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3月21日，北京市经信委发布2017年北京拟拨付第一批新能源汽车财政补助资金的公示，公示期为5天。第一商用车网小编注意到，2017年北京市拟拨付第一批助资金共涉及新能源汽车4066辆，拟拨付资金51789.135万元（约5.18亿元）。10家企业将从中获得相应补贴，其中商用车企业有三家，分别为安徽安凯汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司和南京金龙客车制造有限公司。具体补贴情况如下：由上表可见，北汽福田补贴金额最高，达到1.4...[详细]
3月22日，江淮汽车发布了2016年年报，报告显示江淮汽车在2016年销售各类汽车及底盘64.33万辆，同比增长9.43%，实现营业收入524.91亿元，同比增长13.16%，归属于母公司所有者的净利润11.62亿元，同比增长35.49%。销量方面，江淮SUV全年累计销车275,520辆，同比增长超8.87%。江淮新能源板块表现相对出彩，纯电动汽车全年累计销售1.84万辆，同比增长74.59%。而卡车更是销售24.75 万辆，同比增长22.13%。看似江淮在2016年打了一个“大...[详细]
3月21日，华晨宝马之诺60H插电混动SUV在海南举行上市发布活动，本次只发布了1款新车，官方售价34.9万元，国家补贴为2.4万元，以地方补贴最高不超过国家的50%来算，市场终端售价为31.3万元，在上海还能获得新能源牌照。该车以宝马X1打造而来，在细节上略有不同，动力系统搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机，纯电驾驶模式下，最大续航里程可达60公里。之诺是华晨宝马的合资自主品牌，60H是之诺品牌推出的第二款新能源车型，...[详细]
新能源补贴的大幅退坡，加上1月份31辆的纯电动客车产量数字，不禁让人发问：新能源客车是不是不再是“香饽饽”？新能源客车的发展，是否不再受到国家重视？回答显然是“否”。政策仍力挺 新能源客车前景广阔新能源汽车仍然是目前行业乃至中国汽车产业发展的重要方向。这一点，从近期两会的提案、政府官员的表态，以及汽车企业对外透露的信息也可看出。新能源补贴的退坡，是为了让新能源客车更好地适应市场化，而并非抑制其发展...[详细]
发展新能源汽车，目前国家主要措施是,实行国家和地方两级财政补贴政策。经过2016年对骗补行为打击以后，2017年新能源汽车财政补贴退坡幅度比以前的 设想的要大得多。即使这样，有些专家，还认为这还不太彻底，要求积极推行新能源汽车积分管理。 2017年03月份的“两会”期间，工信部部长苗圩在人民大会堂“两会部长通道”回答记者提问时表示：“工信部会同相关部门编制了“汽车企业积分管理办 法”(即《企业平均燃料消耗量与新能源...[详细]
“振奋人心”、“更有信心”、“有底气”，这是全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如谈到今年政府工作报告时，有感而发、多次提及的词汇。作为少数几位商用车行业的人大代表，刘汉如对今年政府工作报告释放的信号有哪些感触？在他看来，商用车行业的机会在哪儿？今年两会上，他又会有哪些建议呢？刘汉如谈2017年经济形势 商用车迎政策红利“总理的政府工作报告依靠数据说话，内容详实，没有大话、套话，增强信心，鼓舞士...[详细]
2017年3月8日，北汽新能源在永达北汽新能源体验中心举办“上海纯电动汽车普及风暴”发布暨EX260媒体品鉴会，北汽新能源营销公司副总经理陆皓、华东事业部总经理江峰出席了活动，与媒体深入沟通北汽新能源的未来企业发展战略，并发布了针对上海地区的纯电动汽车普及风暴计划，即畅销车型EV160售价不涨反降，新上市的2017款EX260和EU260，可通过金融免息和置换回购等举措让利消费者。北汽新能源针对上海地区消费者推出“上海纯电动汽...[详细]
2017年2月22日，皮卡汽车发展研讨会在京召开。本次会议的议题为评估2016年工信部、发改委、公安部联合下发的皮卡进城限制解禁政策(《关于开展放宽皮卡进城限制试点促进皮卡车消费的通知》工联装[2016]68号文)的实际效果，研讨下阶段皮卡汽车发展事项等。 江铃汽车、上汽大通、长城汽车等13家车企代表，中国汽车工业协会、中国汽车工程研究院等2家行业机构代表就2016年皮卡汽车销售情况，试点四省政策实施情况，2017年政策建议等...[详细]
盖世汽车讯 每年的全国两会上，关于汽车行业的提案、议案都备受关注，而有关发言人们的言论更是时常成为讨论热点。3月5日上午9时，十二届全国人大五次会议在人民大会堂举行开幕会。在会议之前，“部长通道”再次开启，首位站在发言台回答问题的工信部部长苗圩便针对媒体有关新能源骗补问题发表了看法。苗圩表示，在新能源汽车的起步阶段，政府给予一定扶持非常必要，但去年以来也发现少部分汽车企业铤而走险，用各种办法骗取财政补...[详细]
近年来，在各项利好政策的刺激下，我国新能源汽车市场实现了突破性的增长。有的地方政府为了实现新能源汽车推广目标，对新能源汽车开辟“绿色通道”。新能源汽车除了能享受到补贴外，还不限行，不限购，免停车费，免过桥费.....据第一电动网不完全统计，全国有北京、上海、天津、深圳、杭州等29个省市出台的新能源汽车政策里提及在通行方面给予新能源汽车差异化管理。目前面临的关键问题是有的城市“特权”政策还未落实，在此我们...[详细]
北京老字号瑞蚨祥有个青蚨还钱的故事，本意是报恩的。但是放到汽车市场上，却怎么看都像个血腥故事，因为它背后的逻辑主线是：出来混，早晚还。换言之，任何现象和举措，都要在未来承受代价。比如房价上涨，它与通胀压力是成正比的，原材料、人工、物流成本都会上升，但是CPI指数的上涨与企业感受到的经营压力存在着一定的传导期，通常在6到9个月。最近承兑汇票和应收账款类投资项目在一些P2P平台热销，也在一定程度上反映了企业周...[详细]
据汽车工业协会数据显示，2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。国家的政策倾向和环保压力下，新能源汽车已成大势所趋，各大车企针对此已然展开竞争备战。然随着新能源补贴退坡，企业成本压力增加，无论是从市场需求还是企业自身发展来说，降本增效势在必行。而作为新能源汽车的核心部件，动力电池占全部乘用车生产成本的40%—60%，一直是车企关注的重点。而相关部件供应企业尤其是本土企业...[详细]
盖世汽车讯，23日，北京新能源汽车产业协会公布了《申报备案企业及产品信息公示》：截至目前，按照最新通知要求，申报本市备案材料齐全的企业及产品信息如下：截止到23日傍晚18点27分，北京新能源汽车产业协会共收到9家申报本市备案材料齐全的企业及其产品信息，在当天下午公布的7家车企的基础上新增两家车企，分别为拓速乐汽车销售（北京）有限公司，浙江吉利汽车有限公司。在此基础上，此前公布的13款车型增至现在的16款车型共35...[详细]
2016年2月，工信部、发改委、公安部联合下发了《关于开展放宽皮卡进城限制试点促进皮卡车消费的通知》，指导河北、辽宁、河南、云南四省放开皮卡进城政策限制，支持皮卡品类发展。至今，该政策已经运行近一年，根据工信部装备司要求，中国汽车工业协会拟开展本文件实施效果评估工作，并结合产业发展需要提出下一步政策建议。为了有效推进政策评估工作，2017年2月22日下午于北京召开皮卡政策评估及行业专题座谈会，参加本次会议的人...[详细]
2月15日，扬州亚星客车股份有限公司发布了“关于收到 2015 年国家新能源汽车推广补贴的公告”，公告称，公司于近日收到一笔扬州市财政局转支付的 2015 年度国家新能源汽车应用推广补贴款 10000 万元。亚星客车成为继宇通客车、中通客车、东风襄旅、江淮汽车、黄海汽车、九龙汽车之后，第七家收到2015年新能源汽车补贴款的企业，共累计收到83.3亿元。据统计，扬州亚星2016年产出纯电动和插电式混合动力3616辆，2015年生产纯电动和插...[详细]
日前，乘联会发布1月各车企销量数据，作为2017年的第一份成绩单，自然备受人们关注。1月，国内乘用车销量为207.5万辆，环比更大跌23.5%，乘用车市场2017可谓“开年不利”；更令人感到大跌眼镜的是，1月份全国新能源乘用车销量仅5559辆，环比下降87%，同比下降60%，出现“断崖式”下跌。销量下滑事出有因 政策调整影响凸显1月份乘用车市场表现可谓是“一片哀鸿”，包括通用、福特、丰田在内的多家大型跨国车企的跌幅均创下自2015...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车在2016年的全球车企销量争夺中将宝座输给主要对手大众汽车集团。然而丰田今年最大的对手恐怕是美国总统特朗普。丰田汽车预计截至2017年3月底的财年利润将下滑至1.7万亿日元（合151亿美元），较上一财年下降近四分之一。丰田汽车做出的预测反应了日元走高以及美国市场轿车需求低迷给该公司带来的诸多挑战。特朗普对进口车辆的限制更是给丰田汽车下了一道难题。丰田汽车目前已经在美国投资220亿美元并可能需要再...[详细]
2月4日，工信部针对新能源车“骗补”再开新罚单，责成金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃、南京特种汽车、重庆恒通7家骗补车企进行为期2个月的整改。有业内人士表示，随着两批共计11家车企的处罚相继落地，意味着打击新能源车“骗补”，进入处罚执行期。2月6日晚间，针对工信部的处罚决定，东风汽车发布公告，以下为公告内容：本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，...[详细]
2017年2月6日，郑州宇通客车股份有限公司发布2017年1月产销数据快报。快报显示，1月份，宇通销售各类客车3875辆，同比下降48%。作为客车行业的风向标和老大哥，宇通的下降，也意味着客车行业在1月份遭遇了“寒流”，市场整体大降几乎是毫无悬念。有证券公司分析认为，宇通客车今年1月销量较低的主要原因是2017年春节在1月份，1月的后半月卖车很少；而2016年的春节在2月份，导致去年1月份的基数较高；同时，2017新能源汽车补贴政策...[详细]
（原标题：新能源汽车补贴退坡，七成意向消费者认为调整价格合理）2016年末，新版新能源汽车补贴政策正式出台，乘用车、客车、专用车领域补贴整体呈现退坡趋势。相比2015版补贴政策，乘用车领域中央补贴基本退坡20%，中央和地方两级补贴退坡4.5万左右(按最高额度计算)。为了稳定市场，一些车企采取春节前价格不变、企业自补的策略，也有一些企业提高了产品的销售价格。而春节后该如何定价，是目前企业比较头疼问题，更是消费者关心...[详细]
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