据外媒报道，现代发布Le Fil Rouge概念车并展示了其内饰照片。现代设计车型外观设计副总裁SangYup Lee表示，公司不仅大幅调整了车型的外观设计及内饰风格，其内饰件的装配操作也更为简便。由于这是一款纯电动车，其发动机罩下方有足够的空间配置气候控制系统，因此不会占用到座舱内部的空间。他表示，该款概念车座椅中，毛织物在多孔纤维中的占比达到了40%。值得一提的是，其方向盘上的按钮并非裸露在外，而是在纤维织物下方。详见正文。...[详细]
据外媒报道，松下公司（Panasonic Corp）将向本田汽车有限公司（Honda Motor Co Ltd）供应车用锂离子电池。该电池的多个单元组合成一个“可更换电池组”，将用于本田的踏板电动两轮车（电动摩托车）和紧凑型四轮电动汽车。...[详细]
日本政府上个月宣布它希望制造商在2050年前停止生产传统汽车，这加大了汽车厂商们的压力。据彭博社报道，电动汽车可能会成为日本第一大产业的就业杀手。随着内燃机将逐渐消亡，汽车供应商们正纷纷为削减运营开支做准备。木村哲也感到紧张不安。他经营的制造发动机部件的公司，为了保持竞争力，已经陷入了无休止的成本削减循环当中。去年秋天，丰田汽车公司总裁丰田章男(Akio Toyoda)开始警告说，一个“百年一遇”的剧变将威胁到汽...[详细]
据外媒报道，EDI发布EDI PowerDrive 4000ev，该款动力学系统套件非常适用于A类校车。EDI在校车市场的电气化转型方面迈开大步，致力于与车企开展合作，将其EDI PowerDrive方案作为电气化套件及研发机构的支持项目。该款EDI PowerDrive套件使校车制造商能够快速地将电动车方案推向市场，并提供高效能的动力传动系统车辆控制及车载资通讯软件、必需的培训及基础设施，为生产线提供支持。EDI还提供动力总成系统的安装服务，及并为车企提供车辆整合服务。详见正文。...[详细]
图片来自“racshop.co.uk” 在慢充、快充等充电模式之外，一种新颖的电动汽车能源补充模式逐渐进入大众的视野，即车电价值分离模式，又称“换电”模式。那么，所谓的“换电三分钟，续航几百里”到底靠不靠谱?换电会成为未来主流的充电模式吗?车电价值分离商业模式，指的是车辆与电池分开，用户只购买汽车，通过直接更换车载电池的方式补充电能，运营商负责电池的购买、租赁、充电、快速更换及管理。在车电价值分离商业模式下，...[详细]
据外媒报道，Tropos汽车发布新款增程版ABLE XR低速电动多用途车辆，该款车型搭载了一块26 kWh锂离子电池，相较于标准版ABLE车型，其续航里程数翻了四倍，高达160英里（约合257.5公里）。该款车型的最高车速在45英里/小时（约合72公里/小时），在公路和封闭校园行驶时的最大牵引力分别为2000磅和3000磅。该款ABLE XR的转弯半径居于同级别内车型中最短的一款，该款车型还配置了负荷传感制动配比系统、坡道控制、强化门、全长钢制底盘及驾驶侧安全气囊。详见正文。...[详细]
据外媒报道，在长达16年的研发后，iEV公司展示了一款车型iEV X（两版车型），该公司认为该款车型十分完美，环保且节省空间，同时满足舒适度与安全性，可被用于日常生活。iEV X是一款纯电动车，凭借其机器人柔性车身平台，基于驾驶员需求调整车辆的尺寸。该车型的设计定位是可持续未来，使清洁、智能的交通体系成为现实。iEV提供两款车型iEV X和iEV X+，其续航里程数分别为50公里和120公里，其最高车速分别为45公里/小时和60公里/小时。两款车型内饰奢华，并提供一款车载信息娱乐系统。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，宝马3系电动版在欧洲路测谍照曝光，宝马该系列车被称为特斯拉Model 3的劲敌。尽管看起来与传统的内燃机版宝马3系类似，该款车车身侧面贴了一个“电动测试车”标签，并采用封闭式双肾格栅设计。宝马3系电动版的续航里程目前尚不清楚，但要想与Model 3竞争，该款车将需要在一次充足电后行驶400-440公里（250-300英里）。新推出的宝马3系代号为G20，将搭载宝马灵活、轻便的CLAR集群架构，用于后轮驱动车...[详细]
据外媒报道，特斯拉曾承诺将提供其售价为3.5万美元的一款Model 3车型，但该承诺至今仍未兑现，引起诸多粉丝及用户抱怨。本周，马斯克在推特上表示，当务之急是向市场推出“用户负担得起的的Model 3（和Model Y）”。特斯拉本月初的投资者电话会议中也提到，特斯拉要推出一款较便宜的Model 3，该举措对公司具有重要意义。埃隆·马斯克提出来一款新电池模块设计，从而降低车辆的成本。他表示：“公司的新款电池模块质量更轻，价格更便宜，计划在今年末左右推出，可能于明年第一季度前后实现该款车型量产。...[详细]
据外媒报道，有部分特斯拉用户表示，其拥有的特斯拉Model 3车型在“暴雨”或“深水”环境下行驶时，车辆的后保险杠脱落。特斯拉表示，目前已发现两例后保险杠脱落事故，目前正在调查原因。特斯拉也承认存在这类情况，但目前正在调查原因并表示：“公司将Model 3的后保险杠安装在极高的位置，但这类情况的原因不明，目前正在调查后保险杠脱落的原因，并积极联系客户，以便妥善应对，提升用户满意度。”特斯拉于本月初表示，公司正致力于产量提升后的车辆品质保障。详见正文。...[详细]
据外媒报道，德国西门子公司（Siemens）与总部位于柏林的德国初创公司Ubitricity已经被伦敦市选中，改装路灯来改善伦敦的电动汽车充电基础设施。该两家公司是入选Go-ultra Low City Scheme计划的8个公司中的2个，伦敦预计到2020年年底将提供1,150个充电桩。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间8月16日，松下公司表示，特斯拉已退出协议，不再购买特斯拉与松下合作运营的太阳能电池板工厂的产品。该合资工厂位于纽约布法罗（Buffalo），于特斯拉在2016年以26亿美元收购太阳能公司（SolarCity）时宣布与松下合资运营，目的是为SolarCity生产太阳能组件。然而，特斯拉太阳能销售业务的下滑可能危及该合资工厂。松下表示，该公司从2017年8月开始在纽约布法罗（Buffalo）工厂生产太阳能电池及组...[详细]
8月17日，工信部发布第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，奇瑞新能源或将成第八家“双资质”车企。（戳此查看详情：《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第311批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单）需要指出的是，此次公告时间截至8月23日，若无意外，奇瑞新能源生产项目将获得工信部审批通过，届时奇瑞新能源将成为继合众新能源后，第8家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业，,迈过造车生涯上最重...[详细]
据外媒报道，当地时间8月16日，位于美国加州的Sila Nanotechnologies（Sila Nano）公司宣布，其7000万美元的融资正式结束，该轮融资的目的是研发适用于电动汽车和技术消费品的硅基锂电池。Sila Nano公司成立于2011年，一直在默默运营当中，直到今年早些时候，才宣布计划将在2018年年底将首批电池推向市场。...[详细]
据博世官网报道，德国邮局（Deutsche Post）早前已经采用了配备了博世（Bosch）驱动系统的StreetScooter来改变城市送货方式。当地时间8月16日，博世宣布推出适用于绝大多数送货车的电动系统。该电动移动出行项目的背后是让电动货车处理从送货中心到收件人的最后一英里送货问题。电动汽车在此类需要走走停停的交通里特别有效，因为他们可从不断的制动中恢复能量，从而增加续航里程。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由于上个月安大略省决定取消电动汽车购买的补贴项目，特斯拉因不满，于当地时间8月10日向安大略高等法院提起诉讼，称该省故意针对特斯拉，将其与其它公司区别对待。7月份，加拿大进步保守党候选人Doug Ford当选安大略省省长，上台后，该省于当地时间7月11日取消了一系列绿色能源计划，包括购买电动车和氢燃料汽车的激励计划，该计划为购买电动车的消费者提供了高达14,000加元（约合10,640美元）的高额补贴...[详细]
数据显示，2018年7月，国内新能源汽车市场实现动力电池装机量约3．37Gwh，同比增长28.5％，环比增长16．66％；2018年1－7月累计装机总量约18．92Gwh，同比增长125．98％。总体来看，由于补贴政策调整，部分车系选择在退补前进行销量冲刺，使得动力电池装机量在4、5月份持续走高，而在6月份出现了一定程度的下滑，但这并没有影响新能源产业的活力，今年7月，动力电池装机量环比增长16．66％，充分体现了新能源产业在政策明朗后较强...[详细]
近日，一篇关于宁德时代计划明年推出高镍811电池的新闻，以及一张宁德时代能量密度发展路线图，让不少业内人士看到了解决电动汽车里程焦虑的曙光，同时也将目光聚焦到了高镍811电池上。所谓高镍811电池其实是指三元锂电池中正极材料的镍钴锰比例为8:1:1，其中镍的比例达到了惊人的8成。高镍意味着更高的能量密度以及更低的钴含量（钴价昂贵且不稳定），这两点都是当前车用动力电池极为渴望的，既能增加续航又能大幅度降低成本。当...[详细]
2018 China GT中国超级跑车锦标赛正如火如荼地进行着，作为一场速度与激情的狂欢盛典，在前不久结束的珠海、浙江、北京的赛事中，已吸引了多位国内著名车手、影视明星、世界名将参赛。赛车场上的众多世界顶级超跑中，就有The Winning Team胜之队车队（“迈凯伦胜之队”）和其豪强战马——迈凯伦570S GT4赛车。（迈凯伦570S GT4赛车）不过，今年现身于China GT的“迈凯伦胜之队”以及迈凯伦570S GT4赛车与以往稍有不同，在赛车车身...[详细]
近日，盖世汽车从官方获悉，东风俊风ER30已正式上市，补贴前售价为14.98万元。新车基于已经停产的启辰R30汽油版改造而成，工况下续航里程为225km。外观设计上，新车采用家族化设计理念，全新样式的进气格栅在两侧配有更大尺寸的头灯，整体辨识度较高。车身侧面，平整的造型较为简洁，在黑色反光镜的衬托下形成呼应。车身尾部，一体式尾灯夜间点亮后辨识度较高，后风挡玻璃造型也十分别致。从图片看来，东风俊风ER30的外观与启辰R30...[详细]
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