阿尔法和欧米伽半导体公司(Alpha and Omega Semiconductor,AOS)宣布推出两款αMOS5™ 600V FRD超结MOSFET。...[详细]
盖世汽车讯 电动汽车的销售数量不断增加,从而提高了电机的产量。在使用寿命结束时,这些电机将被粉碎然后回收。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,日本Macnica公司将携其下一代人工智能和自动驾驶解决方案参加CES 2024。具体展出内容包括...[详细]
盖世汽车讯 1月2日,边缘人工智能半导体公司安霸(Ambarella)和专注于卡车运输和国防的自动驾驶汽车公司Kodiak R...[详细]
与大多数将外部安装备胎连接到车辆的方式相反,这种固定方式是将轮胎的外表面朝内。...[详细]
赛力斯是增程技术路线的引领者,针对先前增程汽车在极度馈电模式下的动力损失、能耗上升、振动和噪音加剧这三大痛...[详细]
谈及智能座舱的发展历程,2023年12月13日,在2023第五届智能座舱与用户体验大会上,华人运通智能座舱产品及AI交互...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,边缘计算领导者凌华科技(ADLINK Technology)将于2024年1月9日至12日在拉斯维加斯举办的...[详细]
智能座舱的发展趋势与整车的演变息息相关。随着时代的发展,传统燃油车已发生巨大变化,其中最为显著的是由化学燃...[详细]
“在CMF方面,整车内饰所见所感皆取之自然,循环永续。我们使用100%的环保材料,重新定义电动时代的豪华体验。”&...[详细]
从分散式架构到中央计算平台的环节演进,从硬件定义汽车到软件定义汽车、数据决定体验的造车理念革新,从代步工具...[详细]
2023年12月12日,在2023第五届智能座舱与用户体验大会上,据合众新能源汽车股份有限公司软件开发总工程师蔡勇介绍...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间1月1日,显示器技术创新者LG Display宣布,将在1月于美国拉斯维加斯举行的全球最...[详细]
“智舱功能日益丰富,但消费者体验却有所下滑,功能的叠加并没有考虑实际应用场景。”2023年12月13日,在2023第五...[详细]
从人机交互、语音交互的角度来划分智能座舱等级,可分为:L1车机智能、L2全车智能、L3情感智能、L4数字生命、L5灵...[详细]
盖世汽车讯 主导电动汽车电池发展有两个因素:功率和成本,其中功率决定车辆续航里程,而成本与内燃机的竞争至关...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,由南澳大学(University of South Australia)领导的科学家开发出新优化方法,利用车到户...[详细]
盖世汽车讯 自成立以来,自动驾驶公司PIX Moving Space就一直致力于重塑城市环境。由于汽车被定义为“移动空间(Moving Spaces)”,汽车不再仅仅是运输工具,现在成为提供一系列服务的多功能移动空间。图片来源:PI...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,移动出行服务供应商Intellias将在拉斯维加斯举行的CES 2024上推出采用Rightware的Kanzi O...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,自动驾驶和机器人自动化的下一代人工智能软件供应商Helm.ai宣布推出基于DNN(深度神经网...[详细]
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