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根据乘联会厂家数据， 2017年12月我国新能源乘用车单月销量达到9.8万，同比增长132%，环比11月增长1.6万台，实现贯穿全年环比11个月的持续增长；1-12月累计销量为56万辆，在2016年32万辆的基础上增长超过7成。在全年车市增速仅2.1%的平淡表现下，新能源汽车无疑成为最为抢眼的版块，全年20万的增量不但给乘用车市场（17年同比增加50万辆）贡献了近半的增量，同时其顽强的月度环比向上走势亦成为全年车市不可多得的亮点。具体来看，...[详细]
雷云
2018-01-11 13:21:35
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原创
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说起2017年的客车市场，可以说是大落大起。那么，2017年客车市场都发生了哪些大事件呢？一起来看看吧。事件一：补贴政策风声鹤唳 新能源客车大落大起要说对2017年客车市场影响最大的事件，莫过于新能源汽车补贴的退坡和3万公里的要求。2016年底，四部委发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政，2017年的新能源车补贴技术要求大幅提高（按照电池能量密度来补贴），而补贴金额相比2016年大幅缩水。以...[详细]
2017年已经过去，如何总结过去的一年？一句话，2017年70万的目标是已经实现了的（具体数据还没有报出来）。人们更关心2018年，笔者的观点是：2018年是新能源汽车稳步、快速发展的一年，目标一定会超过100万辆。一、2018年政策稳定是基本特征2017下半年，有关补贴退坡提前的传言是一波又一波。更有媒体说，补贴提前退坡，是已经确定了的事情。王秉刚老师对这些不负责的炒作，在自己微信朋友圈里提出过批评，但是依然不少人还要炒作...[详细]
财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部门2017年12月27日对外发布公告称，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。现有新能源车支持政策有哪些不足？2018年新能源汽车行业会迎来哪些挑战？新能源汽车支持政策需要稳定性目前，国家12个部委针对新能源车已出台20多项政策，地方37个城市(群)70个城市，已出台170多项政策。新能源车支持政策主要包含研发支持、新车销售补贴、地方购置支持政策、保...[详细]
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我国商用车市场发展到现在，政策导向性依然十分明显。无论是新能源、治超还是新国标、新法规等，都在很大程度上决定着市场的走向和热度。回顾2017年，我国物流行业有哪些政策红利？对市场产生了哪些影响呢？请看第一商用车网关于2017年物流行业十大政策盘点。TOP1：贯彻落实“9.21”政策 将治超进行到底看点：“9.21”的这股热潮，还将持续多久？政策回顾：为进一步全面落实执行“9.21”政策，2017年5月5日，交通运输部发布了“关...[详细]
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2017年的新能源商用车市场有悲有喜，既有纯电动客车市场的大幅下滑，也有纯电动物流车的翻倍暴涨，还有氢燃料电池商用车的方兴未艾。那么，2017年新能源商用车市场究竟发生了哪些大事件呢？一起来看看吧。事件一：补贴退坡+“3万公里”要求2016年底，工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政，2017年的新能源车补贴技术要求大幅提高（按照电池能量密度来补贴），而...[详细]
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转眼间，2017所剩无几，中国汽车市场经历了又一年的洗礼与沉淀后，将于2018年迎来一大波新政策。盖世汽车通过分析梳理，整理出了以下七大重要政策，欲知这些新政策对购车或用车带来何种影响，且看下文分析报道。一、小排量乘用车购置税回到10%政策：根据通知要求，自2018年1月1日起，消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税将恢复10%的税率。在此之前，购置税仍将维持7.5%的税率。以购买10万元的乘用车为例，2018年缴纳的购置税...[详细]
雷云
2017-12-29 06:30:46
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原创
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由于货运从业资格证长期以来存在着诸多弊端和不利于经济发展问题，2017年9月20日，中国交通运输部等十四个部门联合发布《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）》的通知。该计划中提出为了促进道路货运行业降本减负，2018年底前将落实10件实事。其中总质量4.5吨及以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证将被取消，这不仅利国而且益民。该《通知》的附件中，明确说明在2018年年底之前要取消部分道路货运行政审...[详细]
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电动汽车在中国有多火，相信各地的消费者早已感受到，城市街头也经常能看到插着电的分时租赁电动汽车，预计2017年新能源汽车销量将占汽车总销量的2%。 一、电动汽车走进老百姓心里的几点困难目前中国消费者购对电动汽车有几个共性负面印象，价格贵、续航里程短、充电又慢有不方便，还需要国家巨额补贴，现阶段根本取代不了燃油汽车。从市面销售的车型来看确实也是这样，70%左右的销量是类似老年代步车的A00、A0级的小型电动车，...[详细]
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呼吁已久的新能源汽车免征购置税政策终于落地，12月27日，财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告。公告指出，为进一步支持新能源汽车创新发展，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。与此同时，对免征车辆购置税的新能源汽车，将继续通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》...[详细]
雷云
2017-12-28 08:01:07
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原创
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曾占据新能源乘用车市场50%以上份额的A00级纯电动乘用车，明年或将走下神坛。近期盛传的2018年新能源汽车补贴方案，设有续航里程、电池包能量密度、百公里电耗等多个指标卡位，鼓励做高端车型。据第一电动统计，以新补贴方案技术指标衡量市场7款热门A00级车型，过半车型将0补贴（见图表一）。“甲之砒霜，乙之蜜糖”，在2018年补贴急剧萎缩甚至为零的情况下，A00级车型还能压制低速电动车价格的“天花板”吗？低速电动车的高端车型...[详细]
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近日，福田汽车接连发布三则公告，主要涉及政府补助第一则公告发布于12月11日，公告显示，自2017年9月1日至今，福田汽车共收到市场开拓资金、企业发展资金、财政补助资金、企业奖励资金、专项补助基金等与收益相关的政府补助16笔，共计3792.01万元。第二则公告发布于12月11日，公告显示，自2017年12月11日至今，公司共收到产业发展资金、产业引导资金、专项资金等与收益相关的政府补助7笔，共计12796万元。第三则公告则发布于12月2...[详细]
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在新能源汽车发展的关键点，各界对政策的变动格外敏感，近日，有关新能源补贴提前退坡的传闻已经沸沸扬扬，甚至汽车板块股票也受此影响而出现大幅下跌。根据网上流传的2018年新能源汽车补贴方案来看，新能源乘用车补贴按续航里程分档更细（由2017年的三档调整为五档），且门槛提高到150km，而对续驶里程300km以上的车型补贴进行提升，因此鼓励企业生产续航里程高能耗低、能量密度高的优质车型用意十分明显。 事实上，补贴退坡是...[详细]
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回顾2017年，新能源汽车又走过了精彩纷呈的一年。动力电池价格快速下降，国内外优秀车企的电动化战略加速推行，打击骗补进入深水区，无一不在推动新能源汽车的快速前行。在一年前发布的2017年度策略中，我们提出了新能源汽车政策和产业的“双向反馈机制”模型，据此旗帜鲜明地提出新能源汽车产业已经进入负反馈阶段，将迎来新一波快速增长，而海外市场的外部性将为政策制定带来更多的正面效应。在2017年6月发布的半年度策略中，我...[详细]
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“过去我们新能源汽车一直在政策呵护下成长为‘温室里的花朵’，现在开始这个花朵要回到丛林，回到惊奇、险恶的丛林”，在12月18日的全球新能源汽车大会上，云度新能源总经理刘心文如是说。诚然，随着近期有关新能源汽车补贴政策调整传闻的不胫而走，无论是传统车企还是新造车企业无不战战兢兢，都知道新能源政策在变，但是不知道会变得这么快。从网上流传的2018年新能源汽车补贴草案手稿看，从明年起新能源汽车补贴将加速退坡，其...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，匈牙利外交部长Peter Szijjarto在访问硅谷期间与特斯拉高管进行了会面，并向他们介绍了匈牙利为东欧国家汽车制造商提供的税收减免及其它补贴政策。本周四（2017.12.14），Szijjarto部长在结束与特斯拉高管会面后表示：“我们此次访问的目的是将匈牙利纳入电动汽车版图，匈牙利高度重视汽车行业的发展。”Szijjarto部长称特斯拉高管对匈牙利给予的投资及研发方面的税收减免政策、以及匈牙利9%的公司税率反应...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，作为全面税改妥协方案的一部分，美国众议院及参议院谈判代表同意保留电动汽车税收抵免政策，据一名熟悉该程序的共和党人表示。根据众议院的税改方案，电动汽车7500美元的税收抵免政策可能会被废除。但参议院税收法案并没有废除该政策，据上述知情人士透露，该政策是将要公布的一揽子计划的一部分，但具体细节可能要等到下周三（2017.12.20）公布。作为2009年激励法案的一部分，电动汽车税收抵免政策被采纳...[详细]
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随着国家对环境与能源问题越来越重视，作为国民经济支柱性产业的汽车产业迎来了转型发展期，《中国制造2025》、《汽车产业中长期发展规划》以及于9月底落地的“双积分”政策都为汽车与环境的和谐发展指明道路，而新能源汽车担负起这一历史重任。新能源汽车的发展与传统汽车产业的转型升级，为整车与零部件企业创造了新的机遇和挑战，中国企业家协会常务副会长兼理事长朱宏任在12月8日开幕的“2017年汽车与环境创新论坛”中指出：“...[详细]
2017年11月，扬州、苏州发布新能源汽车补贴细则；福建莆田、河北保定、浙江、哈尔滨、重庆发布了电动汽车充电设施建设新政；福州、镇江、成都、湖北、陕西、西安发布新能源汽车宏观综合政策。2017年新能源汽车补贴政策11月，扬州和苏州发布新能源汽车补贴细则。2017年1-11月，全国共有43省市出台47项新能源汽车补贴政策。2017年1-11月新能源汽车补贴政策一览省市补贴政策北京《北京市推广应用新能源商用车管理办法》《关于调整北京...[详细]
12月3日，御捷集团旗下首款新能源汽车御捷新能源E行在深圳、厦门同步上市，全国统一指导价13.68万，补贴后售价4.99万。御捷新能源E行上市现场御捷新能源E行是一款轴距2385mm的大空间纯电动SUV，采用极简时尚双色车身、搭载分时四驱驱动系统，以其宽大的乘驾空间、先进的智能科技、安全护航助手领跑A00级纯电动SUV汽车市场。御捷新能源E行前脸采用六边形三横幅式镀铬进气格栅设计，下方格栅倒梯形，鹰眼式大灯造型别致，LED日间行车...[详细]
11月20日，中机中心发布新能源产品清理整顿的通知指出，2210款新能源车型仍未按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（简称“准入规定”）补充提交相关检测报告。面对如此大规模的新能源产品整改，企业只留有28个工作日的时间补交资料，否则将极大影响明年年初的新能源汽车销售。但企业层面却表示出信心，多家车企向第一电动网表示，未提交报告车型多为7月1日前进入目录车型，只要提交报告即可，不会影响产品今明年销售。整...[详细]
中国发展新能源汽车，采取了补贴政策措施，于是行业企业对补贴政策都很关心。当前有不少的好事者，在网络上提出不同的补贴退坡版本，许多同行误认为这些是2018年补贴政策调整方案，显得忐忑不安。加上一些新媒体都说自己有权威信息，说2018年新能源汽车补贴政策也将很快揭开面纱。也有不少人士质疑这些炒作，有左右相关部门的决定之嫌。《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（财建[2015]134号）》的安排，再退坡...[详细]
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近年来，我国汽车产业不断发展壮大，作为全球最大的汽车消费市场，2016年汽车产销突破2800万辆，连续8年位居全球第一。随着汽车产销量的增长，以及相关技术的进步，中国汽车产业站在了转型升级的关口。按照“中国制造2025”以及《汽车产业中长期发展规划》的要求，既要加大力度推进新能源汽车的发展，也要做好传统内燃机汽车的节能减排工作，并将电子信息技术广泛应用在汽车上，以信息化手段促进汽车工业发展。另外备受瞩目的《乘...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，一家德国机构将特斯拉从电动汽车补贴名单中移除，此举引发其与特斯拉关于Model S是否太贵而不具资格获此补贴的争论。德国联邦经济和出口管制局（BAFA）发言人上周五（2017.12.01）表示，客户不能订购没有配备额外功能的Model S基础款车型，配备额外功能的ModelS售价高于6万欧元（约合71,500美元）的价格限制。德国去年推出了奖励机制，金额高达约10亿欧元，部分资金来自于德国汽车行业，旨在提振电动汽车销...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，据知情人透露，日产开始与印度进行国际仲裁。因未支付激励措施金额，日产向印度索赔超过7.7亿美元。日产去年发送了一封法律公告（legal notice）给印度总理纳伦德拉·莫迪，向印度泰米尔纳德邦政府索要激励措施款项。2008年，日产与泰米尔纳德邦政府达成协议在此地建造一家制造厂，该州政府承诺给予日产激励政策。据此法律公告，日产表示已多次要求该州官员支付这笔于2015年到期的款项，但都被忽视了；甚至...[详细]