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3月29日，比亚迪宣布正式推出“刀片电池”，这款磷酸铁锂电池的两大特点是有超级的强度和安全性。根据比亚迪集团董事长兼总裁王传福的透露，比亚迪要用刀片电池把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉，同时也要为电池技术路线发展“纠偏”。另据悉，刀片电池已在重庆工厂量产，后续只在比亚迪汉纯电车型搭载应用，其他车型暂无规划。作为全球最大的磷酸铁锂电池生产厂家，比亚迪没放弃过对磷酸铁锂的研发。此次发布的“刀...[详细]
现在欧洲动力电池行业需要一个这样的企业来成为标志，但是对于Northvolt来说其不仅仅需要的是金钱技术，其更需要的让其不断研发和发展，消化现有的技术才能够向更远的未来进发，时间才是Northvolt最需要也是最缺乏的东西。显然，欧洲高贵的血统不允许其在任何方面被东方人超越。不得不承认的是，即使拥有世界上最强大的汽车品牌，但是在新能源特别是动力电池上，欧洲已经落后，但近来一家名为Northvolt的企业开始逐渐浮出水面，大...[详细]
3月25日，欣旺达电子股份有限公司（以下简称欣旺达）发布公告称，将与浙江省兰溪市人民政府共同出资新建浙江欣旺达新能源科技有限公司（以下简称“浙江欣旺达新能源”）。新公司注册资本金计划10亿元，其中欣旺达拟以自有资金出资6亿元，拥有60%的股权成为浙江欣旺达新能源控股股东。据了解，浙江欣旺达新能源将在兰溪市设立锂离子电池项目的生产基地，主要从事锂离子电池的研发、生产、检测、销售、运营等经营活动并作为资本运作...[详细]
日前，一则有关车载电池的极限安全测试视频在网络上引发关注。该视频中，比亚迪刀片电池电芯、三元锂电池电芯、普通磷酸铁锂电池电芯三组产品进行了针刺测试。结果显示刀片电池在极端测试条件下，安全性能表现不俗，其他两组测试产品要么直接起火爆燃（三元锂电池），要么出现高温（普通磷酸铁锂电池）。据汽车之家报道，刀片电池在针刺测试过程中，未出现热失控现象，且电池电压和表面温度稳定；而三元锂离子电池出现了剧烈的热失...[详细]
补贴退坡 电池装机量面临腰斩“今年对于动力电池企业尤其中小型电池企业而言，总体较为艰难，乘用车是电池需求的重要支撑，电池企业在乘用车领域的竞争最为激烈，但目前新能源乘用车产销量下滑，严重威胁电池企业生存；而在以公交、通勤为主的商用车领域，电池需求将持续低迷。”一位不愿具名的新能源汽车专家对记者表示。中汽协最新发布的数据印证了该专家的观点。今年1月，新能源车产销分别完成4万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4...[详细]
纵观当前全球动力电池领域，欧洲在该市场的布局明显落后于亚洲。为此，欧洲各国政府和企业也正在奋力追赶，Northvolt公司就是众多企业的一个。欲抗衡亚洲电池市场瑞典电池初创企业Northvolt成立于2016年，创立者是特斯拉前供应链管理部门副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti，曾被认为是未来欧洲与宁德时代、LG化学等电池企业巨头抗衡的强势竞争对手。为了得到更多的资金进行电池的生产和研发，自成立之初，Northvolt就从欧洲投资...[详细]
目前大众汽车动力电池含有65%的镍、15%的钴和20%的锰，而下一代的电池将含有80%的镍、10%的钴和10%的锰。大众汽车电池部门负责人Frank Blome于3月17日宣布，该公司计划在2021年将动力电池镍的使用量从目前的65%提高到80%。目前大众动力电池含有65%的镍、15%的钴和20%的锰，Blome在电话会议上告诉欧洲汽车分析师，他们下一代的电池将含有80%的镍、10%的钴和10%的锰。据悉，大众计划到2025年生产300万辆纯电动汽车，这将需要3亿千瓦...[详细]
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