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当前位置:首页 > 新能源汽车 > 新能源三电系统

三大趋势凸显 银隆、东风、长江布局氢燃料电池车

一场展会可以看出所在市场的发展趋势。近日,2017第五届节能与新能源汽车成果展在北京举行。据第一商用车网现场统计,共有11家国内商用车品牌、改装企业及电池制造企业,携32款新能源商用车产品亮相,包括:比亚迪、银隆新能源、中车时代、北汽集团、长江汽车、上汽集团、东风汽车、襄阳新能源汽车(组团参展,展区包含多家当地新能源汽车及动力企业)、上海联孚新能源科技有限公司(以下简称“通联客车”)、山东沂星电动汽车有限...[详细]

2017-10-30 13:15:29

丰田独自研发固态电池技术 不与马自达分享

盖世汽车讯 据外媒报道,丰田将保留“颠覆性的”固体电池技术,尽管丰田此前已宣布与马自达,日本电装成立新的电动汽车技术公司丰田正与马自达合作创造一套通用的产品线分享平台,使汽车制造商在制造电动汽车时可以利用它们。日本电装是合资企业EV Common Architecture Spirit的第三个合作伙伴。丰田首席安全技术官Kiyotaka Ise表示:“我们正在同马自达合作建立电动汽车技术公司,但我们也将在丰田内部继续研究固态电池技术。”IS...[详细]

2017-10-27 16:04:48 原创

华晨宝马动力电池中心落成,年产3.3万套电池组

10月24日,华晨宝马动力电池中心揭幕仪式在沈阳举行。宝马在华首家高压电池工厂项目位于华晨宝马沈阳发动机工厂内,该高压电池中心正式投产后,将为全新宝马5系插电式混合动力车型提供动力电池系统。该项目占地6480平方米,总投资约3.24亿元,可年产3.3万套高压电池组,电芯由宁德时代提供。华晨宝马动力电池中心是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心,集电池研发、生产及测试于一体采用创新及内部定制的生产...[详细]

2017-10-25 06:06:41

电动车井喷时代 宁德时代欲打造成全球最大电池生产商

盖世汽车讯 据外媒报道,宁德时代(CATL)早前就已经与大众和宝马签署了小范围的电动车电池供应协议,在此诱导之下,其“野心”并不满足。借助成为大众和宝马在内的部分欧洲车企电池的主要供应商,宁德时代欲将公司打造成为全球电动车电池生产领域的领导者。宁德时代在第67届法兰克福车展上发表言论称:“宁德时代目前正在与多家电池供应商争夺与大众全新MEB电动车平台的合作。”借助MEB平台,大众或将成为全球电动车领域的领导者...[详细]

2017-10-23 11:14:14 原创

电池管理系统设计关乎电动汽车安全大计

电动汽车动力系统的核心是动力电池组,通常一个电池系统中包含上百个,甚至上千个电芯,如何保持电芯工作在合适的区间内,电池管理系统(BMS)发挥着重要的作用。本篇研究周报的主要内容是电池管理系统在电动汽车动力电池系统中的重要性。通过几个典型的案例,分析研究电池管理系统在设计不妥当的时候会如何影响电池系统和整车的正常运行,供整车企业参考。  第一部分 整车安全和电池系统首先是安全层面,我们可以发现BMS设计不...[详细]

2017-10-20 13:19:35

壳牌在英国设立首个电动汽车快速充电站

盖世汽车讯 据外媒报道,荷兰皇家壳牌石油公司(Royal Dutch Shell)在伦敦附近以及英格兰北部的三个壳牌服务站设立了电动汽车快速充电站。该充电站可在半小时内将大部分电动汽车电池的电量充至80%。这是该公司首次涉足电动汽车快充领域。随着人们对清洁车需求的增长,电动汽车快速充电站的需求量也随之增长。据壳牌公司透露,壳牌还将在英国、荷兰和菲律宾设立电动汽车快速充电站。此外,壳牌已经在挪威与其合作伙伴一起设立了电动...[详细]

2017-10-19 13:47:51 原创

科施博格(中国)投资有限公司荣获绿色创新大奖

盖世汽车讯 在金秋的上海, 由汽车行业专业杂志《汽车与配件》主办的“中国汽车及零部件行业发展创新大奖”评选活动在新天地举行,大部分汽车零部件企业都出席了本次的活动。本年度科施博格(中国)投资有限公司凭借最新的创新技术,90kW的电驱模块和电池组系统获得了技术组的绿色创新大奖。这也是科施博格在电动车领域的又一大重要突破。《汽车与配件》已经创刊36周年,一直是汽车零部件领域的专业的媒体。 自2013年起,这个评选活动...[详细]

2017-10-16 15:50:55

LG计划在欧洲建造最大的锂离子电池厂

盖世汽车讯 据外媒报道,随着欧洲汽车制造商纷纷进军电动汽车行业,韩国公司LG化学(LG Chem)明年将在波兰开设欧洲最大的锂离子电池工厂。一方面电池价格不断下跌,另一方面减少废气排放的压力越来越大,汽车制造商纷纷转向生产电动汽车。大众集团、沃尔沃、戴姆勒和宝马等汽车制造商计划在未来几年推出一系列新型电动汽车。欧洲汽车制造商使用的电池大多是从中国和韩国进口的,因为欧洲大型电池生产工厂很少。尽管亚洲的电池行业...[详细]

2017-10-13 18:30:30 原创

电池故障 江苏九龙汽车召回部分大马牌纯电动客车

日前,江苏九龙汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自即日起,召回2015年4月1日至2016年10月31日期间生产的部分2015款6米纯电动客车,共计51辆。本次召回范围内车辆部分批次BMS(电池管理系统)程序误刷成测试版,测试版程序中低温环境下SOC(电量状态)动态校准功能有瑕疵,造成车辆行驶时可能断电,车辆失去动力,存在安全隐患...[详细]

2017-10-11 13:06:27

锂离子电池组新选择:电化学均衡降低一致性差难题

长期以来锂离子电池单体一致性差是困扰着锂离子电池组设计难题,这里我们所说的一致性不仅仅是指传统意义上的容量、电压等参数,还包括了单体电池的容量衰降速度、内阻衰降速度和电池组的温度分布等因素。理想情况下,同一批次的锂离子电池应该具有相同的电化学性能,但是实际上由于制造过程中的误差,会使锂离子单体电池之间存在不一致性。电池组往往由数百只,甚至是数千只单体电池通过串并联而成,因此电池组的容量受到单体电池...[详细]

2017-09-30 10:39:13

新能源车市鏖战在即 星恒电源导入资本抢跑第一阵营

8月底,停牌4个多月的纳川股份发布的一则公告引起了业内的强烈关注。该公告称,纳川股份参股的产业股权投资基金启源纳川已经以现金18.64亿元取得了星恒电源61.59%的股权。得知该消息后,到访星恒电源,就该事件及星恒后续的发展规划与总经理冯笑进行了深入交流。当被问及是出于何种原因选择此次合作时,冯笑表示,“中国的电动汽车发展已经势不可挡,作为动力电池企业,星恒认为这既是大机遇,也是挑战,要成为行业一流供应商,星...[详细]

雷云 2017-09-30 06:20:45 原创

宁波华翔:拟联合金沙江资本助尼桑电池技术中国扩产

9月28日晚间,宁波华翔(002048)公告称,公司与 GSR GO Scale Capital Advisors, Ltd(下称GSR CAPITAL Advisors)和北京世纪金沙江资本投资管理有限公司(下称金沙江资本) 基于运用尼桑电池技术在中国扩产展开深入合作,于 2017 年 9 月 28 日在上海签署合作备忘录(下称备忘录)。 据了解,GSRCAPITAL Advisors是金沙江资本团队于开曼设立的公司,已获得尼桑电池技术进行中国扩产的独家授权,金沙江资本是金沙江资本团队于...[详细]

2017-09-29 08:50:59

磷酸铁锂仍是车用动力电池的主流选择

9月26-27日,中国电动汽车百人会在上海嘉定汽车城举办了最新一期的产业培训,本期主题是“电动汽车核心技术突破与创新”,中科院物理所研究院研究员、博士生导师黄学杰、武汉大学化学与分子科学学院教授、博士生导师艾新平作为行业专家代表对动力电池及关键部件、核心技术,及下一代电池技术路线做了详细深入地阐述。华霆(合肥)动力技术有限公司总经理周鹏、上海电驱动股份有限公司副总经理张舟云、精进电动科技有限公司董事长、...[详细]

2017-09-28 10:48:05