Enovix公司已成功融资4500万美元，用于生产3D硅锂离子电池，并推动其商业化进程。新型锂离子电池，采用专利3D电芯结构，结合100%活性硅阳极，以提高能量密度和循环寿命。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在美国，为控制新型冠状病毒实行最有效应对措施的并非联邦政府，而是各州政府。现在，在推行车辆排放法规上，也发生了同样的事情。上个月，华盛顿州成为第12个采用加利福尼亚州零排放法规的州， 明尼苏达州、新墨西哥州、科罗拉多州和俄亥俄州或将紧随其后。明尼苏达州《回声出版社》（Echo Press）于4月13日报道，该州原本准备发布关于采用“明尼苏达州清洁汽车”的公告，但是冠状病毒的爆发暂时推迟了该...[详细]
自称是印度首家混合动力电动改装汽车公司Folks Motor表示，根据品牌和型号的不同，只需要花10至20万卢比，就可以将所有内燃车改装成混动车。...[详细]
日本宝理塑料株式会社（Polyplastics Group）推出改良版聚对苯二甲酸丁二酯（PBT），为一系列高压汽车零部件提供高耐漏电性能。...[详细]
图片来自“特定授权” 作者丨朴正浩编辑丨张宇喆4月14日，国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明宣布，该公司将启动新一轮充电桩建设。根据规划，国家电网今年全年计划投资27亿元建设充电桩7.8万个，分布在北京、天津、河北等24个省（市），涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。这7.8万个充电桩中，居住区充电桩占据5.3万个，公共充电桩占1.8万个，专用充电桩为0.7万个，预计能够为约1.2万辆商用、乘用...[详细]
图片来自“Unsplash” 编者按：本文系投稿功稿件，作者脑极体，版权归原作者所有。新能源汽车行业真的进入了一个多事之“春”！新冠疫情的蔓延让整个汽车行业，当然也包括新能源汽车，陷入了产销量下滑的巨大风险之中。而在国家提出的“新基建”等积极救市的措施下，新能源充电桩的建设也被重点提及。近期，国务院的常务会议又决定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这无疑是给新能源车企再次打下一剂强心针。但补...[详细]
贾跃亭的破产重组方案有了新进展。...[详细]
3月丹麦一共销售了1758辆新能源汽车，占汽车总销量的12%。...[详细]
终有一天补贴将会褪去，“救市”政策也会消失，各家新能源车企必须学会“独立行走”。六天之前的4月8日，伴随“离汉通道”的正式开启，武汉这座拥有千万人口的城市为抗击新冠肺炎疫情，在实施76天“封城”之后正式迎来“解封”。此刻，一方面必须对全体武汉人民在本次抗疫工作中做出的巨大牺牲与卓越贡献，表达由衷的感谢；另一方面，随着武汉的正式回归，同样标志着全国各行各业的“活力”已经开始大幅恢复，在这其中也包括着中国...[详细]
澳大利亚迪肯大学研发了一款具备有趣特性的锂金属电池，此种电池喜欢高温，在加热时性能最好。...[详细]
4月10日，工信部对2019年度境内119家/进口27家乘用车生产企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况进行了公示。总体来看，2019年的双积分情况仍处于供大于求局面，正积分排在前十位与负积分排在前十位的车企名单与往年变化不大。位于正积分首位的是比亚迪，负积分首位是一汽-大众。与去年最大的不同是，由于2019年对乘用车企业的新能源汽车积分有了10%的比例要求，故出现了新能源负积分。具体来看，119家境内乘用车企2019年总计生产...[详细]
日前，蔚来汽车公布了其第一季度的销量情况。数据显示，蔚来3月销量逆势上扬，交付量为1533台，同比上涨11.7%，环比上涨116.8%。2020年Q1累计交付3838台，这超出了2019财年Q4财报业务展望中预计的3400-3600台。在疫情的严重影响下，蔚来是全球车企中为数不多的几个逆势上扬的车企之一。根据乘联会4月1日发布的数据，3月份前三周国内乘用车日均销量为21186台，同比下滑了45%。可见受制于疫情下的供应链复工进度，全行业产能依旧处于...[详细]
虽然中国已成为全球第一大汽车市场，但本土汽车产业却大而不强。在进一步推进市场化，开放前端市场，进行优胜劣汰之后，新能源车企面临着新一轮的生死考验。“市场就像海洋，企业就是当中大大小小的岛屿”。背靠广阔的国内消费市场的支持，中国新能源汽车产业迎来了“黄金赛道”。但是，随着国内外形势的发展变化，近年来汽车市场活力逐渐低迷，尤其是新能源汽车产业连带下挫，工信部日前对2017年发布实施的《准入规定》部分条款进...[详细]
德国汉高和科思创公司合作研发了一种解决方案，能够在塑料电池芯支架内有效固定圆柱形锂离子电池芯，或有助于实现低成本锂离子电池组量产。...[详细]
德州仪器宣布推出业内首款数字隔离器，可以让工程师更好地保护低压电路不受混合动力汽车（HEV）和电动汽车（EV）系统中的高压事件影响。...[详细]
本周，蔚来、理想3月份交付量信息公布，法拉第未来（FF）开拓B端业务，枫叶汽车品牌正式发布，SERES首款新能源汽车开始交付，前途汽车董事长陆群被法院限制高消费。具体如下：一、蔚来3月交付1533辆，同比涨11.7%4月7日，蔚来发布了3月的交付量，为1533辆，同比上涨11.7%，环比上涨116.8%。蔚来创始人李斌此前预计，日均新增订单将在4月份恢复到去年高峰时期的水平。1-3月，蔚来累计交付3838辆。一季度的交付量超出了财报业务展望...[详细]
根据中国汽车工业协会于4月10日公布的数据显示，3月新能源汽车销量为5.3万辆（不含特斯拉），同比下降53.2%，1-3月的销量为11.4万辆，同比下降56.4%。3月，随着企业生产经营的逐渐恢复，新能源汽车销量环比增幅迅猛，超过300%，不过仍旧处于同期较低位水平。这与整体车市下行、受疫情影响以及补贴政策调整的具体措施尚不清楚等因素有关。动力电池3月份的装车量情况，与新能源汽车市场的态势保持了一致，环比大增，同比降幅较大，超...[详细]
插电混动技术逐渐在各大车企中受到青睐。比如奔驰和宝马调整了新能源产品策略，未来将主攻插电混动技术。奔驰和宝马决定发展插电混动技术车型，是为更严苛的碳排放标准做准备。2020年1月1日起，欧盟将开始执行新的碳排放标准(针对乘用车和轻型商用车)，汽车制造商们生产的95%新车碳排放量不得超过95g/km，到2021年更是必须100%达标。二氧化碳排放量每公里低于50g的插电式混合动力汽车可用来抵消其他车辆的排放量，这也使车企看到了...[详细]
4月10日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2020年3月充电桩运营数据。数据显示，截至2020年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩54.2万台；通过联盟内成员整车企业采样约105.9万辆的车桩相随信息，其中随车配建充电设施72.5万台。总体来看，截至2020年3月，全国充电基础设施累计数量为126.7万台，同比增加37.6%。就公共充电桩来看，截至2020年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩54.2万台。其中，...[详细]
4月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年3月新能源汽车电池产销量及装车量数据。2020年3月，我国动力电池产量共计4.5GWh，同比下降45.5%，环比增长396.6%。其中，三元电池产量3.2GWh，占总产量72.4%，同比下降40.9%，环比增长600.5%；磷酸铁锂电池产量1.2GWh，占总产量27.6%，同比下降50.6%，环比增长181.3%。2020年1-3月，我国动力电池产量累计8.3GWh，同比累计下降58.3%。其中，三元电池产量累计5.7GWh，占总产量69.1%...[详细]
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