日前，大众发布了高尔夫GTE的官图，该车将于日内瓦车展正式亮相。动力方面，新车搭载的是一台1.4T发动机+电机的插混系统，纯电模式下的最高车速为130km/h。外观方面，GTE和GTI版本的设计保持了一致，只在细节部分有所修改。前者在中网处增加了蓝色标识，来展示其新能源车型的身份。车身侧面除了增加一个充电口之外，轮毂的造型也发生了变化，车尾部分则增加了GTE标识，而下方的排气管改为了隐藏式设计。动力方面，高尔夫GTE搭载了...[详细]
比亚迪唐DM和荣威RX5 eMAX不仅是各自品牌中定位最高的插电混动SUV，同时也可以说是国产同类竞品中的旗舰。对于那些手持20万预算，想要拥抱新能源动力系统，又受限于使用条件暂时无法购买纯电车型的消费者，这两款结合油电优势的SUV无疑是理想之选。此前第一电动已经对两车进行过深度试驾，今天的文章我们将以实际体验为基础，从消费者的角度出发，对两车的性能、空间及安全性进行全方位对比，看看同价位中谁更值得购买。唐DM加速更...[详细]
随着汽车产业电气化进程加快，高性能电池的重要性愈发凸显。而如何设计出高密度、高功率、高度安全性、低成本的动力电池，将关乎到相关企业在不断变化的市场环境中的地位。针对此，西门子工业软件提出基于模型的开发策略，并运用其Simcenter 产品组合来助力电池性能提升。目前，相关方案已得到客户方的充分认证和认可，帅福得便是其中的采用者和受益者之一。以下，帅福得固态项目仿真专家Philippe Desprez将通过视频演示Simcenter ...[详细]
2月26日晚，宁德时代对外发布公告称，拟向不超过35名特定对象非公开发行股票，募资约200亿元资金用于动力电池以及储能电池项目的建设、研发以及补充流动资金，以进一步提升盈利空间，稳固市场地位。图：宁德时代公告部分截图除了补充35亿元流动资金之外，这次募资涉及到4个项目，其中包括：1. 宁德时代湖西锂离子电池扩建项目拟募资40亿元，新增锂离子电池年产能约16GWh，项目建设期约36个月，达产后预计可实现年均营业收...[详细]
2月27日，据财联社报道，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，预计总投资近85亿元。盖世汽车在查询资料中发现，1月初，天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目设计招标公告已在当地官方渠道发布，公告显示，新建项目总投资84.95亿元，设计年产能20万辆。图片信息来源：中新天津生态城管理委员会官网有消息称，未来该工厂投产的车型，除基于丰田自有的e-TNGA平台产品外，很可能还包括丰田与比亚迪联合开发...[详细]
一位现代汽车高管表示，该公司及其下属企业准备在今年内决定氢燃料电池系统新工厂的选址。这座工厂有可能位于韩国，也有可能位于海外。...[详细]
谁能阻止特斯拉？ “无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”特斯拉一言既出，中国的股市立刻翻天覆地。“超级电容”概念股狂涨，钴锂电池概念股狂跌，湘潭电化、华友钴业等股票甚至跌停。2月24日，wind数据显示，超级电容指数上涨5.61%。这一切的核心在于，特斯拉收购Maxwell后自主研发的“干电池技术+超级电容”组合。之前我们熟悉并讨论的是，固态电池替代目前的三元锂电池的可能性，以及挟CTP技术杀了一个“回马枪”的磷酸铁锂电池...[详细]
澳大利亚研究人员开发出据称是世界上最高效的锂硫电池。与目前市场上的领先同类电池相比，这种电池的性能可能高出四倍以上。...[详细]
今年1月，特斯拉宣布将与电池供货商宁德时代建立伙伴关系，但对于采购规模、电池类型，双方均缄口不言，十分默契。2月18日，特斯拉将枪口指向了动力电池原材料，钴。而且对外称将从宁德时代采购、以及联手研发无钴电池，但具体是何种电池仍旧语焉不详。基于有限信息，人们纷纷猜测获得特斯拉青睐的是磷酸铁锂电池，一石激起千层浪，反映在股市上，宁德时代、特斯拉，甚至比亚迪股价都接连上涨。而被马斯克抛弃的钴命运截然相反，相...[详细]
GaN是电动汽车逆变器等应用的首选开关，因为有助于增加电动汽车的续航里程。而安世半导体最近就宣布，与里卡多合作，验证其研发的GaN逆变器。...[详细]
凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性，氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。以国内市场为例，2019年国内燃料电池汽车销量就达到了2,737辆，相较于2018年的1,527辆，大增79.2%。按最新规划，今年国内燃料电池汽车销量争取实现5,000到1万辆的规模，2025年实现5万到10万辆的规模，到2030年争取实现百万辆规模。氢燃料电池汽车如此广阔的发展空间，在近两年吸引了众多车企和零部件企业纷纷布局。例如本田、...[详细]
忧思科学家联盟的调查显示，网约车服务正在增加碳排放量，这类出行方式比私家车出行造成更大的污染，而且还会导致出行者远离公共交通。...[详细]
2月25日，凌云股份发布公告称，近期，公司关注到部分媒体和机构研究报告将公司股票列入特斯拉概念股范畴。经公司管理层自查，公司目前是特斯拉供应商之一，2019年公司与特斯拉客户相关的业务主要是尼龙管路产品，产生的营业收入预计不超过4500万元，占公司2018年度合并营业收入122.52亿元的0.37%，所占比例较小。公司向特斯拉配套的产品有尼龙管路产品和汽车金属零部件产品。尼龙管路产品已量产并已实现销售收入；汽车金属零部件产...[详细]
汽车作为一个精密工艺下的机器，在长时间运行之下需要对其进行周期性的保养，也就是我们俗称的“大保养或小保养”。一说到给车做保养我们通常的潜意识认为这指的是燃油车，而当很多人听说电动汽车还需要保养的时候，都会反问电动车还需要保养？有啥可保养的？以及多长时间保养一次等问题。正巧，电动邦微信后台便收到了邦友对于保养方面的提问，希望我们对目前市售的主流品牌及车型，进行保养信息方面的汇总，所以我们就来看看没有...[详细]
根据工信部合格证产量数据，2020年1月共产出新能源汽车48,561辆。根据第一电动研究院的统计测算，动力电池2020年1月装机量约为2.315GWh，同比下降53.46%。1月纯电动车型装机2.082GWh，占比89.9%，插混车型装机占比9%，剩余为燃料电池车型装机。从车辆细分类别来看，1月装机量的支撑市场主要来自纯电动乘用车，该细分市场1月产量为3.1万辆，装机1.5GWh，同比下滑53.3%，占1月总装机量的64.8%。插混乘用车1月产量为1.2万辆，但由于单...[详细]
在今年1月份开始进行小批量生产之后，特斯拉开始与Model Y客户确认交付细节，有望在下个月开始Model Y的交付工作。...[详细]
每天都会产生大量的农业废弃物，而在欧洲Barbara项目的背景下，阿利坎特大学研发了方法，将此类废弃物变成了汽车门把手和仪表盘等部件。...[详细]
特斯拉与宁德时代联手，决定搭载“无钴”电池。“江湖人士”历来遵循的是捧一踩一。于是，特斯拉股票一路飙升；于是，磷酸铁锂被推上了热搜；于是，三元电池开始被“唱衰”。只是，让这些人没想到的是，紧接着特斯拉就是一盆冷水——“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”狠狠的给了他们一记耳光。资本市场向来喜欢听风就是雨，但其实内行都懂，任何行业，从来都不是非此即彼，也不是你死我活，不过是不同的车型选择适合自己的电池体系...[详细]
近日，恩捷股份发布公告称，为适应公司业务规模的不断扩大，满足公司未来持续发展的需要，改善研发和办公环境，有效提升公司形象，吸引和稳定高端优秀人才，公司拟以自有资金及自筹资金在上海市浦东新区建设集团总部办公楼、研发中心及海外运营总部，预计项目总投资额不超过人民币10亿元（包含土地款）。公告显示，该项目实施主体为恩捷股份或恩捷股份成立的下属子公司，项目拟建于上海市浦东新区，项目建设用地需按国土部门招拍挂...[详细]
仲春时节，春芽吐绿，万物复苏。2月25日，北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动正式公布售价。此次上市共发布三款车型，其政府补贴后售价为17.38-19.88万元。另悉，疫情当下，北京现代还将于近日通过线上方式发布更为令人期待的菲斯塔纯电动新车销售政策。都市魅影，拓展纯电生活新半径守卫蓝天，守护消费者健康，是每一家企业的社会责任。作为新能源产品布局最完善的合资汽车企业之一，北京现代依托现代汽车在新能源领域的深厚...[详细]
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