据相关媒体报道，德国博世集团将在华投建锂电池工厂，生产动力电池以供应中国市场。无论从汽车保有量，还是汽车产销量数据来看，中国毫无疑问已成为全球新能源汽车的最大市场。哪儿有需求，哪儿就有市场，博世在中国建立动力电池厂也是利益驱使。博世的动力电池技术不可小觑，2014年，德国博世收购了美国加州的新兴公司Seeo。Seeo公司有领先的电池技术，特别是新型的固态电池。在全球多个研发中心的合作下，博世宣布已开发出不含液...[详细]
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汽车行业的发展是整个上下游产业链的发展，对于新能源汽车的崛起，动力电池的核心地位越来越突出。动力电池的技术话题也争论不断，材料种类、安全性、电池标准、寿命、价格成本等。至于未来动力电池该何去何从，盖世汽车整理出相关企业领导和研究人员的观点，掌握了解动力电池的现在和将来的发展状况。好的动力电池，用产品说话中国汽车工业协会常务副会长董扬：现在的短板是什么？是产品。产品中的短板是什么？是动力电池。发展新...[详细]
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盖世汽车讯 据英国汽车网站Autocar报道，雷克萨斯近日确认，其LF-FC燃料电池概念车将在2020年前实现量产。LF-FC在去年的东京车展上首次亮相，采用氢燃料电池作为动力总成，继去年10月东京车展之后，LF-FC将在3月日内瓦车展上再次亮相。量产版本将成为雷克萨斯LS豪华轿车的替代车型，将与奥迪A8、奔驰S级以及宝马7系相竞争，并将搭载V8混合动力总成，不过传统内燃机与混动版本也不会完全被排除。雷克萨斯欧洲负责人Alain Uyttenhove...[详细]
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盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，继24年之后，通用汽车将其动力总成业务更名为通用全球推进系统业务，涵盖了所有推进相关产品及控制的设计、开发和工程。通用汽车表示，随着通用对电动车、燃料电池和其他技术的不断投资，此次动力总成的更名更加准确地描述了该项业务的工作内容。全球推进系统包容性强且更加多样化，产品囊括3缸汽油机、燃料电池、V8柴油机和电池电力系统，以及6速、7速、8速、9速、10速变速箱和无级变速箱。全...[详细]
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「盖世汽车·新能源」从工信部获悉，消费品工业司2月17日公布了39家企业列入《符合企业名单(第一批）》。为推动我国铅蓄电池行业可持续发展，依据《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》及《铅蓄电池行业规范公告管理办法（2015年本）》，工业和信息化部开展铅蓄电池行业规范管理工作。经企业申请、省级工业和信息化主管部门初审、专家审核、工业和信息化部复核以及网上公示等程序，首批最终确定了39家企业。名单如下：...[详细]
2016年1月14日， 江苏常隆客车有限公司(江苏省江阴市)和AESC公司(神奈川县座间市)达成了电动客车锰酸锂离子电池供应协议，双方高层出席了隆重的签字仪式。本次合作协议初期电池供给规模为30MWh，可以满足100台12米电动客车的锰酸锂电池。双方还预计到2017年可以持续供货900MWh规模的锰酸锂电池，满足3000辆纯电动客车生产需求。AESC是日产汽车和NEC合资的世界动力电池最大的制造商之一，NEC在22年前就专门进行动力锂电池开发生产，...[详细]
对于中央提出的关于新能源汽车不限行、不限购、不缴税的“3不政策”，北京市均已落实；与此同时，动力电池回收问题可通过“3个环节”有效解决。1月27日，以“合作创新、共谋发展”为主题的《汽车有形市场未来发展趋势论坛》在北京召开。北京市科委双新处处长许心超，在论坛上表示：对于中央提出的 关于新能源汽车不限行、不限购、不缴税的“3不政策”，北京市均已落实；与此同时，动力电池回收问题可通过“3个环节”有效解决。众所...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，日本数家零部件供应商因存在价格操纵行为，将遭到欧盟反垄断调查机构的处罚。据知情人士透露，本次涉及反垄断调查的公司包括全球第二大汽车零部件供应商电装、三菱电机以及日立公司，涉及零部件包括起动装置与加速模块。欧盟委员会本次行动将是2016年第一起汽车相关的反垄断案件，此前美国、欧洲以及亚洲监管机构均对零部件价格垄断开启过调查。目前尚不知本次案件中是否有来自上述三家日本企业的内部检...[详细]
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1月25日，美国麻省固体能源公司(Solid Energy)宣布获得了来自中国最大的汽车上市公司上汽集团的B轮战略投资。当然，麻省固体能源公司关于新能源动力电池的研发将服务于上汽公司。麻省固体能源公司是一家怎样的公司，能够得到上汽集团的青睐。在2014年，麻省固体能源公司成功开发出了目前世界上体积能量密度最高的“无负极”电池，这种第三代锂电池使用一种超薄到近乎没有的金属负极和更加安全的电解液，能够在有限的空间里提供传统...[详细]
新能源汽车行业的发展带动上下游产业链的发展，尤其像动力电池供不应求、原材料上涨的现状。必然会有更多的资本进入动力电池的领域，然而汽车的电池要求的是“质”而不是“量”。所以一些外国的电池厂商也看到了这其中的利益价值，韩国的LG和三星，以及日本的松下等都纷纷把电池厂建在中国，直接用中国的原材料。业内人士估计，这些国外的电池厂商将拉开中国国内电池的一场价格战，质量价格占优势。近日，又有一家企业砸重金进入动...[详细]
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盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，日产公司拟在其英国桑德兰（Sunderland）工厂生产第四代聆风电动车锂离子电池，而非依靠外包电池生产来节约成本。日产自2013年起在桑德兰工厂投资4.2亿英镑（约合5.98亿美元）用于电池生产。该工厂最近正在为聆风紧凑车及日产eNV-200生产第二代24千瓦电池组，同时从日产位于田纳西州的土麦那（Smyrna）工厂进口第三代30千瓦电池。日产公司欧洲生产负责人科林·劳瑟（Colin Lawther）透露，桑德...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，本田汽车公司21日在华盛顿车展上公布了2016年其新5座氢燃料电池汽车Clarity在美销售计划，并计划年底前在加利福利亚部分地区提供Clarity出租服务。本田Clarity燃料电池车定价约为6万美元，租用则为500美元/月。其燃料电池堆体积相比旧款小33%，功率密度较本田FCX Clarity高60%。相比V-6发动机，Clarity发动机燃料电池体积则更小、动力系统也更为集中。新的燃料电池续航里程超300英里，预计加气时间约为3-...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，特斯拉在美国内华达州里诺市建造的超级电池工厂获得了其电池供应商松下电气公司的资助，松下拟在特斯拉超级电池工厂投资16亿美元。松下电气公司同意给予特斯拉资金援助，并运用自身技术资源帮助特斯拉建造与运营该电池工厂。该公司目前特斯拉少量股份。松下电气公司总裁津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）在拉斯维加斯消费电子展（CES）上接受外媒采访时表示，该公司预计向特斯拉超级电池工厂投资16亿美元，远远...[详细]
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盖世汽车讯 据日本《朝日新闻》16日报道，日本本田汽车公司与美国通用汽车公司拟合作建造一座燃料电池汽车（FCV）工厂，以削减开发新能源轻型汽车的成本。开发燃料电池汽车需耗费巨额成本，全球汽车制造商因此选择共同合作。本田与通用自2013年以来便开始合作研发燃料电池车，上述报道称两家公司计划最晚于2025年开始大规模生产燃料电池汽车。在研发燃料电池汽车方面，德国戴姆勒集团正在与福特及日产进行氢燃料电池汽车的联合开发...[详细]
和国际相比，电池水平差距太大了。中国目前接近90%的电池企业至今仍是手工组装生产，和国外相比，技术太落后了。据了解，目前我国掌握车载电池研发核心技术的人员不超过5个人。无论是哪种电池，就当前来看，我国的技术都还比较落后。相比锂电池，铅酸电池的生产技术较为成熟，对于生产过程中产生的废物回收技术也较容易控制。所以谁更环保的问题不应去比较，而是要看技术的完善程度。松下生产的三元锂电池在充放电性能和续航能力上...[详细]
盖世汽车了解到，目前电池级碳酸锂均价达到了14.5万元/吨，而2015年10月初这个数字还不足5万元，这意味着3个月时间电池级碳酸锂价格涨幅达300%。在2016年的第一周，国内碳酸锂价格延续了2015年的涨势，价格持续走高。虽然碳酸锂价格上涨幅度较前期有所回落，但是上行的趋势依然不改，预计电池级碳酸锂2016年均价有望达到15万元/吨。锂行业相关人员认为，冬季盐湖停产、几个新增的碳酸锂项目未能按时达产，导致短时间内并没有实质性...[详细]
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近日，盖世汽车从国家统计局公布数据获悉，2015年1—11月全国各类电池产量数据中，全国锂离子电池行业累计完成产量同比增长为﹣0.75%，其中11月份完成量同比增长为﹣3.4%。锂离子电池2015年的产量呈现出不稳定状态，波动幅度较大，其中三月到四月，十月到十一月的产量都是直线上升。2015年国内新能源汽车产量达34.04万辆，销量33.1万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。按照常理来说，电池也因该增长。但是，从2015年的锂离子电池产量...[详细]
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通用汽车上周在CES上公布了雪佛兰Bolt电动汽车。现在，我们获悉，通用汽车将在北美国际汽车展上公布Bolt电动汽车电机和电池规格。根据相关消息来源显示，雪佛兰Bolt电动汽车内建60kWh电池，具体位置从驾驶者座位底部延伸到后座螺栓底板下，容量和已经停产的特斯拉S型最小电池容量相同，但是雪佛兰Bolt电动汽车售价要低得多，起始价格大约3万美元。不幸的是，雪佛兰还没有透露60kWh电池可以提供多少里程，但是我们只知道，这将是至...[详细]
盖世汽车·新能源从工信部获悉，1月8日，工信部发布对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（征求意见稿）和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》（征求意见稿）。为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）的通知》和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理，规范行业发展，推动废旧动力蓄电...[详细]