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大众汽车集团于3月28日宣布,将在美国市场召回近5600辆高尔夫电动版,以解决电池可能引发车辆熄火的隐患。两周之内,包括日产聆风、雷诺ZOE以及大众高尔夫电动车在内,频频宣布召回,而电池问题成为召回的主要原因,这在一定程度上反映了电动车的瓶颈和现状。也有技术专家强调:大众集团的电动车,在稳定性和一致性方面,走在行业前列,但对于突发事件,以及技术缺陷的把控,仍然不能做到百分百安全。大众汽车集团于3月28日宣布,...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,日前,丰田Mirai氢燃料电池车在欧洲完成了10万公里的道路测试,共耗时107天,期间未出现机械故障。Mirai氢燃料电池车道路测试在德国进行,测试地点涵盖了汉堡市(Hamburg)及其周边城市街道、乡村公路和高速公路。测试时间为2015年9月21日至2016年2月10日,为期107天,每天需上路16个小时。在此期间,总计为该燃料电池车补给燃料近400次,氢燃料用量略超1,000公斤;此外还为其更换轮胎两次,更换前刹车片...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,因电池故障引发异常熄火,大众汽车集团(Volkswagen AG)正在美国召回近5,600辆e-Golf电动车。本周一,美国公路交通安全管理局(NHTSA)称大众汽车集团正在召回2015-2016款e-Golf电动汽车,召回原因是高压电池管理系统中的软件或将其内部瞬时电流冲量/电流峰值视为严重的电池故障,导致汽车熄火。大众集团表示本次召回车辆覆盖自2014年11月推出后在美售出的全部e-Golf电动车,包括2014年大众在美售出的357...[详细]
3月21日,天能动力发布2015年业绩报告。根据报告,集团去年营业额为178亿元,较上年增长26.8%。其中新能源汽车锂动力电池销售额为5.56亿元,同比增长209%。天能动力集团董事局主席张天任表示,2015年,集团持续提高锂电池的比能量、一致性和稳定性。强化了和康迪、众泰、华立、奇瑞、北汽、力帆、电咖等10多家新能源汽车企业的战略合作关系。集团的微型电动汽车动力电池2015年销售额达17.50亿元,同比增长82.9%,市场占有率大幅攀...[详细]
南都电源近日发布公告称,公司与保定长安客车制造有限公司(以下简称“长安客车”就电动客车用动力锂离子电池系统购销事宜签订了《销售合同》,长安客车向公司采购磷酸铁锂动力锂离子电池系统,合计金额约3亿元。根据协议, 南都电源供应给长安客车的的磷酸铁锂动力锂离子电池系统需满足QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》的要求。双方约定电池系统质保期为五年或200000公里(以先到为准),电芯质保期八年或200000公里(以先...[详细]
虽然距工信部宣布“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”的决定已经两月,但是业界关于此决定的热议仍在持续发酵。那么三元和磷酸铁锂电池安全性谁更胜一筹?三元电池在客车被禁是否应该?三元燃烧似火药,磷酸铁锂燃烧像煤化学里面我们都学过,燃烧有三个基本要素:助燃物、可燃物、着火源。那么在锂电池里面,不同正极材料一旦燃烧起来有什么不同呢?对于这个问题,行业专家给出了如下的解释:三元材料的燃烧...[详细]
盖世汽车讯 据日经新闻报道,为促进更多的燃料电池车上路,日本政府计划至2025财年使氢气供应站数量增加三倍。日本经济贸易产业省(METI)计划在16日的一次燃料电池专家委员会会议上提出清洁车技术的长远规划,包括使日本氢气供应站至2020财年增至160座,至2025财年增至320座。会上将根据小组成员意见针对具体措施进行讨论。日本目前仅拥有80座氢气供应站,该国政府计划本财年结束时使其数量在全国范围内达到100座。然而,建设一座...[详细]
南都电源近日发布2015年度业绩公告,报告期内公司营业总收入515312.69万元,较上年同期增长36.1%;实现利润总额30824.51万元,同比增长116.8%。其中,动力电源业务营收16.1亿元(含电动自行车动力电池和新能源汽车动力电池)。根据公告,在新能源汽车动力锂离子电池领域,全年营收1.23亿元。南都电源表示,2015年上半年公司动力锂电池的产能未完全释放,供货能力不足,在一定程度上影响了销售,至下半年业务方打开局面。目前公司已...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,大众汽车技术高管日前对媒体表示,随着电动汽车的普及,汽车内饰设计也将随着电驱动总成而发生革命性大转变。大众预瞻汽车内饰设计革命大众汽车技术负责人Franck Welsch称,由于电动汽车的动力总成取消了传统动力车的一些部件,在内部布局上有所不同,因此留给内饰设计更多空间;汽车行业正紧锣密鼓准备就绪,将充分利用汽车电气化带来的优势,推动汽车内饰设计革命。今年早些时候,大众汽车在消费者电子...[详细]
多氟多近日在互动关系平台表示,公司控股子公司河北红星汽车制造有限公司已经在批量生产新能源汽车,并且申报2016年新能源汽车推广目录。据了解,2015年9月多氟多完成对红星汽车的并购后,即着手对红星汽车的生产线进行改造,目前燃油车和新能源车均已经投产。红星汽车始建于1960年,具备冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺,拥有面包车、微型面包车、SUV、MPV、卡车、改装车等多种类型的整车生产资质,其实际控制人是河北邢...[详细]
新能源汽车市场持续走高,拉升了对锂的需求。2015年全球对锂的需求达到17万吨,价格攀升。这一走势在未来几年内将持续上扬,预计2020年将达到27万吨。中国是全球最大的新能源汽车市场,去年生产新能源汽车37.9万辆,未来几年将保持强劲增长势头。中国化学与物理电源行业协会刘彦龙秘书长告诉「盖世汽车·新能源」,2015年国内动力电池需求达到15GWh-16GWh,形成320-330亿人民币的市场规模。随着韩国电池巨头三星、LG设立生产基地,...[详细]
在制造业整体低迷的大环境下,新能源汽车产业成为拉动企业营收增长的新引擎。汇川技术近日发布的2015年业绩快报显示,报告期内,公司实现营业总收入27.7亿元,同比23.53%;实现利润总额9.26亿元,同比增长19.38%。对于业绩增长的原因,公司表示,很大程度上得益于中国新能源汽车市场的放量,公司的新能源汽车电机控制器实现了爆发式增长。据「盖世汽车·新能源」了解,汇川技术公司的新能源汽车控制器业务板块在2015年上半年实现营...[详细]
日本住友金属矿山公司计划未来2年内,提升锂电池正极材料产能40%,达到2250吨。据「盖世汽车·新能源」了解,住友金属矿山公司是Panasonic的电池正极材料独家供应商,后者又是特斯拉的主要动力电池供应商。住友金属矿山扩产旨在应对特斯拉Model3上市对动力电池的强劲需求。随着新能源汽车的市场占有率逐步提高,对动力电池的需求也大幅度提升。分析指出,到2019年,全球动力锂离子电池的市场规模可达到472亿元人民币,是2015年的2...[详细]
近日,由北美insideevs.com网站公布的北美电动汽车(EV纯电动/PHEV插电式混动)销量情况,除了一系列的数据信息以外,值得注意的是其中对应的电池供应商。销量排行前20车型中,对应的电池供应商有日本的松下和AESC,韩国的LG化学、三星SDI 和SKI。北美电动汽车电池的供应商基本被日本和韩国垄断,其中日本厂商又占了上风。据数据显示,松下独占北美电动汽车电池市场56%的市场份额。加上日本AESC,两家电池厂商就占据了北美电动汽...[详细]
盖世汽车讯 据韩联社报道,韩国反垄断机构本周三对两家日本零部件公司进行了罚款,罪名是二者在韩国进行价格操纵,违反了公平竞争条例。韩国公平贸易委员会(FTC)表示,该机构已经命令日本电装公司和三菱电机公司共交付11.4亿韩元(约合92.3万美元)罚金,二者在2008年投标通用韩国公司的订单时私下交换了各自的出价,对中标价格进行了操纵。通用韩国曾对其马达起动机部件发起公开招标,进行价格操纵的供应商私下互通消息,不欲中...[详细]
据盖世汽车了解到,近日,力帆股份公告,根据公司新能源战略发展规划,为了加快在该产业领域的布局和建设,决定由公司的下属控股公司力帆乘用车以自有资金9亿元对全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司进行增资。增资完成后,万光新能源注册资本将从2000万元大幅提高至9.2亿元。力帆股份有关负责人表示,力帆乘用车以自有资金9亿元对全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司进行增资。2016年1月,迁入重庆两江新区水...[详细]
继上月刚刚重组了车辆工程运营部门之后,通用近日再次宣布将其动力总成部门(GM Powertrain)更名为通用全球推进系统(GM Global Propulsion System)。业内人士认为,这一更名表明通用决心将更多精力放到自动驾驶、新能源动力等下一代汽车技术上。通用全球产品研发执行副总裁Mark Reuss表示,通用将会全面扩展动力系统的产品线,从三缸汽油机到燃料电池,从八缸柴油机到电动系统。另外,除了以雪佛兰纯电动汽车Bolt为代表的纯电突...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,戴姆勒日前表示,鉴于目前电池产能仍然过剩,不会考虑投资打造电动车电池产能。戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)称,鉴于以往的经验,至少未来4到6年内不会连同其他德系豪华品牌投资打造电池产能,原因是当下市场上电池产能过剩,“对我们来说,最蠢的事情就是给产能过剩火上浇油。”2015年11月,德国经济部长Sigmar Gabriel曾表示,特斯拉创始人马斯克(Elon Musk)向德国政府游说,希望能够获得补贴兴...[详细]
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