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伴随全球新能源发展之势日渐明朗,最核心的动力电池依旧被中日韩把控,这一核心技术因素的存在,势必改变汽车业此前“西强东弱”的局面。 日前,韩国SNE Research发布了2019年全球锂离子动力电池出货量。数据表明,去年锂离子动力电池总出货量为116.6GWh,同比增长16.6%。最为值得一提的是,宁德时代(CATL)继续拿下2019年全球动力电池出货量冠军,完成“三连冠”。同时,宁德时代的增速与出货,相较第二名松下有扩大趋势。除...[详细]
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚近日获得现代汽车公司的重要订单,将为现代汽车提供燃料电池电动车的储氢系统。佛吉亚将为现代汽车提供完整的储氢系统,包括10,000台储氢罐。所有产品均将在佛吉亚位于法国巴旺、专注储氢罐技术研发的全球技术中心内进行生产,2021年初开始交付。预计四年后,佛吉亚的储氢系统将配套近1,600辆现代重型卡车,这批卡车将被交付至位于瑞士的现代氢能源出行公司(Hyundai Hydrogen Mobility),该合...[详细]
根据英国媒体《泰晤士报》报道,捷豹日前宣布I-PACE停产了。不过别担心,这只是暂时的。因为锂电池供应短缺问题,捷豹预计从下周一、2月17日开始将纯电动车型I-PACE暂停生产一周。I-PACE的电池供应商为LG化学公司,其在欧洲的工厂位于波兰Wroclaw,而由于电池的短缺,捷豹位于奥地利格拉茨的I-PACE生产线将被迫停产。其实LG本来并不是捷豹的第一选择别看在国内市场上,捷豹I-PACE 63.08-71.68万的价格居高不下,绝对属于有钱人的玩...[详细]
2月4日,行业人士传出消息,中国动力电池企业蜂巢能源科技有限公司已经获得欧洲某大型汽车集团动力电池产品的采购定点。该人士透露,该车企计划从蜂巢能源采购动力电池产品,用以匹配旗下全球版的纯电动平台,项目生命全周期全球合同量预计超过7GWh。不过,目前尚未看到蜂巢能源关于此次定点的官方公告。蜂巢能源作为动力电池领域近两年快速崛起的黑马企业,成立以来发展迅猛。其前身为中国知名汽车巨头——长城汽车的动力电池事业...[详细]
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