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盖世汽车讯 据路透社报道,瑞士表商Swatch集团CEO Nick Hayek在日前接受采访时表示旗下公司Belenos Clean Power(BCP)牵头研发的电动汽车电池需要再耗费两至三年时间加以认证。Nick Hayek 表示:“我们已经开始在巴塞尔州伊廷根镇(瑞士)测试一个电池原型,我们也会在这里和吉利公司测试合作的首批电池。不过我们还需要花两至三年时间才能获得相关认证。”曾有外媒指出Swatch集团已与中国汽车厂商吉利签订谅解备忘录,允许吉利使...[详细]
在过去的三年时间里,本田和通用一直共同致力于氢燃料电池的研发,近来,这两家公司的努力终于取得成果——搞出了一个效率更高的氢燃料电池组,基于这个研究成果,这两家公司很可能在2020年的时候,成立合资公司并于通用位于底特律市郊的电池工厂对这种电池进行批量生产。从透露出来的资料来看,这款全新的燃料电池组的尺寸和目前本田在Clarity燃料电池车上使用的电池大小相似,但通过使用了更少的贵金属材料,更简单的结构以及生...[详细]
自上周起,中国经济网汽车频道已经发表3篇2016年汽车行业“乌龙”事件的系列报道。即《数据乌龙:本田125.6亿吸睛 进口Tiguan价格泄密》、《代言乌龙:日产的事与愿违 辉昂的意外“撞脸”》和《造车乌龙:乐视多有纰漏 威马再添“PS造车”?》。 今天,让我们回顾一下过去一年被媒体提及颇多,却又扑朔迷离、有始无终的传祺GS4碰撞测试起火“乌龙”事件。 2016年7月1日,中国新车评价规程(C-NCAP)公布了第二批八款参与测试...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,松下公司有意扩大和特斯拉的合作范围,不仅仅局限于电池,而是扩展到自动驾驶领域。松下公司的关注点渐渐开始向汽车行业转移。该公司将汽车应用作为发展战略的重点,放松低利润消费品市场转战专注公司型客户。在低利润消费品这一块,一些低成本的竞争对手使其主导优势有所下降。松下是特斯拉Model S、Model X的电池独家供应商,即将推出的大量化生产的Model 3电池也由松下供应。另外,松下公司有计划投注16...[详细]
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