谈及新冠肺炎疫情对汽车行业的冲击，很重要的一方面是对车企和零部件企业“钱袋子”的影响。日前，美国零部件巨头安波福表示，中国新型冠状病毒肺炎疫情已导致公司营业收入减少1.5亿至2亿美元，营业利润减少6,000万至8,000万美元，高于预期。此前，安波福在其第四季度财报电话会议中预测，由于其部分工厂的生产将推迟至2月9日，预计营业收入和营业利润将分别受到5,000万和2,000万美元的影响。无独有偶，早些时候北京奔驰也被曝因其...[详细]
2月26日晚，宁德时代对外发布公告称，拟向不超过35名特定对象非公开发行股票，募资约200亿元资金用于动力电池以及储能电池项目的建设、研发以及补充流动资金，以进一步提升盈利空间，稳固市场地位。图：宁德时代公告部分截图除了补充35亿元流动资金之外，这次募资涉及到4个项目，其中包括：1. 宁德时代湖西锂离子电池扩建项目拟募资40亿元，新增锂离子电池年产能约16GWh，项目建设期约36个月，达产后预计可实现年均营业收...[详细]
唐唯实表示，PSA与FCA已经向反垄断机构提交了总数为24件申请文件中的14份，双方寻求在未来12至15个月中完成合并。...[详细]
穆迪称，新型冠状病毒的爆发会减少汽车需求并破坏汽车供应链，预计2020年全球汽车销量将下降2.5%，跌幅超过此前预估的0.9%的跌幅。...[详细]
此次疫情期间，各家公司的低速无人车得到了大规模的应用，主要承担了清洁消毒、室内配送、室外物流、公共场合巡逻四大角色，相比于开放载人场景的自动驾驶需要考虑到各地政策、环境差异及安全等多方面因素，封闭载物场景的自动驾驶商业化应用难度更低，自动驾驶将与车联网实现交叉发展、相辅相成，最终通过C-V2X在主要交通条件全覆盖的助力下实现车路协同，达成无人驾驶阶段。盖世汽车研究院针对目前疫情对汽车产业链的影响进行了...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内小型车总投诉量为2392宗，与2018年相比增加377宗，上涨18.7%。其中，至少发生过一次车主投诉的小型车有75款，较2018年增加10款车型。榜单前十名中绝大部分为合资车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年国内小型车投诉排名如下：据乘联会数据显示，2019年全国狭义乘用车累计销量为2069.7万辆，同比下跌7.4%，仍处于持续下行通道中。受市场大环境影响，...[详细]
忧思科学家联盟的调查显示，网约车服务正在增加碳排放量，这类出行方式比私家车出行造成更大的污染，而且还会导致出行者远离公共交通。...[详细]
今年，与汽车相关的整车、零部件、经销商等相关行业中，全球共有96位进入胡润10亿美元富豪榜单。其中马斯克荣登车界首富，李书福为中国第一。...[详细]
日内瓦车展组织方向来自冠状病毒感染地区的参展者施加压力，要求他们在抵达瑞士之前对参展工作人员的健康状况进行检查，确定其没有相关症状。...[详细]
轿跑SUV不是关乎新势力生死存亡的“解药”，只是其通往生存之门的“调味剂”罢了。 “这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。”这是英国作家查尔斯·狄更斯在其《双城记》中对于当时所处时代做出的描述。此刻，用它来形容艰难度过2019年的新势力造车或许再合适不过。凭心而论，它们之中无论亦如蔚来、小鹏、威马汽车般的头部车企，还是理想、爱驰、哪吒汽车般的二线梯队，均已进入正式量产交付阶段，而它们也从之前的资格赛...[详细]
新冠疫情会对我国汽车产业发展特别是汽车环保产业产生哪些影响，后疫情时代我国汽车车内环保工作有哪些发展方向，面对即将到来的我国汽车产业和车内环保产业的复工复产，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任、中华环保联合会车内环保专业委员会秘书长宋广生总结为四大发展影响和六项汽车产业和车内环保技术创新：新冠疫情对我国汽车和车内环保产业发展的四大影响一是在国家将进一步完善我国的生物安全治理体系建设思想...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内微型车总投诉量为930宗，与2018年相比增加了452宗，上涨94.6%。其中，至少发生过一次车主投诉的微型车有50款，较2018年增加15款车型。榜单前十名依旧全部自主品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年国内微型车投诉排名如下：据乘联会数据显示，2019年全国狭义乘用车累计销量为2069.7万辆，同比下跌7.4%，延续了自2018年以来的下滑趋势。对于国内...[详细]
2月25日，蔚来汽车中国总部将落户合肥的消息不胫而走。随之而来的还有一个消息，合肥市政府牵头组织对蔚来中国总部项目进行超百亿元的战略投资。图片来自蔚来汽车两个重磅消息一经发出，蔚来汽车股票大涨！盘前涨幅一度超30%，市值暴涨超11亿美元（蔚来汽车当下市值约为46亿美元，约合人民币320亿元）。这对于蔚来汽车而言，是喜上加喜。不过，作为当前交付超过3万辆的一家造车新势力，蔚来汽车目前还在竭尽所能的进行融资，这是他...[详细]
氢燃料电池汽车发展大计与中国商用车外资股比放开相遇，给了韩国现代独资进军中国商用车领域提供了契机。...[详细]
新冠疫情对2020年的中国车市会造成哪些影响？其中新能源市场表现又会如何呢？就让我们结合盖世汽车研究院的预测数据进行分析。...[详细]
疫情播报截至2月25日12:50 ：现存确诊47672、现存疑似2824、现存重症9126；累计确诊77779、累计死亡2666、累计治愈27441。疫情下的车企一、广汽新能源启动研发全球首款融合中医药理的健康车广汽新能源联合权威医疗机构，正式启动研发车载中药香氛保健技术，并将率先装备豪华智能超跑SUV Aion LX，打造全球首款融合中医药理的健康车。此次，广汽新能源将中国传统文化瑰宝中医药理与现代汽车科技进行跨界融合，利用广汽新能源高端车...[详细]
据媒体报道，2月25日上午，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行，此次8个签约项目总投资1020亿元。据当地媒体报道，蔚来中国总部项目投资额超过100亿元以上。另据消息称，蔚来将与合肥市签署框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥。即将启动量产的EC6，是蔚来在合肥江淮蔚来制造基地进行量产的第三款车型，于2019年NIO Day首次亮相，预计于2020年7月公布价格和配置，9月开...[详细]
新冠肺炎疫情不仅打乱了国内汽车产销体系，也对企业开拓海外市场造成负面影响。但这只是暂时的，中国车企的全球化布局并未停滞。2020年前1个半月，就有长城、上汽及奇瑞三大车企集团接连传来海外市场拓展捷报。1、长城汽车1个月内入手通用印度、泰国两家工厂 2月17日，长城汽车宣布将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车。此前在1月17日，双方同样达成协...[详细]
汽车产业作为国民经济重要的支柱产业，在车市寒冬及疫情的双重冲击下陷入困境，政府及各相关机构则快速给出政策指导，总体思路是促进汽车消费，呼声最高的是放宽汽车限购及推迟实施国六排放标准。...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，受春节假期和新冠疫情双重影响，2020年开年首月国内SUV车型销量为780,303辆，环比、同比均大幅下降，达到近五年来同期销量的最低点。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2560宗，环比降幅超五成。1月，“影音系统故障”依旧稳居SUV车型故障问题首位，投诉量保持在200宗以上。“车载互联故障”本月排名升至第二位，虽投诉量环比有所下降，但投诉体量依旧较大。去除投诉人自愿申请撤诉的信息...[详细]
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