抓住机遇，积极投入了数十亿美元，旨在加快开采这类核心电池材料的产量。据专家预计，到2027年，电池制造商对这类电池金属材料的需求量将跃升650%，预计在未来9年内，该市场的总体需求量将翻3倍。详见正文。...[详细]
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