据外媒报道，美国特拉华大学（Univ. of Delaware，UD）与Nuvve公司合作内容涉及到一家研发中心，其位于该大学的纽瓦克校区（Newark campus），其旨在拓展车辆到电网技术（V2G）的应用。该研发中心获得了Nuvve的资金支持，未来七年内，该公司每年将拨付40万美元。...[详细]
据外媒报道，特斯拉正致力于一项新功能，在车辆充电时，利用手机应用对车载电池进行预热。该功能于近日发布，可通过软件升级及移动应用升级来获得。FleetCarma还建议电动车驾驶员花时间充电，并对驾驶舱及电池进行预热，这样可最大限度地提升电动车在冬季的性能表现。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，全球领先的微型燃料电池技术公司myFC正在研发一款电动汽车增程器。myFC与Gr?nges合作发起了该项目，旨在加速电动汽车增程器的研发，并计划在2018年推出该款增程器样机。Gr?nges公司是全球领先的材料科技公司。myFC于2015年从瑞典皇家理工学院的燃料电池研究部门分离出来，成立一家独立公司。myFC专注于生产微型燃料电池及便携式消费电子设备，比如智能手机和平板电脑。myFC今年推出了JAQ Hybrid平台，可搭...[详细]
盖世汽车讯 继11月30日与博世牵手之后，12月20日，爱驰亿维与西门子（中国）在上海正式签署战略合作协议，双方将充分发挥各自优势，在智能化、数字化工厂等方面进行全面、深入的合作，共同推进“中国制造2025”与德国 工业4.0 战略的对接，加速新能源行业的数字化发展。爱驰亿维联合创始人兼总裁付强先生、西门子（中国）有限公司执行副总裁兼数字化工厂集团总经理王海滨先生，与双方团队共同出席并见证了此次签约付强先生在签约仪...[详细]
12月16日，蔚来汽车在北京五棵松体育中心正式发布旗下首款量产车型——蔚来ES8，售价44.8-54.8万元。其中，“创始版”车型先期仅发售1万辆，并将于2018年3月交付。在经历了乐视汽车等波折后，造车新势力终于推出一款接近量产的重磅车型。这个车型能否成功，对于电动车市场有非常显著的积极影响。蔚来是一家全球领先的初创电动汽车公司，创办于2014年11月。蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为联合发起创立，并获得淡马...[详细]
回顾2017年，新能源汽车又走过了精彩纷呈的一年。动力电池价格快速下降，国内外优秀车企的电动化战略加速推行，打击骗补进入深水区，无一不在推动新能源汽车的快速前行。在一年前发布的2017年度策略中，我们提出了新能源汽车政策和产业的“双向反馈机制”模型，据此旗帜鲜明地提出新能源汽车产业已经进入负反馈阶段，将迎来新一波快速增长，而海外市场的外部性将为政策制定带来更多的正面效应。在2017年6月发布的半年度策略中，我...[详细]
数据显示，本批目录中，共包含163款新能源车型，其中纯电动车型共有148款，插电式混合动力车型共有8款，另外还包含7款燃料电池车型。...[详细]
盖世汽车讯 根据国家企业信用信息公示系统显示，浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众新能源”）的法定代表人已经由方运舟变更为王文学，变更之后，王文学成为合众新能源的董事长，方运舟任董事兼总经理。另外股权结构也发生变化，拉萨知行创新科技有限公司作为企业法人，认缴出资33387.7万元，以53.35%的持股比例，成为合众新能源的大股东。国家企业信用信息公示系统截图合众新能源作为一匹黑马，成功拿下了发改委批复的...[详细]
年关将至，新兴造车企业在融资领域的大动作愈加紧凑。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，意大利依达尔煤气公司（Italgas）正在更新公司车队，未来将使用FCA生产的以甲烷为燃料的汽车。依达尔煤气公司旗下车队拥有2500辆汽车，但在未来一年内，上述车辆将会被FCA旗下车辆代替，包括：Panda、Panda Van, Fiorino, 500L, Doblò, Qubo and Ducato，上述车型均采用甲烷燃料，这与依达尔煤气公司可持续发展及提高效益的要求是相吻合的。依达尔煤气公司是意大利最重要的天然气经销商，也是欧洲第三大天...[详细]
据外媒报道，麦格纳推出了etelligentDrive系统，为旗下客户提供了各类电气架构方案，其产品涵盖了混动车到纯电动车。Magna的etelligentDrive系统将亮相CES 2018，该公司的演示概念车型将被用于论证各类电驱动理念与系统。电动机还与单速减速齿轮变速器及一款逆变器相搭配，其封装十分紧凑。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，大众美国星期一表示，公司计划于2019年6月份之前在美国17个大城市部署2,800个电动车充电站。计划部署的充电站大约位于500个地点，其中约75%的将被安装在工作区域，剩余的则位于居民聚居地，如公寓楼等。大众此前已经同意在加利福利亚地区投资8亿美元，以及在全美地区投资20亿美元来建设新能源基础设施，而这也是为解决排放门事件达成的协议的一部分。Electrify America公司CEO Mark McNabb在发言中表示：“...[详细]
2017第八届全球新能源汽车大会_盖世直播！...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，美国电池公司Solid Power宣布将联合宝马研发新一代电动车固态电池技术。Solid Power星期一在发言中表示，宝马在合作中将帮助Solid Power提升电池技术以满足高性能电动车对电池性能水平的要求。关于此次合作财政方面的细节并没有披露。固态电池技术对电池的储能要求很高，对比如今的锂离子电池有很大的改进。固态电池替换了液态或胶状的电解液，取而代之的是固态且具有传导性的材料，因此在容量和电池安全性...[详细]
“过去我们新能源汽车一直在政策呵护下成长为‘温室里的花朵’，现在开始这个花朵要回到丛林，回到惊奇、险恶的丛林”，在12月18日的全球新能源汽车大会上，云度新能源总经理刘心文如是说。诚然，随着近期有关新能源汽车补贴政策调整传闻的不胫而走，无论是传统车企还是新造车企业无不战战兢兢，都知道新能源政策在变，但是不知道会变得这么快。从网上流传的2018年新能源汽车补贴草案手稿看，从明年起新能源汽车补贴将加速退坡，其...[详细]
周末最火的话题肯定是蔚来汽车ES8的发布，结合前两天奇瑞的PPT，我们来谈一谈关于电池系统的设计方向。电池系统容量是70kWh，电压没说，根据Ah推算，应该是350V。350V，200Ah我们主要拿现有纯电乘用车来比较，纵轴都是能量，横轴分别为电压和电池容量：1）电池系统能量和电压图2）电池系统和容量图这里回归到96串的情况下，在当下的设计中，仅有的办法也就是分成32个模组，有点类似前端时间Byton展示的这张电池布局，信不信，在201...[详细]
据外媒报道，科德宝研发了新氟化橡胶专利产品，相较于更为昂贵的全氟材料，其密封性能更佳。在极高温高压下，该材料功能良好，便于安装且能提供成本优势。新款橡胶产品可实现定制化，从而满足动力总成的具体工程设计要求。传统的氟碳橡胶可承受的温度范围在-40 ℃到+235 ℃，而由新材料制造的密封件可耐受270℃的高温。即使延长其在高温下的暴露时间，这类材料仍保有其弹性（elasticity）及灵活性。该公司还进行了实验室测试，即使在高温高压条件下，该材料的耐化学性依然不受影响。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，面临迅速变化的汽车行业，丰田汽车也走到了通往未来的“十字路口”，而公司今日也突然宣布要在2020年初之前推出超过10款电动车，以此来加速进军电动车领域。丰田目前并没有推出单个的电动车品牌，但表示将会在中国推出其首款电动车型，然后逐渐引入到日本、印度、美国和欧洲市场。根据公司星期一在日本公布的计划显示，丰田在2025年将为丰田品牌和雷克萨斯品牌的每一款车型推出电动版，计划到2030年使传统...[详细]
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