电子电气是新能源汽车的关键技术。在2017年中国电动汽车百人会上，与会专家强调指出，今后新能源汽车电子电气将向“六化一控”（高频化、集成化、模块化、智能化、系统化、绿色化与全数字控制）发展，新能源汽车电子电气器件的性能、可靠性与智能化应用，新型高频器件的发展，电力电子设备和系统发展技术将成为行业创新的关注点和核心，电子电气技术进步影响着新能源汽车向电动化和智能化方向迈进。从2017年开始，随着新能源汽车补...[详细]
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日前，美国运输部部长赵小兰公布了新版本的美国自动驾驶汽车指引政策，这一政策涉及到无人车的测试和部署。政策发布当日赵小兰在美国密歇根州表示，自动驾驶汽车非强制性指引政策将会继续修改升级，目前美国运输部已经在编制第三版的政策，计划在明年推出。在智能时代，自动驾驶将为驾驶提供更多可靠的安全保障，成为当下市场竞逐的焦点。作为汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，自动驾驶是当...[详细]
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虽说众泰在传统燃油车市场的表现颇为被动，但在新能源市场众泰的表现却是可圈可点，甚至还招引福特抛来了“橄榄枝”。据众泰汽车近日公布的产销快报显示，今年8月，众泰汽车的产销量分别为23,469辆和23,068辆，分别环比上升了13.09%和9.53%，1~8月，众泰汽车的累计产销量分别为148,401辆和150,416辆，分别同比下滑了25.29%和24.23%，这样的成绩仅完成了众泰40万销量目标的37.6%。分车型来看，众泰汽车的销量主力仍然是SUV车型。数...[详细]
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盖世汽车讯 在首版自动驾驶汽车指导方针推出一年后，当地时间9月12日，美国交通运输部部长赵小兰（Elaine Chao）公布了新版自动驾驶指南。赵小兰称自动驾驶汽车指导方针不再是规范自动驾驶汽车的强制法规，而是一份面向正在研发自动驾驶技术的汽车制造商、科技公司和机构组织的自愿指南，并指出对于新兴技术来说，灵活的方法更适合。此次发布的修改版自动驾驶汽车指南，名为《自动驾驶系统2.0：安全愿景》，长达36页，预计将于明年...[详细]
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9月8-10日，以“新业态 新理念”为主题的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛于天津举办，来自全国各地的领军企业家、专家学者齐聚天津，围绕中国汽车产业的新技术、新模式、新趋势进行深入探讨。盖世汽车作为重要合作媒体参与现场报道，现将开幕大会演讲嘉宾重点言论汇整如下，与您共享！天津整车产量去年突破100万辆 产值近三千亿元天津市副市长何树山：天津的汽车产业不断做大做强，形成了完备的产业集群，聚集了一汽大众、一汽...[详细]
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9月9日-10日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津正式召开。盖世汽车作为重要合作媒体正进行直播报道，以下为演讲嘉宾实录:财政部经济建设司副司长 宋秋玲女士尊敬的辛国斌部长、何市长、何光远老部长、各位领导、各位来宾大家上午好，很高兴再次参加天津泰达论坛，去年这个时候我是来到这里，因为泰...[详细]
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9月7日，为期两天的“新能源汽车技术论坛2017”在昆山维景国际大酒店隆重举行。论坛期间，共计二十多位海内外权威嘉宾围绕新能源汽车政策、市场趋势以及电池、电机、电控等核心技术做出深度报告讲解。盖世汽车针对业内颇为关心的新能源汽车政策问题和当前国内整车厂在新能源汽车领域的发展规划做出整理，供业界参考。论坛开幕当天，中国汽车技术研究中心高级政策研究员杨红松首先就业内最为关注的新能源汽车政策及市场问题做出解读...[详细]
雷云
2017-09-08 09:14:57
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原创
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不管是碳排放法规、还是新能源积分政策，这一次所有人都没有想到中国政府对于新能源汽车产业竟然如此的坚持。在这一轮的堪称是改变中国乃至整个世界新能源汽车产业的“革命”浪潮中，尝尽了中国市场甜头的合资品牌也低下了“高贵”的头颅，开始向新能源政策妥协。大众和江淮牵手、戴姆勒和北汽联合、雷诺-日产和东风再抱团，甚至风马牛不相及的福特和众泰都开启了合作的大门。一场由新能源政策而推动的合资新浪潮正在快速袭来。新...[详细]
在新一轮的新能源汽车补贴政策中，纯电动和插电式混合动力的补贴都在逐步退坡，但是氢燃料电池的补贴方案并没有调整。近日，亿华通科技公司首台燃料电池发动机下线，宇通、福田、中植的燃料电池客车已经在2022冬奥会举办地张家口经过了环境路况实验验证，中国燃料电池商业化的步伐明显加快，清华大学汽车工程系副主任李建秋教授认为，燃料电池汽车未来能与传统燃油车全面竞争，实现批量化生产需要更多扶持。 中国氢燃料电池汽车...[详细]
8月29日，中国汽车工业协会组织召开了“两会”精神宣贯会（“两会”指的是：张高丽副总理主持召开的新能源汽车统筹规划创新发展专题会和马凯副总理主持召开的新能源汽车推广应用座谈会），其中工信部指出，会同财政部、商务部、质检总局、海关总署等部门联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分政策”）正在履行程序，将于近期发布，发布之后，还将进行相关的宣贯，针对如何具体操...[详细]
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2014年以来，我国微型电动汽车（A00级）销量占新能源汽车总销量的一半。如果仅看纯电动领域，自2013年开始，国内市场上超过60%的纯电动乘用车是微型车，今年上半年月度新能源乘用车的销冠都是微型电动车。A00级在新能源汽车市场上高速的增长，并不出人意料。这和整个市场的发展阶段相关联。燃油车市场上，目前占据主力的两类产品是A级车，和A0级车。其中的主要因素之一，是因为燃油车市场的发展已经进入一个比较成熟的阶段。在这个...[详细]
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8月24日，2017成都车展开幕前一天，保时捷中国在成都举办了一场小规模的媒体沟通会，向媒体介绍了过去一段时间内保时捷在全球和中国大陆市场的发展状况，以及保时捷未来将重点关注的五个方面。显然，保时捷自身对于上半年市场表现很满意，对未来也充满信心。不过，随着国家“双积分”政策按部就班地推进，年销量预计很快会超过8万辆的保时捷将面临新能源积分压力，如何应对这一政策，保时捷中国区CEO方智勇给出了官方的答案。上半...[详细]
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当前，随着全球环境对节能减排要求的不断提高，在各国汽车油耗政策都趋于收紧的浪潮下，中国政府即将推出《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》（以下简称为“双积分”政策），工信部已公布的该政策征求意见稿中明确提出，未来乘用车平均油耗及车辆续航里程都将列入核心计分目标。在“双积分”政策的压力驱动下，节能减排降耗技术作为汽车制造商迫在眉睫的大事，再次站在汽车行业的风头浪尖。在业内对节能减排新技...[详细]
日前，国家工业和信息化部下发文件，要求各地开展2017年工业转型升级（中国制造2025）资金（部门预算）重点项目申报工作。文件内容显示， 工信部将从4个大方面，为25项重点任务提供资金支持。其中，在制造业创新中心能力建设任务上，工信部拟支持不超过3个项目，提供的补助比例不超过总投资的50%，单个项目支持额度不超过3亿元。在典型行业工业控制系统信息安全解决方案应用任务上，工信部将优先选择化工、汽车等条件成熟、需求迫...[详细]
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《钢铁是怎样炼成的》一书中写道：生活就是这样变幻莫测，一会儿是满天云雾，转眼间又出现灿烂的太阳。这一描写，正如同我国新能源客车市场所面临的近况。最近几年，在国家扶持政策的推动下，国内新能源客车市场飞速发展。然而，今年以来，受到补贴退坡等不利因素影响，该细分市场的整体表现却不尽如人意。数据显示，今年1-7月，国内共销售新能源客车2.28万辆，较去年同期的3.87万辆大幅下降41%。究竟，是谁动了新能源客车市场的奶...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，为淘汰英国路上行驶的污染汽车，福特决定将向英国车主提供现金补贴。按照计划，此次补贴共涉及1500万辆汽车和厢式货车。从今年9月 1日至12月31日，福特将向英国轿车车主提供约4,000英镑的补贴，而厢式货车的车主将收到7,000英镑的补贴，但前提条件是车主需置换其购入时间至少长达8年的汽车，福特在发言中提到。英国老款欧1至欧4柴油车的氮氧化物排放量过高一直饱受外界诟病。英国车主被鼓励购买柴油车之后...[详细]
8月22日，安凯客车发布2017年中报，公司共销售各类客车 4,198 台，同比下降2.87%；实现营业收入23.77亿元，同比增长33.57%；净利润为-2878.40万元，同比下降249.89%；每股收益为-0.04元。报告显示，截至2017年6月，安凯客车累计确认应收的新能源汽车补贴资金为22.4亿元。 安凯客车预计投资5.98亿元的“新能源汽车扩产及关键动力总成制造、研发一体化项目”已接近完工。工程累计投入占预算数的99.1%。安凯客车曾表示，2015年以来...[详细]
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盖世汽车讯 据印度媒体报道，瑞士联合银行（UBS）日前发布的一份报告称，印度希望在2032年实现纯电动化出行的目标挑战性较大，并且政府有必要提供较大的财政补贴和支持，才能带动电动车的发展。今年4月份，印度电力部长Piyush Goyal表示，为了降低燃料进口量以及控制车辆成本，印度希望在2030年实现纯电动化车队。5月上旬，印度总理纳伦德拉·莫迪领导的规划机构Niti Aayog公布了一项政策蓝图，希望2032年印度所有汽车实现电动化。...[详细]
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笔者主要从事新能源汽车产业链的行业研究工作，从产业政策、企业战略、区域产业、市场信息等多个方面，做一些调研和课题研究。今年开始，在补贴退坡的背景下，包括对于骗补核查引发的一系列政策调整，走访了一些地方一线推广应用部门和企业销售人员。对一些问题有了更深刻的实地体会和认识。不管如何，笔者虽然挖掘了一些尖锐的问题和提出一些思考，但作为从业者，还是希望国内的新能源汽车产业能够越来越好，并且一定会越来越好，...[详细]
8月17日，深圳市星源材质科技股份有限公司（“星源材质”）在最新的投资者关系活动表披露，公司2017年上半年实现营业收入2.4667亿元，同比减少2.79%；归属于上市公司股东的净利润为7091.73万元；2017年上半年研发投入1446.4万元，同比增长116%。星源材质指出，上半年业绩波动主要因为补贴因素。星源材质表示，受2017
年新能源汽车补贴标准退坡和补贴标准从严，以及各地方补贴政策未及时落地等政策性因素的影响，下游客户电池厂家...[详细]
7月，北京、宁波、洛阳、黑龙江出台了新能源汽车充电设施政策。上半年，上海、广州、天津、杭州、成都、海南、福建等25个省市出台充电基础设施相关政策，西安、杭州、成都、武汉等13个省市明确了充电基础设施补贴标准。2017年共有29个省市出台新能源汽车充电政策。2016年全国共有67个省市出台了电动汽车充电规划或补贴，32省市明确充电设施补贴标准。北京《关于推进本市电动汽车及自用充电设施新国标升级改造工作的通知》，明确电...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，德国希望通过禁止老旧柴油车上路行驶的方式来治理柴油车污染问题，但此举或导致德国车企将面临大范围的以旧换新补贴。目前已有130万德国车主选择接受补贴，大众集团、戴姆勒及宝马车主每辆车最多可以收到10,000欧元。补贴措施将使新车需求量激增，但仍有超过500万辆未更新排放系统的柴油车在德国道路上行驶。包括福特在内的车企计划向2010年年底之前购买的柴油车车主提供补贴，而德国符合条件的柴油车达到6...[详细]
众所周知，在产业发展过程中，强有力的政策支持功不可没。尤其是补贴政策，对产业从无到有、从弱到强起到了至关重要的作用。2017年7月，北京、深圳、广州、重庆、成都、贵阳、贵州、柳州、广元、广安、江西、宿迁、南京、厦门14个省市出台了2017新能源汽车补贴政策。除成都、柳州、广元、江西、南京、宿迁补贴标准低于中央补助标准的50%外，其余省市均按照中央补助的50%执行。2017上半年共有江苏、山西、甘肃、北京、上海、杭州、...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，针对愿意用旧柴油车置换新车的德国车主，大众集团可提供高达10,000欧元（约78,569元人民币）的换车补贴。在大众集团排放门丑闻渐渐拓展至整个行业时，大众集团希望通过上述措施加快老旧车辆的淘汰速度。8月8日，大众品牌表示，购买微型车Up的消费者可获得2,000欧元的补贴，而Touareg新车主可获得10,000欧元的换车补贴。此种激励措施适用于所有满足欧一至欧四排放标准的老车型，无论是何种汽车品牌，都可获...[详细]
8月7日，财政部和国税总局发布的《中华人民共和国车辆购置税法（征求意见稿）》中指出，对符合条件的新能源汽车、公共汽电车辆等临时性减免车辆购置税政策，可继续授权由国务院决定。免征购置税政策有望延期，准入门槛将提高新能源汽车免征购置税政策2017年底到期，对于新能源汽车是否继续免征购置税问题业内也讨论已久。近日发布的2017新能源汽车蓝皮书中指出，在国家支持新能源汽车战略性新兴产业的大背景下，2018年仍有较大的可...[详细]
8月3日发布的2017年《新能源汽车蓝皮书》中提出了六大政策方向。其中包括，国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛；新能源汽车免征购置税2018年仍有较大可能延续；3万公里等过严的政策将调整完善；双积分管理办法将于今年下半年出台等政策。蓝皮书指出，新能源汽车产业发展势头已不可逆转。在保证新能源汽车市场平稳增长的基础上，政策或将根据产业新阶段的特征进行调整。政府部门将继续研究完善相关政策，预计未来一年...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，宝马首席执行官哈拉尔德.克鲁格（Harald Krueger）表示，在没有得到英国政府对退出欧盟后在贸易方面的任何保证或激励政策的情况下，宝马选择开始生产Mini电动汽车，该款汽车将是宝马品牌核心三门车型的新版。在当地时间8月3日与讨论第二季度业绩的一次电话会议上，克鲁格表示，“当局没有让步”。而上个月，两名知情人士向路透社透露，英国政府获得了丰田一笔2.4亿英镑 (合3亿1400万美元) 的投资，并致...[详细]
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统计数据显示，2016年中国消耗5.56亿吨石油，其中约一半为汽车所消耗。随着资源紧缺和环境恶化，节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律，新能源作为我国战略性产业，成为实现汽车工业可持续发展战略的重要举措。2016年我国新能源汽车产销量分别实现60.5和60.8万辆，据“十三五”规划，到2020年我国新能源车累计产销量将达到500万辆的阶段性目标。对于当前我国新能源汽车的发展现状，国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目监理咨...[详细]
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2017年下半年起，2016年新能源汽车国家补贴开始陆续下发了。截至目前，已经有七家车企收到2016年国补，分别是：江淮汽车、福田汽车、宇通客车、金龙汽车、中通客车、安凯客车以及亚星客车。对于获得补助的条件，2016年的新能源汽车补贴增加了3万公里运营里程的要求，这对很多商用车企影响很大。小编按照获得补助的时间先后，分别对它们作了一份汇总，一起瞧瞧吧。宇通客车：率先收到6.81亿元国补宇通客车是第一家收到2016年国补的...[详细]