新智驾按，最近几年，类似多国设定燃油车禁售时间线，特斯拉拿下美国豪华车销量冠军，Model 3 拿下了麋鹿测试最好成绩，新造车势力让老牌巨头不安等新闻频频见诸报端，电动车突然之间成了一种大趋势（纯电动车尤甚）。许多爱车之人甚至大声疾呼，甚至称自己要抓紧体验大 V8，感受一把内燃机时代的荣光。不过，业内也不是只有这一种声音，宝马对于电动车市场也有另一种理解。本周，宝马研发总监 Klaus Fr?lich 在慕尼黑接受采访时就...[详细]
都说女人善妒，姑妄听之吧，这句话这也连累了刚刚结束16座城市打卡儿拉力赛的欧拉女神，同样的一个问题被反复摆在...[详细]
6月25日 ，2019年新能源汽车财政补贴过渡期正式结束，国内市场也将正式执行整体退坡幅度超过50%的新标准。作为新能源汽车的引领者，比亚迪宣布旗下所有在售EV车型保持2018年补贴后售价不变，旗下在售车型最高仍可以享受9.9万补贴。联想到比亚迪一直坚持EV产品上市公布补贴后价格，此举再现了比亚迪对消费者的高度负责，以及坚定的环保理念，推动新能源普及的初心不改。比亚迪也将凭借此举，成为过渡期结束后新能源消费的最佳选择...[详细]
近日，雷诺-日产-三菱联盟（以下简称“联盟”）旗下战略风险投资公司——联盟战略风投基金（以下简称“联盟风投”）宣布投资科技企业The Mobility House。The Mobility House运用智能充电和储能技术，将车辆电池整合到电网平台。该项目是联盟风投针对汽车行业初创企业、早期研发及未来前沿科技企业的最新投资。The Mobility House在德国、瑞士和美国加州硅谷均设有办公室。联盟全球风险投资和开放式创新副总裁、联盟战略风险投资基...[详细]
回顾6月新能源汽车产业历程，用“跌宕起伏”四字形容最合适不过了。这个月，新能源汽车销量增速大幅回落，氢能产业快速升温，恒大南下北上建基地，动力电池“白名单”退出历史舞台，蔚来发起新势力首例召回……盖世汽车选取八件大事，与您一同见证。氢能产业热度直线升温继6月5日全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区正式落成后，6月10日，上海市嘉定区推出了“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电...[详细]
根据保监会最新发布数据，5月机动车交强险数据统计显示，造车新势力企业的总交付量达到5130辆，高于4月的4579辆。 根据中汽协公布的数据，5月新能源汽车销售10.44万辆，比上年同期增长1.8%，补贴政策在6月25日到期前，造车新势力的交付总量也随之微增。5月，小鹏G3交强险上牌量为2709辆，蝉联造车新势力单月上牌量冠军，威马EX5以1600辆之差停留在亚军位置，蔚来ES8自燃事件，对于品牌造成一定负面影响，5月上牌量下滑至618辆。...[详细]
召回、交付、建厂、出行、更名……，你方唱罢我登场，这一周的造车新势力赚足了眼球。1、蔚来召回4803台ES86月27日，蔚来汽车在两月发生三次着火事件后，公开发布召回声明。蔚来根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，已向国家市场监督管理总局备案了召回计划，并得到批准。即日起，召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的车辆，共计4803台。蔚来将为所有...[详细]
充电基础设施是保障新能源汽车快速推广应用的重要基础。目前，充电服务市场还存在监管数据缺失、信息滞后，充电设施结构性供给不足、利用率低、故障率高，以及平台互联互通水平低等问题。 为加速充电设施领域互联互通，推动电动汽车充电服务可持续发展，6月30日，作为独立第三方电动汽车生态服务主体，联行科技发布了互联互通基础平台，以及第一款面向电动汽车用户的衍生产品——联行逸充? APP。平台不仅聚合了全量公共充电桩，...[详细]
（图源：UAI官网）盖世汽车讯 据外媒报道，新研究发现，乙醇混合燃料可以减少汽车尾气中的颗粒物（PM），进而减少有毒排放总量。这项研究由城市空气倡议组织（Urban Air Initiative）委托，在加州大学河滨分校（ University of California Riverside）和威斯康星大学麦迪逊分校（University of Wisconsin－Madison）展开。研究人员监测一辆配有壁面导向汽油直喷（GDI）发动机的混合燃料汽车，评估其在冷启动和热启动LA92循环三次后...[详细]
（图源：RSC)盖世汽车讯 据外媒报道，韩国首尔汉阳大学（Hanyang University）的研究人员，研发一种锂金属电池（LMB），具体来说是Li/NCM电池。他们表示，这种电池在设计时考虑到电动汽车的运行要求，性能优于以往文献中提到的锂金属电池。新的LMB支持快速充电，同时提供高能量密度。锂金属具有3860mAh g?1的理论容量，是高能量密度储能电池的理想负极材料。然而，应用于电动汽车时，LMB需要适应实际运行条件。如果对电池进行快速...[详细]
第五家造车新势力正式开始批量交付了！6月28日，零跑汽车在杭州滨江零跑中心举办“零跑S01全国首批车主交车仪式“活动，来自杭州的10位首批车主代表，从零跑汽车创始人、董事长朱江明手中接过了钥匙。“从动力总成、电池包到电子零部件，全部都是我们自己研发制造，整体交付节奏看似比别人慢了半拍，但是我们花了4年时间跑通了造一部好车的过程，未来产品交付进度才会更快”，朱江明非常自信，零跑汽车到明年的此时，会出现另外一...[详细]
（图片来源：特斯拉官网）盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间6月28日，美国电动汽车制造商特斯拉表示，在对上海车库一起特斯拉自燃事件进行调查之后，该公司并未发现车辆具有任何系统性缺陷。特斯拉在其微博账户上发表声明称，该公司联合调查小组已经对车辆的电池、软件、生产数据和车辆历史数据进行了调查和分析，但调查没有发现任何系统缺陷，初步结果显示该个别事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起（日本电池制造商松下为...[详细]
盖世汽车讯 据国外媒体报道，大众集团推出了新的WeShare服务从而进入竞争日渐激烈的汽车共享市场。这项服务与其他竞争对手最大的区别在于，大众提供的都是纯电动车型。大众于6月27日在德国柏林率先推出该项短期租赁服务，该公司将会先在柏林投放1500辆电动高尔夫，随后还将在明年再添加500辆e-Up!和部分ID.3车型。大众在一份声明中透露，WeShar还将会在2020年进入布拉格和汉堡这两个城市。最近几个月来，柏林出现了多个汽车共享服...[详细]
市场概述：新能源市场的增长已经不是一个值得奇怪的事了，但是随着补贴的渐进式退出，今年前5个月细分市场出现了一些新的变化，主流产品逐步从原来的A00级过渡到A级，A级成为市场的主流阵营。乘联会数据显示，去年A级纯电动车的市场份额仅为新能源的33%，到今年前5个月这个数字变成了53%，占比过半，而今年5月份这个数字更是达到了56%，市场份额越来越高。毫无疑问，A级纯电动车有着比A00级产品更高的产品价值，符合客观需求。而车...[详细]
（图片来源：丰田中国官网）盖世汽车讯 据外媒报道，印度尼西亚海事协调部表示，丰田汽车计划未来四年在印尼投资20亿美元开发电动汽车，首先从混合动力汽车开始。当地时间6月27日，丰田汽车总裁丰田章男在一份声明中表示，“从2019至2023年，我们将逐步增加投资至28.3万亿卢比（合20亿美元）。”这家日本汽车制造商本月表示，计划到2025年（比原计划提前5年），使其全球销量的一半均来自电动汽车，并将利用中国电池制造商，以满足...[详细]
（图源：普渡官网）盖世汽车讯 电动汽车所采用的锂离子电池技术，和智能手机、笔记本电脑以及几乎所有电子产品都一样，但这项技术的改进极其缓慢。虽然电动汽车可以满足大部分美国人日常出行的需要，而普通燃油车的行驶里程更远。除了充电站少这一问题，比起加油的时间，电池充电的时间也要长得多。为了提高锂离子电池的充电能力，增加电动汽车使用率，汽车行业不得不重新审视关于电池磨损的基础科学。据外媒报道，来自多个研究所...[详细]
6月27日，合众汽车宜春全生态智慧工厂在素有“亚洲锂都”之称的江西宜春开启动工建设。宜春市委书记颜赣辉，市委副书记、市长王水平，市委常委、常务副市长蔡清平等政府领导和合众汽车董事长方运舟，总裁张勇等出席动工仪式。合众汽车董事长方运舟表示，宜春全生态智慧工厂是合众汽车推动新能源汽车生态产业链数字化文明进程的重要举措，也是合众汽车区域化战略布局的全新里程碑。未来，我们将持续聚焦智能制造，推动国家“中国制...[详细]
6月26日,2019年第十六届世界品牌大会暨2019中国500最具价值品牌发布会在北京召开。在2019年世界品牌实验室发布的《中国500最具价值品牌》报告中,北汽新能源以372.65亿元的品牌价值位列总榜单第174位,入围车企中排名第17位,连续两年成为唯一入榜的新能源汽车企业。相较于去年,北汽新能源品牌价值增长70亿,同比增长23%。世界品牌实验室(World Brand Lab)成立于2004年,是一家国际化、专业性的品牌研究机构及全球公认的三大品牌价值评...[详细]
(图源：PNNL官网)盖世汽车讯 据外媒报道，美国太平洋西北国家实验室（PNNL）的研究人员展示先进的制造工艺，利用高性能铝合金粉，直接一步制成纳米结构铝棒和管。研究小组采用全新固相加工方法，减去传统铝合金粉末挤压加工的若干步骤，同时显著提高产品的延展性，即材料断裂前的拉伸距离。这对汽车等行业来说是个好消息。长期以来，航空航天领域一直利用由粉末制成的高性能铝合金，制造轻量级部件。然而，对于汽车工业来说，使用...[详细]
德国政府：对宝马深感失望。 在6月25日召开的首届“NEXTGen未来峰会”上，宝马集团宣布提速新能源布局，即在2023年前推出25款新能源车型，比原计划（2025年）提前两年实现。而在25款新能源车型中，超过一半将是纯电动车。然而对于生产电池，宝马却没有对此做出任何规划。宝马首席财务官尼古拉?彼得(Nicolas Peter)周二在慕尼黑称:“我认为，每家汽车制造商都生产电池是没有意义的。” 宝马表示，将会继续从现有的供应商那里采购...[详细]
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