盖世汽车讯 电极和电解质之间的界面在很大程度上提高了电池转换能量的效率。近年来,为了开发性能更好的电池,很多研究重点专注定制电极/电解质界面,以提高充电电池(rechargeable batteries)的能量密度,特别是锂金属电池(LMB)。
(图片来源:自然能源)
作为一种富有前景的电池解决方案,LMB采用锂金属阳极,而不是锂离子电池(LiB)中常用的石墨基阳极。与LiB相比,这些电池的能密度更高,充电速度更快。然而,许多LMB往往存在严重的局限性,例如充电过程中的锂枝晶生长。锂枝晶是一种树状锂金属基结构,在电池充电时可能形成于阳极表面,从而增加过热和潜在起火风险,同时降低电池性能。
*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202409/24I70405896C501.shtml
 好文章,需要你的鼓励
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921