据外媒报道，日产（Nissan）公司与其英国长期供应商- EDF Energy签署了一项新合作伙伴协议，该合作伙伴关系旨在探讨日产电动汽车（EV）二次电池如何可以支持需求方管理。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，现代Kona纯电动跨界车自7月份发布以来仅在挪威地区的预订量便已经达到7,000辆，而在此势头之下，其2018年或将以一个优异的表现收官。现代欧洲地区首席运营官Thomas Schmid表示：“今年年底，现代Kona在欧洲地区的销量将接近11,000辆。而考虑到这一预订量，我们从韩国的进口量需要增长3倍，以将消费者的等待时间从一年减至3-4个月。”Schmid在采访中表示，Kona电动车的等待时间与其他品牌电动车的等待时...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，一旦新的动力更强的120安培时取代由内燃机驱动的增程器之后，宝马在欧洲市场将不再供应配置增程器版本的i3纯电动车型。宝马表示，在此前新欧洲行驶循环（New European Driving Cycle）条件下，94安培时匹配33千瓦时电池，续航里程可达280km（174英里），而在日常条件下真实的续航里程则可以达到200km（124英里）。额外支付4,600欧元（5,280美元），消费者就可以预定到一款匹配38马力，两缸汽油引擎...[详细]
据外媒报道，Hubject与ReCharge开展合作，在公共充电站内提供其电动车充电设备，无需使用电动车用户常携带的无线射频识别卡。该合作基于ReCharge的Plug n’ Charge车载充电技术，可利用其互通式平台在兼容的充电站内实现各类充电设备的可互操作性。若合作成功，所有配置了ReCharge技术的电动车都能利用这类充电站充电，且无需使用支付信息、智能手机应用或无线射频识别卡，只需要插入充电插头就能开始充电。而Hubject的技术则致力于创建无缝式支付体验，可应用于多款电动车充电站。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，雪铁龙首席执行官Linda Jackson表示，标致雪铁龙集团（PSA Group）及其小型车合作伙伴丰田就新一代合作款微型轿车达成的协议将临近最后期限，新一代C1车型将会是电动版。上周，Jackson在巴黎车展期间向外媒表示，“该细分市场正变得越来越小，因此，我认为是时候进行衍变了。”当问及C1会朝哪个方向衍变时，Jackson表示，“我认为可能是电动版。” Jackson称，雪铁龙城市汽车的发展方向将取决于城市交通的...[详细]
近日，大众汽车与韩国电池供应商LG组成了一个特别工作组，并将保持较高的会面工作频率，以确保LG可以稳定的向大众汽车供应电池产品。大众汽车认为在电池供应过程中，由于使用了新的电池技术，在电池生产、电池封装等方面可能会存在安全隐患。显然， LG作为全球技术领先的锂电供应商，并不能让大众对其产品安全性完全放心，尤其是当有新技术应用在产品上时。再结合最近一段时间频繁的汽车召回事件，不难发现，电池安全仍然是悬挂在...[详细]
2018年10月10日， 一微集团宣布完成B轮融资，此次融资由山西宏锦世纪实业有限公司按估值1亿美元进行入股，本次增资扩股将为一微集团布局全国新能源汽车同城配送和新的战略规划实施提供坚实保障。盖世汽车了解到，一微集团是一家新能源电动物流车租赁平台，专注于新能源电动物流车租赁和APP同城物流平台运营业务，以租赁方式推广纯电动汽车在城市物流中的大规模使用，并通过手机APP移动互联网和车联网平台，提供城市智能绿色物流整...[详细]
据外媒报道，美国北卡罗来纳州立大学（North Carolina State University）的科学家们研发一种特别小巧，高效的电动汽车快速充电器，称为中压快速充电器（MVFC），将变压器和充电器合二为一，充电功率为50千瓦（kW），充电效率非常高。...[详细]
新能源品牌欧拉ORA自8月底发布以来人气不断飙升，其第一款车型欧拉iQ上市即热销，市场反响十分强烈，不仅斩获7000余个订单，并且在上市后首月完成707辆的交付佳绩。...[详细]
盖世汽车讯 10月11日，比亚迪发布2018年9月销量快报。数据显示，比亚迪9月共销售新车47913辆，其中新能源汽车27,903辆，同比去年9月增长138%，环比上月增长27.8%；燃油汽车20,010辆，基本与上月持平。具体来看，比亚迪燃油车9月共销售新车20010辆，其中轿车当月销量为2428辆；SUV当月销量为7573辆；MPV当月销量为10009辆，燃油车前9月累计销量达到208153辆。值得一提的是，比亚迪宋MAX销售再次破万（已连续11月），达到10009辆，以...[详细]
据外媒报道，瑞士电池技术初创公司Innolith宣布对其创新电池技术平台进行商业化，以解决全球电力短缺。其低成本电池有助于稳定电网，防止停电，支持可再生能源的整合，为快速扩张的电动汽车车队充电，以及在能源贫乏的国家实现可靠的电力供应。...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社10月11日报道，知情人士透露，特斯拉正为其上海工厂争取一块价值1.45亿美元的土地。报道称，特斯拉是这块土地的唯一竞标者，且上海政府最早可于本月与特斯拉达成交易。特斯拉打算在这片土地上建立一座年产能达50万辆汽车的工厂。此举是特斯拉计划在中国扩大产能的最新举措。中国是世界上最大汽车市场，以偏爱国产汽车而非进口汽车而闻名。与许多其他外国汽车制造商不同，特斯拉并未与中国车企建立合作伙伴关系...[详细]
国庆长假归来，新能源汽车领域一新一旧的两股造车势力，蔚来汽车和北汽新能源在资本市场的表现依旧备受业界关注。10月9日，据彭博社报道，特斯拉最大外部股东苏格兰资产管理公司Baillie Gifford & Co.披露称持有蔚来汽车约11.4%的股份后，蔚来汽车股价应声大涨22%，截至发稿，涨幅收窄至8.25%；A股市场上，10日收盘时，北汽新能源股价下跌5.73%，报收11.03元，换手率12.99%。在刚刚过去的九月，蔚来汽车和北汽新能源分别在美股和A...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，梅赛德斯奔驰不久将开始交付其燃料电池电动车给车队客户，以维持其在该项颇有前景技术领域的地位。燃料电池技术的发展因储存和加氢不便等问题而受阻。奔驰GLC燃料电池版车型将燃料电池和普通电池结合在一起，可通过壁式插座来充电，从而缓解了车主寻找充电服务站的担忧。目前，奔驰以每月799欧元（917美元）的价格出租该款车，租赁者在全方位服务合同期满后归还车辆即可。奔驰母公司戴姆勒表示，在现实情况...[详细]
据外媒报道，NantEnergy将率先推动锌空气蓄电池的商业化应用。上周，该公司宣布以实现成本节约及技术改进，将蓄电池成本降至100美元/千瓦时以下，或颠覆可再生能源电网储能应用行业。人们认为锌空气电池尚未将占据零售设备应用、电动车或无人机等领域。对这类应用而言，重量是关键性因素，相较于锂离子电池，而锌空气电池能量密度的重要性略低。然而，对于静态电网或离线电网储能设备而言，重量却反倒变得微不足道了，成本成为了压倒性因素，低成本电网储能设备是国家级电网或地区级电网最大的拉动力。详见正文。...[详细]
IHS预测，2017-2022年间全球汽车市场年复增长在2.1%，而纯电动汽车会达到35%。而中国在此方面的发展更为迅猛，根据《汽车产业中长期发展规划》，到2020年新能源汽车销量要突破200万辆，将占到总汽车销量的7%-10%的份额。未来几年，新能源汽车市场有望进一步实现爆炸式增长。而新能源汽车与传统汽车的主要区别不仅在于新增的核心部件“三电”，还体现在重要性大幅度提升的热管理系统。传统汽车的热管理系统主要为发动机、变速器的散...[详细]
据外媒报道，新款电池的制造或将用到从发电厂捕获的二氧化碳。在放电过程中，该类电池可持续地将二氧化碳转化为固态碳酸盐。尽管该理念尚处于初步研发阶段，但新电池配方或将有助于降低温室气体排放量。目前，凡是配备碳捕获系统的发电厂，需要耗费30%的发电量来实现二氧化碳的捕获、释放及存储。新电池系统或将大幅降低碳捕获工艺的成本，使二氧化碳成为电池的主要材料之一。研究人员希望研发一款综合性系统，技能从电厂的尾气中捕获二氧化碳，还能将其转化为电化学材料，将其用于电池中。详见正文。...[详细]
据外媒报道，在未来十年内，石墨的需求缺口将高达数百万吨/年。石墨是电动车车载锂离子电池的核心材料，车载电池阳极中石墨的用量看似微不足道。特朗普政府却在新一轮的中美贸易关税战中对从中国进口的所有石墨产品征收了10%的关税。中国已开始关停多个重要的石墨矿场，随着矿场的关停及法规的限制，中国将首次成为石墨的净进口国。为此，2018年上半年，片状石墨的售价在持续上涨。据基准矿物情报公司（BMI）的报告显示，今年下半年，电池及石墨的需求量预计将进一步提升。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美国高速公路安全管理局（NHTSA）对特斯拉公司宣布的Model 3安全评级提出异议。当地时间10月7日，特斯拉官网发布了一篇长篇博文，称其将Model 3打造成了“有史以来最安全的汽车”，并称NHTSA的测试显示，Model 3是NHTSA有史以来所有被测车辆中，碰撞致伤率最低的车型，概率不到6%。当地时间10月9日，NHTSA在一份声明中称，该机构只是将碰撞测试综合成一个总体的安全评级，且没有对评级相同的车型进行排名。...[详细]
据外媒报道，保时捷计划推出其首款纯电动车Taycan，宣称其充电速度居于业内榜首，旨在将该款车型与同类车型相区分。保时捷Taycan跑车将于明年上市，只需充电15分钟，就能恢复80%的电量，其耗时与用户去加油站并喝杯咖啡的时间差不多。相较之下，特斯拉车型搭配Supercharger充电网络，若恢复同等的电量，需要耗时半小时，捷豹纯电动车I-Pace则需要耗费45分钟。然而，专家指出，保时捷计划在推出350 kwh充电设备，但在不同的的电量水平下，其充电速率和耗时似乎难以维稳。详见正文。...[详细]
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