2016年1月1日,GB 19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》和GB 27999-2014《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》将正式实施。这充分显示了国家向《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出的第四阶段油耗指标即2020年降为5L/100km迈近的决心。在燃油标准日渐严苛的大趋势下,国内各大汽车制造商不断地研发新的节能环保技术,以期在更加注重“绿色制造、智能制造”的十三五期间赢得市场。而在各种节能环保技术中,起停系统的...[详细]
近来有关各国家或地区鼓励发展燃料电池车的消息不绝于耳,不仅如此,各企业在加大研发燃料电池车上也都纷纷加紧行动,这似乎预示着又一轮燃料电池车的高峰期到来了,然而在这次高峰期,燃料电池车的弊端能否得以攻破,燃料电池车能否商业化发展,目前来看前途还未知,不过加大燃料电池车的发展是每个国家每个企业终究要做的,是不能放弃的路径,毕竟燃料电池车的清洁程度要优于任何其他动力形式的汽车。据了解,世界上第一轮燃料电...[详细]