盖世汽车讯 据外媒报道，印度海得拉巴技术学院（IITH）电化学储能实验室Surendra Kumar Martha博士领导的研究团队采用自立式碳纤维垫作为电极（正极和负极）开发出5V Dual Carbon Battery（双碳电池），减少了对昂贵、有毒重金属的需求。该电池更具可持续性且成本较低，可应用于高压设备、复杂的电动医疗设备、电动汽车的再生制动系统以及固定电网。（图片来源：IITH）可充电锂离子电池（LIB）预计将在2030年内满足未来电动出行、...[详细]
盖世汽车讯 许多商用车司机很依赖后视镜，但当车辆后方有隔板或货物时，后视镜就不是那么有用。正如保险杠标语写到：“如果你看不见我的后视镜，那意味着我也看不到你。”日前，福特推出智能后视镜系统（Smart Mirror）。它看起来只是一个普通的后视镜，但其实是一个高清屏幕，可清晰呈现货车后方的全景。即使后门没有窗户或有隔板，该系统也可以检测到骑行人员、行人以及车后其他车辆。（图片来源：福特）全显示屏内后视镜（Full ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，尽管智能手环等可穿戴电子设备不断地发展和商业化，但其发展过程一直受限于定期充电需求。近日，韩国科学技术研究院（KIST）宣布，其全北大学高级复合材料研究所（Jeonbuk Institute of Advanced Composite Materials）Jin-Sang Kim所长领导的研究小组开发出一种高效柔性热电装置，可自主发电，有望突破上述限制。（图片来源：KIST）该装置能够通过人体热量自主产生其运行所需的部分电力，且具有增强的隔热...[详细]
盖世汽车讯 4月6日，韩国纯晶圆代工公司启方半导体（Key Foundry）宣布其首款采用二代0.13微米嵌入式闪存工艺的汽车半导体已完成开发，并将于今年开始大规模量产。5年多来，启方半导体凭借第1代0.13微米嵌入式闪存技术，不断推动各类消费应用产品，如MCU（微处理器）、触控（Touch）和自动对焦（Auto Focus）的量产。该全新第二代0.13微米嵌入式闪存工艺可应用于汽车零部件，并满足AEC-Q100一级可靠性测试标准。基于其深厚的专业积...[详细]
盖世汽车讯 早在2017年11月，苹果公司就发布了一份研究报告称，KITTI车辆检测基准的实验表明，端到端的点云物体检测网络VoxelNet在很大程度上优于基于激光雷达（LIDAR）的最新3D检测方法。据外媒报道，4月6日，美国专利商标局授予了苹果一项泰坦项目专利，名为“基于体素的特征学习网络（Voxel-based feature learning network）”。该网络与机器学习的系统和算法有关，具体来说是与3D物体检测有关。该专利涵盖了基于系统和算法的...[详细]
德州仪器(TI)今日推出了全新的同步直流/直流降压控制器系列，此类器件支持工程师缩减电源解决方案的尺寸并降低其电磁干扰(EMI)。LM25149-Q1和LM25149采用集成式有源EMI滤波器(AEF)和双随机展频(DRSS)技术，使工程师能够将外部EMI滤波器的面积减半，在多个频带上将电源设计的传导EMI降低多达55 dBμV，或者同时缩减滤波器尺寸和降低EMI。 降低电源中的EMI是一项日益严峻的设计挑战，尤其是随着高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车信息娱...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，斯柯达推出全新自动调音功能In Tune，可在其车载信息娱乐系统免费下载，使所有人都可以唱歌不跑调。（图片来源：斯柯达）该功能的工作原理是监控车舱内部不符合特定声音参考点的音阶或特定音符等噪声。若发生偏离，系统会以数字方式校正歌手声音，并通过车内声音系统实时无缝播放。斯柯达的研究表明，100％的驾驶员承认在开车时会定期尝试演唱自己喜欢的歌曲，觉得自己是下一代美国歌手Beyoncé或者英国歌...[详细]
盖世汽车讯 4月6日，由于分心驾驶仍是全球车辆事故的主要原因之一，麦格纳将其在摄像头和后视镜方面的专业知识相结合，推出全新驾驶员监控系统（Driver Monitoring System），可在驾驶员视线偏离道路太长时间时发出警报，从而帮助汽车制造商增进道路安全性。该解决方案已面向市场，并集成至车内后视镜中，符合分心驾驶检测的全球性相关法规。该系统采用经验证的基于摄像头的技术对驾驶员头部、眼睛和身体动作进行监控，从而检测是...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日本阿尔卑斯阿尔派株式会社（Alps Alpine）开发出来自日本公司的首个车载5G NR（Fifth-generation New Radio）模块UMNZ1系列，并于三月开始出样，旨在加快汽车5G解决方案的落地。（图片来源：Alps Alpine）5G移动通信技术速度快、延迟低且同时可连接多个点，对于未来社会的通信基础设施至关重要。而CASE（Connected互联、Autonomous自动驾驶、Shared共享、Electric电动出行）带来的重大转变也让汽车行业从...[详细]
美国电池公司NDB使用核废料制造出一种电池，或可用于电动汽车，无需充电或更换即可为飞船或医院供电28,000年，且该放射电池对人类绝对安全。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在繁忙的交通枢纽中，汽车、自行车、公交车和有轨电车混合交错，驾驶员很难关注周围的一切。但德国应用科学研究机构弗劳恩霍夫（Fraunhofer）的研究人员开发出新型雷达传感器系统，可解决上述问题。当有行人跑向马路或车辆时，该系统会向驾驶员和自动驾驶汽车发送预警。此外，它还可借助人工智能解释并理解所有路况。（图片来源：弗劳恩霍夫协会）通常，人们反应很快，但有时反应会不及时。例如，驾驶员很...[详细]
盖世汽车讯 4月1日，美国互联出行解决方案供应商Fleet Complete宣布与商用车零部件供应商ConMet公司达成合作。双方将结合智能技术，帮助全球公司利用车辆零部件数据提高性能、安全性和效率。ConMet可提供能提高车辆性能和维护效率的创新解决方案，包括行业标准级PreSetPlus?预调节轮毂组件以及全新集成式数字产品和服务。Fleet Complete可凭借先进的远程信息处理解决方案帮助企业优化车队运营、远程资产管理和调度。（图片来源：Fl...[详细]
日本帝人株式会社公司(Teijin Limited)与其澳洲合作伙伴Applied EV共同开发了一款高能效的低速电动汽车(LS-EV)原型。...[详细]
弗劳恩霍夫研究所开发出一种创新工艺，将已验证负载测试与AI软件解决方案结合起来，可在钣金加工过程中快速检测材料。...[详细]
该技术可以对橡胶内部结构进行高精度分析和模拟，从而提高橡胶的磨损性能，如燃油效率、湿式抓地力和耐磨性。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日前，瑞士技术公司ABB与亚马逊网络服务（AWS）宣布合作，共同开发基于云的数字解决方案，用于电动汽车实时车队管理。该解决方案将优化电动汽车的使用效率，加速运输车队的电气化，帮助运营商在向纯电动转型的过程中保持100%的业务连续性。 （图片来源：ABB）此次合作将结合ABB在能源管理、充电技术和电动移动出行解决方案方面的经验，以及AWS的云技术组合和软件专长。新平台计划于2021年下半年推出，...[详细]
盖世汽车讯 3月31日，华威大学WMG学院与硅谷初创公司Deepen AI宣布启动全球最大的公共场景数据库Safety PoolTM，用于测试自动驾驶汽车。该数据库可在不同运营设计域（ODD，即运行条件）提供多种场景。政府、工业和学术界可使用该设计域测试和基准化自动驾驶系统（ADS），并使用这些数据为制定政策和法规指南提供依据。最初的场景是由华威大学WMG学院开发的新型混合办法，以及基于知识的方法和基于数据的方法生成。Safety PoolTM场...[详细]
盖世汽车讯 3月31日，莱迪思半导体有限公司宣布推出其CrossLink?-NX系列全新产品，搭载专为汽车应用打造的FPGA（F...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，俄罗斯科技公司Yandex表示，去年冬天，其自动驾驶操控技术取得重大突破。该公司的无人驾驶车队采用自动驾驶模式行驶了1000多万公里，主要行驶地点为恶劣天气较多的莫斯科。自动驾驶车辆在恶劣天气条件下会面临诸多挑战，如降低能见度及路面更加光滑。这些条件会产生不同的交通动态，从而影响车辆在行驶过程中的决策。自从开始该自动驾驶项目，Yandex从未采取任何捷径，一直致力于创建可在所有天气条件下运...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，慕尼黑工业大学（TUM）的研究人员开发出全新车辆预警系统。该系统利用人工智能学习了上千种实际交通场景。研究结果显示，该系统应用于自动驾驶汽车时，可发现汽车自身无法检测到的潜在危险情况，并提前7秒向汽车发出警报，精确度超过85%。宝马集团也参与了此次项目的研究。（图片来源：慕尼黑工业大学）为了确保未来自动驾驶汽车的安全性，开发工作多使用复杂的模型，从而使汽车可以分析所有交通参与者的行...[详细]
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