5月28日,定位为“高动力智慧插电混动SUV”的吉利首款PHEV SUV车型缤越正式上市,骑士260T、游侠260T与Battle三款配置补贴后的售价为13.98万元至15.98万元。
作为吉利年轻化战略、新能源和电气化战略的代表作,缤越PHEV基于领先的BMA基础模块架构与P2.5混动技术架构打造,采用双色车身,搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统,最强“钢炮级”动力与最智能电能系统完美匹配,是性能和节能最平衡的混动新能源 SUV。
缤越源于吉利全球新一代A级车模块化平台,是全球首款BMA平台原生插电混动(PHEV)车型。这是一款同步独立开发的车型,源于当下领先的PHEV车型平台;吉利自主研发的P2.5架构,目前也处于新能源技术的领先水平,有望帮助缤越在插电混动SUV上一争高下。由于缤越采用了原生架构,电池布置于中通道和后排座椅下方,在后排地板、行李厢纵深等空间方面,有等同于缤越燃油版车型、优于同级别PHEV混动车型的表现。在智能安全方面,缤越PHEV优化布局,保证了三电系统的安全,并能实现同级唯一L2级智能驾驶与智能安全。
在动力系统方面,缤越PHEV搭载1.5TD发动机+7DCTH高效智擎,百公里加速可以达到6.9秒。这1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统,综合最大功率达190kW,综合最大扭矩415N·m,在数据表现上优于目前市面上的主流2.0T高功率车型。
在续航里程与油耗方面,11.3 kWh三元锂离子电池纯电续航里程达到62km,满电百公里综合油耗为1.4L。缤越PHEV是目前市场上唯一具备6.6Kw快充的新能源SUV,1.5小时便可充满。它提供1.5H 快充(6.6kW充电桩)和6H普通充电(220V家用充电包)两种模式,手机、车机可直接预约充电。
缤越PHEV为用户提供了5种最智能驱动模式: EV纯电模式、ECO经济模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式、SAVE强制充电模式。它具备制动和滑行两种工况下的能量回收功能,3级能量回收可调,用户通过操作换挡杆便可以直接调整。
吉利缤越PHEV产品参数 | ||
动力系统 | 燃油动力 | PHEV插电混动 |
长【mm】 | 4330 | |
宽【mm】 | 1800 | |
高【mm】 | 1609 | |
轴距【mm】 | 2600 | |
行李厢容积【L】 | 295L | |
发动机 | 1.5TD | |
变速箱 | 7DCTH | |
电池容量【kWh】 | / | 11.3 |
续航里程【km】 | / | 62 |
发动机最大功率【kW】 | 130 | 130 |
系统综合功率【kW】 | / | 190 |
发动机最大扭矩【N·m】 | 255 | 255 |
整车综合扭矩【N·m】 | / | 415 |
0-100 km/h加速【s】 | 7.9 | 6.9 |
100-0 km/h制动【m】 | 36.5 | / |
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