革命性巨变：中国动力电池制造商掌管全球市场

宁德，中国东南部的一座三线城市，它的郊区有一座繁忙的城镇。在多数人看来，这里似乎都不可能是未来全球汽车技术领导者的总部所在地。然而宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“CATL”）已稳步从这里走向了全国领军者的位置，甚至走出中国，走向世界。而这也正得益于中国自上而下的行业政策鼓励——向价值链上游挺进，洁净已被污染的城市环境，向电动汽车行业转型。面对日韩企业的竞争，中国在过去一年将其汽车锂电池产能增加了...[详细]

进军乘用车 江西江铃新能源将获第七张纯电动车生产资质

截止目前，北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团先后获得了前六张新能源汽车生产资质，六家企业既有传统车企也有新进新能源造车企业。预计江西江铃集团新能源汽车有限公司在接下来的几天之内会正式获得发改委第七张新能源汽车生产资质。...[详细]

2016-12-27 10:58:39 32 原创

一文了解新能源车大脑电控系统与主流供应商

一些实力较强企业， 正从电机控制系统或是电池管理系统向新能源汽车电控方向发展。电控方面，呈现出百花齐放的态势。以下是国内外以及合资中比较知名的新能源汽车电控供应商......[详细]

2016-12-27 07:00:32 32 原创

路透社：宁德时代或成电池产业全球领导者

盖世汽车讯 当地时间12月25日，路透社发表文章称在国家政策和巨大市场的支撑下，宁德时代新能源科技有限公司（CATL）正努力向着全球电池产业领导者迈进。路透社称，中国自上而下的产业政策要求其汽车产业将价值链向上延伸、净化被污染的城市上空，并将重心转至插电式汽车。在此政策的指导下，宁德时代新能源科技有限公司（CATL）立志从家乡英雄转变为全国冠军、再从全国走向世界。据路透社报道，中国政府对日本松下和韩国LG化学公...[详细]

蔡书红 2016-12-27 06:30:11 32 原创

宝马i3升级款在北京、上海等四城市获批新能源车牌照

近日，北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第11批)公布，BMW i3升级款(非增程型)列入备案名单。截至目前，BMW i3升级款(非增程型)已在北京、杭州、深圳获得许可，可享有免费新能源车牌照；在上海，BMW i3升级款和增程型BMW i3升级款均可享有免费新能源车牌照。已经拿到新能源牌照的升级款宝马i3自12月1日起，为了更好地促进新能源的发展，实施差异化交通管理政策。上海、南京、无锡、济南、深圳5个试点城市已率先启用新能源汽...[详细]

2016-12-26 13:56:56 29

政策波动打乱供需节奏 动力电池各环节出现结构性过剩

结构性过剩，高端产能仍然不足。政策波动打乱电池产业供需匹配节奏，PACK、电芯、正极、隔膜、电解液等均会出现产能结构性过剩，即高端产能不足，低端产能过剩，行业整体毛利率会往下走，锂盐方面碳酸锂价格承压较大，钴盐供需反转时间推迟。产业整体平均毛利率30%，2017H1淡季存在价格压力，但锂电铜箔供需格局仍然较好。PACK、电芯、正极、负极、隔膜、电解液、锂电铜箔、锂盐目前的平均毛利率分别约为20%、30%、10%(但高镍正极...[详细]

2016-12-26 08:31:35 15

电动车充换电再起争端 换电模式要“翻身”？

在电动汽车的供电方式上，一直以来就有充换电之争，并且充电模式在几年前就已经赢得了压倒性优势。时过境迁，充电模式依然占据市场的主流，比亚迪以及其他大部分企业都选用充电模式来发展纯电动汽车业务，而换电模式虽处劣势然部分企业依然不甘心，这场PK赛恐怕要加时了……Better Place以悲伤表情谢幕开展纯电动车换电商业模式的当属以色列电动车公司Better Place，其全新换电模式打破电动车“价格昂贵”、“蓄电池续航能力有限”...[详细]

2016-12-26 06:10:48 23 原创

电力发展“十三五”规划发布 将推动充电设施加快建设

12月22日，国家发改委和能源局发布《电力发展“十三五”规划》，规划中提及了充电设施建设方面的内容。规划明确将加快充电设施建设，促进电动汽车发展。按照“因地制宜、快慢互济、经济合理”的原则，以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为...[详细]

2016-12-26 06:10:14 10

FF首款量产车或成 “百公里加速新王者”

原标题：“百公里加速新王者”诞生? FF首款量产车或创史上最快加速记录在汽车130年的发明历程中，车辆速度的提升一直都是每一个工程师不懈努力和追求的目标，因为速度不仅是展示汽车技术升级的最佳渠道，而且也是产品本身的最好广告，因为人们都愿意谈论和购买最快的车。车速的提升，是汽车行业科技进步的综合反映，同时也是一个十分复杂而困难的设计制造过程。动力的提升只是一个必要条件，而其他方面，诸如通过更改外形设计来降...[详细]

2016-12-26 06:05:38 12

“十三五”规划明确将加快充电设施建设

（原标题：电力发展“十三五”规划发布，将推动充电设施加快建设）12月22日，国家发改委和能源局发布《电力发展“十三五”规划》，规划中提及了充电设施建设方面的内容。规划明确将加快充电设施建设，促进电动汽车发展。按照“因地制宜、快慢互济、经济合理”的原则，以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以...[详细]

2016-12-23 16:03:37 13

挪威电动车保有量过10万 占全球纯电动车一成

上周挪威庆祝其国内电动车保有量过10万，政府通过政策支持，力图提升电动车的销量，实现节能减排，详见正文。...[详细]

2016-12-23 06:30:00 21 原创

新能源汽车分时租赁 ≠分时＋租赁

如何提高车辆应用效率，如何减少车辆在中心区停放的时间，从而停车位能更多的剩出来，现在基本上已经是大家所共同关注的问题。汽车发展电动化、智能化、网联化，这三个方向是未来发展的大趋势。新能源汽车如何在市场推广找到一条适合在城市全面推广的模式，让新能源汽车能更快、更有效的推向市场。从目前来看，分时租赁对于新能源汽车来有着很强的支持作用。什么是分时租赁分时租赁，不等于分时加租赁，它是狭义纯粹的汽车共享，把...[详细]

2016-12-23 06:13:59 29 原创

传统车企VS新进势力 新能源汽车PK究竟输了谁？

在如今能源危机、环境危机、利好政策以及市场需求的驱动下，来自各行各业越来越多的企业扎堆新能源汽车造车潮流中，一方面是有利可图，另一方面也是社会责任感使然。扎堆的人越多，搅起的浪花越大，新能源汽车产业这块蛋糕如何分，也许更多地应该以协同、开放的心态面对竞争。2016年12月17日，在第七届全球新能源汽车大会上，出身不同领域的新能源车企代表，针对新能源汽车今后的发展道路，以“分化进行时”为主题发表了各自的见解...[详细]

2016-12-23 06:10:35 26 原创

政策放宽 特斯拉等车企有望在华生产电动车

中国发改委发布政策新规，将允许国外车企在华建厂，生产电动车，旨在改善空气质量，降低碳排放量，提升制造商水平和产品品质。...[详细]

2016-12-22 14:55:25 24 原创

11月中国电动车销量：众泰摘冠 比亚迪占最大市场份额

盖世汽车讯 11月份中国市场上共售出43441辆电动车，较十月份销量相比增长了36%（10月份：32000辆），年累计销量同比增长了56%；同时也促使插电式混合动力车所占据的市场份额达到1.39%，超过了美国（0.86%）和欧洲（1.2%）。11月份，由于各车企采取刺激消费的措施不同，销量排名上出现了小幅的变化。价格低，体积小的电动车的需求量也不断攀升。其中有三款小型电动车的销量跻身前五名，其中众泰云电动车的销量摘得冠军，售出5024辆...[详细]

2016-12-22 06:30:10 32 原创

智能汽车的未来是美梦还是噩梦？

互联网正在加速改变汽车，未来智能汽车的市场将会如何？有需求才有市场，智能汽车未来的发展与交通的发展有关，同时也取决于驾驶人的驾驶需求。对于追求驾驶感的人来说，智能系统意义不大；但对于驾车经验不足的人来说却是一个很好的弥补，能够有效解决他们在行驶过程中发生的各种问题。近期在“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”（2016坪山论坛）在深圳坪山新区隆重召开。加州大学戴维斯分校中国交通能源中心主任王...[详细]

2016-12-22 06:26:45 16

新能源汽车共享模式的政策支持 需尽早定位 互联互通

电动车租赁如今在不少城市成为新新事物，就如摩拜单车风靡一样，租了就能开，不需要考虑充电等额外环节，这种租赁模式，的确成为不少短途用车消费者的首选，在“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”（2016坪山论坛）会议上，同济大学新能源汽车产业研究院 副教授吴小员以“新能源汽车分时租赁模式应用情况与关键要点”全面解析了新能源汽车共享模式。同济大学新能源汽车产业研究院 副教授吴小员主要内容包括：1、边界特...[详细]

2016-12-22 06:10:39 19

新能源汽车推广必须回归常识回归逻辑

新能源汽车推广这个词有非常强烈的政府色彩，事实上截止到目前为止，推广的绝对主体还是政府，为什么需要政府？是因为现在所处的阶段，没有政府这个工作很难开展下去，因为我们的产品、技术、市场都处在一个不太成熟的状态，以后政府一定会逐渐淡出，把舞台的位置交给市场。但是，政府和市场交替从什么时间开始？持续多少时间？现在不能非常准确地下判断。近期在深圳坪山召开的“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”（2...[详细]

2016-12-22 06:01:05 15

工信部发文处罚四骗补企业 调整政策设补贴上限

调整财政补贴政策。针对专项核查中暴露出的部分车型补贴标准过高、企业过度依赖补贴政策、享受补贴的新能源汽车产品技术性能偏低、部分车辆实际使用率偏低等问题，财政部、工业和信息化部等四部委在征求相关企业和第三方机构意见的基础上，提出了调整完善新能源汽车补贴政策的方案。...[详细]

2016-12-21 15:53:11 19

深圳新能源产值达千亿 出租车将全面电动化

在近期举办的“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”（2016坪山论坛），深圳市新能源汽车推广应用领导小组办公室主任助理陆象帧在会议上以题为“深圳市新能源汽车市场化推广应用模式分享”发表了演讲。深圳市新能源汽车推广应用领导小组办公室主任助理陆象帧深圳是首批新能源汽车推广应用试点之一，践行国家纯电动发展战略产业供给侧调整实现自己的责任担当，与此同时，实现了新能源汽车产业的快速发展，促进了新能源...[详细]