门店抢车主，厂家抢终端。“免费装修”背后，是汽后上下游对内卷的无奈。但羊毛出自羊身上，汽修门店稍不留神，也会成为厂家镰刀下的“韭菜”。...[详细]
全球新能源汽车的革命浪潮，中国正以惊人的速度领跑。这场新四化的变革，不仅让中国和其它国家拉开差距，同时也重...[详细]
“过去几年我们亲眼见证了特斯拉身处中国车市迅速封神的整个过程，而今年我们也将见证它跌落神坛的整个过程。”正...[详细]
3月，新能源车企从卷新车价格，到卷售后服务，“殃及”独立售后；宁德时代推出“CTP电池返修服务”，是降低新能源维修成本的一次关键尝试；新能源汽车维修技师不足10万人，成为新能源售后当前亟待化解的难题。...[详细]
车企动态 | OEM Trend财联社：临港新片区管委会与斯泰兰蒂斯（Stellantis）集团签订合作协议。双方将通...[详细]
日产计划到2027年推出下一代基于Wayve技术的辅助驾驶系统。...[详细]
富士康高管表示，在未来几年内，富士康制造的电动汽车和电动巴士将出现在日本和美国的道路上。...[详细]
在广东省人工智能与机器人产业创新产品与服务新闻发布会上，广汽集团携自主研发的新一代一体式关节与低压伺服驱动器惊艳亮相。...[详细]
因中国和欧洲市场需求疲软，保时捷Q1全球交付量为71,470辆，同比下滑8%，其中，纯电动车型和插电式混合动力车型销量共占38.5%。...[详细]
美国的关税政策犹如“春天孩儿面”，说变就变，引发全球股市跟着动荡。...[详细]
为应对美国关税政策，韩国将为本国汽车制造商提供资金支持，并通过减税和补贴来刺激国内汽车需求。...[详细]
双方重点讨论了重启贸易救济谈判事宜，并就立即启动电动汽车价格承诺谈判等议题展开磋商。...[详细]
他们呼吁特朗普政府保护美国汽车行业复杂的国际供应链结构，避免因关税政策而遭受破坏性分裂，从而削弱美国汽车行业的全球竞争力。...[详细]
新能源汽车市场迎来了一波“新势力复活潮”...[详细]
Jato Dynamics表示，底特律三大车企（福特汽车、通用汽车和Stellantis）在加拿大销售的大部分产品是在美国制造的。...[详细]
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是时候重新定义中国市场的价值了！改革开放以来，中国从全球最大单一市场，变成了世界最大的制造中心；而现在，中...[详细]
Stellantis表示，自3月30日起已不再在波兰蒂黑市工厂组装零跑汽车的T03车型，目前正在评估不同的生产方案。...[详细]
聚焦·产经特朗普对华加征税率再次提至125%北京时间4月10日凌晨，在中方宣布对美国进口商品加征的关税税率从34%提...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，市场研究机构GlobalData的数据显示，美国轻型汽车的销量在3月份大幅增长，经...[详细]
盖世汽车讯 北京时间4月10日凌晨，在中方宣布对美国进口商品加征的关税税率从34%提高到84%的几小时后，美国总统特...[详细]
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