汽车安全离不开轮胎安全。...[详细]
盖世汽车讯 今年年初,英国HumanDrive项目完成了乡间小路和高速公路共计370公里的自动驾驶旅程,项目参与者包括日产、克兰菲尔德大学、利兹大学、日立欧洲公司等。日立开发出一款软件,可感知外部环境,还可通过AI和机器学习,在遇到障碍、限制和行人时,规划最佳安全路径。日立欧洲首席创新策略师Nick Blake表示,HumanDrive旨在构建一种舒服自然的无人驾驶体验,而非像许多自动驾驶所呈现的“枯燥机器人”,“我们希望可以提高乘...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,Maxim Integrated推出业界首个基于MAX17852、14通道、且获得ASIL-D认证的数据采集系统。通过该系统,汽车电池管理系统(BMS)的设计人员可提供在电压、电流、温度和通信方面安全性极高的产品,同时还能节省空间并降低解决方案成本。该IC系统专为集成在电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和其他运输系统设计,是智能接线盒、48V或其他可达400V或更高电压汽车电池系统的理想选择。(图片来源:Maxim In...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,4D成像雷达全球领导者Vayyar推出汽车行业首个座舱内安全“组合”解决方案。该方案由单个传感器提供动力,旨在减少导致数千名儿童丧生的“热车(hot car)”事件,以及因乘员不系安全带而造成的伤亡。通过单芯片平台为OEM和一级供应商提供多功能性,Vayyar可为所有车辆提供经济实惠且领先的安全性方案。为改善全球车内安全性,从2023年开始,Euro NCAP将在所有协议中引入更严格的评分标准。其中,儿童感知(...[详细]
为了让残疾人也可安全独立出行,美国正专注于为此类人群研发自动驾驶技术。...[详细]
起亚在2020年1月时曾提出S计划中长期战略,目前正在稳步推行中。...[详细]
汽车电气化大势所趋,很多汽车制造商一直在探索清洁的动力系统,如Karma Automotive。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,中国和英国研究人员以盐为主要成分,研发出一款新型可充电电池,可加快行业向绿色交通运输的转变进程。许多电动汽车(EV)采用可充电锂离子电池供电,但锂离子电池能量和动力会随着时间渐渐衰减。在某些情况下,锂离子电池在工作或充电过程中还会变得过热,从而降低电池寿命并减少续航里程。为了解决上述问题,英国诺丁汉大学与中国六家科研机构合作,开发出一种创新且价格合理的储能器,兼具固态氧化物燃...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,用于测试网联车和自动驾驶汽车(C/AV)的云操作系统(OS)获得许可,可在密歇根大学模拟测试小镇Mcity测试设施之外使用。密歇根大学技术转让部门已将Mcity OS软件授权给位于密歇根州伊普西兰蒂的美国移动中心(ACM)。ACM与Mcity合作将OS软件整合到智能移动测试中心的模拟和物理测试基础架构中。该智能移动测试中心占地500英亩,位于安阿伯市东15英里处。(视频来源:密歇根大学)密歇根大学在声明中称,Mc...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,以色列汽车数据初创公司Otonomo表示,同意与特殊目的收购公司(SPAC)Software Acquisition Group Inc. II合并,并将借壳上市,估值为14亿美元。Otonomo与众多汽车初创公司一样,选择避开传统的IPO(首次公开募股)途径,转而与SPAC或空白支票公司合并。很多汽车相关公司,如Arrival、Canoo、Lordstown Motors、Luminar、ChargePoint、The Lion Electric和Proterra等,在过去几个月里均曾宣布或完成与SPAC...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,世界领先储能公司LeclanchéSA推出模块化、多合一的高性能电池系统INT-39 Energy HV pack(INT-39 Energy),该系统经过优化,可为全新和改款混动及纯电动商用车提供动力。INT-39 Energy为完全集成产品,由Leclanché的高级M2电池模块组成,由高密度和长生命周期的60 Ah G/NMC1锂离子电池供电,并搭载公司专有电池管理系统(BMS)。此外,它还具有内置液体冷却和热危害防护功能,增强了其在各种环境中安全...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,全球最大的射频互联解决方案制造商之一Amphenol RF宣布推出最新汽车互联技术——AUTOMATE Mini-FAKRA连接器系列。该系列提供了具有空间意识的高性能接口,而这对于下一代汽车应用而言十分关键。与之前的FAKRA连接器相比,AUTOMATE连接器数据传输速度高达20 Gbps,而且安装要求降低了80%。Mini-FAKRA连接器(图片来源:Amphenol RF)AUTOMATE连接器系列采用彩色编码外壳设计,在组装过程中可充当视觉指导。...[详细]
要普及电动汽车,首先降低电池成本是关键。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,英国瓦特电动车公司推出一款先进平台,名为乘用和商用电动汽车(EV)滑板(Passenger And Commercial EV Skateboard ,即PACES),帮助中小型乘用车和商用车制造商无需投资特定底盘技术,即可实现电动化,进而节省成本。PACES具有灵活、可扩展、轻便及成本效益等特点,可应用于各种大小或形状的电动汽车,从跑车到公共汽车,支持FWD(前轮驱动)、RWD(后轮驱动)和AWD(全轮驱动)布局,并符合所有ISO法规...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,澳大利亚Rectifier Technologies公司(Rectifier)创建出“可堆叠”快速充电装置,不仅可以降低成本,还可以解决高压电动汽车充电器的两大挑战—电磁标准和电网合规性。Rectifier通过堆叠其50kW 的RT22充电模块创建“超快速”充电器,例如,7块模块堆叠后可输出功率350kW。新技术还解决了安装人员常见的大功率充电器的一些问题,如为满足电网要求并符合电磁兼容性标准,内置无功功率控制通常只能安装在家庭...[详细]
盖世汽车讯 十字路口的交通灯由简单的计算机管理,以避免车辆发生碰撞。然而,对城市交通时间的研究表明,十字路口造成的延误占日常出行的12-55%,如果这些系统更高效,就可以避免不必要的等待时间,从而减少拥堵。(图片来源:https://techxplore.com/)据外媒报道,德克萨斯农工大学(Texas A&M University)计算机科学与工程系教授Guni Sharon博士领导的研究团队开发了一套自主学习系统,可利用机器学习更好地协调车辆快速通过...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,复合半导体开发商Seoul Viosys推出了一种新的垂直腔面发射激光器(VCSEL)。预计未来5年内,VCSEL的市场价值将从11亿美元增长到27亿美元,而Seoul Viosys作为首家提供VCSEL产品的韩国公司,希望在VCSEL市场中占有一席之地。(图片来源:Seoul Viosys)VCSEL是一种基于光的通信技术,使用激光二极管将电信号转换为光信号。该项技术可满足基于摄像头的飞行时间和3D传感应用,以及智能汽车激光雷达应用的高数...[详细]
盖世汽车讯 每年汽车事故在全球造成大约100万人死亡,而夜间驾驶导致的事故死亡率远远高于日间驾驶。因此,提高夜间驾驶能见度对于减少致命车祸至关重要。(图片来源:https://www.eurekalert.org/)自适应驾驶光束(ADB)可在一定程度上提高能见度,减少碰撞事故。这种高级汽车前灯驾驶辅助技术可以根据车速和交通环境自动调整视野。虽然与手动控制的前大灯相比,ADB系统已显著地改进,但其可控性受限。此外,虽然空间光调制器,...[详细]
电动汽车大规模普及的障碍之一就是充电时间长、电池续航短。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,一国际研究小组在新型金属合金-高熵合金中制备出非晶态材料岛(islands of amorphous, non-crystalline material)。这一发现为起落架、管道、汽车等各种应用打开了新世界。通过使用新材料,这些应用可以变得更轻、更安全且更节能。(图片来源:加州大学圣地亚哥分校)研究小组的成员主要来自加利福尼亚大学(加州大学)圣地亚哥分校和伯克利分校、卡内基梅隆大学和牛津大学,研究的详细信息于1月29日发表...[详细]
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