2019年10月，我国动力电池装机量约为4.087GWh，同比下降31.03%，这是今年动力电池装机量连续第三个月出现同比负增长。...[详细]
随着环保压力加大，氢能作为一种清洁、高效、安全的二次能源被寄予厚望。尤其今年以来，无论是国家还是地方政府，在相关规划和政策中“氢能”被频频提及，不少地方政府更是将其列为重要产业项目加紧布局，已经拥有成熟汽车产业链基础的常熟便是其中之一。...[详细]
据外媒获悉，宝马将投资4亿欧元对旗下的丁戈尔芬汽车工厂进行改造，预计为生产纯电动车型宝马iNEXT做出准备。...[详细]
今年7月开始，“寒气”便开始蔓延整个新能源汽车市场，直到今天也没有退散的迹象。对于几乎都是All in电动车的造车新势力，“寒冷”的感觉应该更为深刻。今天，就让我们从数据的维度，看看造车新势力们在大环境逐渐走弱的情况下表现如何。这次盘点也特别加入特斯拉作为横向对比，尽量向读者展现今年前10月中外主要新势力的表现情况。根据交强险上险量数据，国内新势力依然是蔚来、威马和小鹏占据了前三位置，哪吒汽车也以累计6092...[详细]
一针“强心剂”扎向连跌四月的中国新能源市场。 2019年12月3日，工信部再次发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年》，向社会各界广泛征求对于中国新能源市场未来的建议，无疑是对连跌四月的中国新能源市场注入一针“强心剂”。 其实，从7月国家新能源补贴正式大幅“退坡”开始，该细分市场便一片哀鸿，除连续四月的销量同比大幅下滑之外，对于新能源行业未来的担忧声与质疑声从未停歇。但是伴随《新能源汽车产业发展规划》...[详细]
全球特种塑料供应商伊士曼（Eastman）与环保涂料供应商NB Coatings合作，利用Trēva™工程生物塑料，提供全新内饰A级喷涂表面解决方案。...[详细]
12月5日，名爵汽车将在印度市场上推出首款电动汽车-ZS电动汽车，该车将具备能够实现5G技术的条件。...[详细]
德国Smart Testsolutions公司推出CVM G5S电池电压监测系统，测量并监控燃料电池中单个电芯的电压，可用于量产车型。...[详细]
冷王公司（Thermo King）推出新的卡车混合制冷系统，以降低运输成本，减少对环境的不利影响。...[详细]
锂离子电池有望被低成本、环保且耐用的钠离子电池所取代，因为中美科学家们合作，发现了新型聚合物，可以制成高性能电极。...[详细]
美国阿贡国家实验室团队开发强大的新分析技术，在三维空间中探测晶体微结构，寻找下一代电池正极材料，此举或将完全改变运输和电网储能方式。...[详细]
2019年对于北京现代来说是个产品大年，尤其是新能源领域。...[详细]
日前，博世中国氢燃料电池中心在无锡奠基。该中心将于2020年底建成，并计划于2021年实现小批量生产。...[详细]
德国弗劳恩霍夫生产技术和应用材料研究所（Fraunhofer IFAM）的研究人员开发了一种铸造技术，可用于生产具有更高沟槽填充系数的轻型铝绕组，以取代电机中的铜绕组。...[详细]
为在中国电动汽车市场占据市场份额，起亚汽车正在盐城大力生产电动汽车，而SK创新嗅到商机，立马决定在盐城建一座电池厂，为起亚汽车供应电池。...[详细]
作为电电混合动力的氢燃料电池汽车，里卡多已经完成了很多经典项目的交付，覆盖SOFC和PEMFC在乘用车和商用车中的应用。...[详细]
理论上说，锂硫电池的能量密度很高，成本也低，但存在固有的弱点。现在，美国能源部阿贡国家实验室发现了新型电解质材料，或可解决其弱点。...[详细]
比亚迪于11月28日-29日，在上海-宁波开展一场“超带感”的试驾会。...[详细]
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