2019年底日本政府首次向日产和本田提出了合并的建议，然而两家车企并未接受。...[详细]
上海汽检与中汽协签署合作备忘录,全面开启智能网联汽车领域的深度战略合作2020年8月15日,上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(以下简称:“上海汽检”)与中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)在上海签署智能网联汽车领域的合作备忘录,旨在进一步深化双方合作伙伴关系,共同搭建开放、共赢的智能网联汽车技术服务平台。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋,副秘书长柳燕,秘书长助理兼技术部部长王耀,上海汽检党委书记、总经理沈剑平,...[详细]
近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布2020年7月汽车工业经济运行情况简析，数据显示，7月，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。从累计产销情况看，1-7月，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分别收窄5和4.2个百分点。从汽车厂商来看，在排名前十的车企中，合资品牌仍然占据“半壁江山”，整体呈增长态势，仅上汽...[详细]
日本官员试图将日产和本田合并据外媒报道，日本官员试图在今年推动日产和本田进行合并谈判，据悉，该建议最早在2019年底就已向两家公司提出，这标志着日本方面越来越担忧该国汽车业的未来。不过，日产和本田两家公司迅速拒绝了该提议。保时捷欲在斯洛伐克建新车身制造厂据斯洛伐克纸媒Dennik N报道，保时捷计划在斯洛伐克建立一座新的车身制造工厂，这将为当地创造1,200个就业岗位。保时捷在该国已经拥有一家工厂，并正在建设一个...[详细]
8月15日上午8点，富赛汽车电子研发中心、富赛汽车电子工业园项目启动仪式在长春市隆重举行。启动仪式现场2019年12月2日，上市公司富奥汽车零部件股份有限公司（股票代码：000030）与德赛西威（股票代码：002920）双方联手一汽集团在长春市共同成立富赛汽车电子有限公司。富奥股份董事长张丕杰在介绍项目情况时表示：汽车电子已成为当今汽车产业技术创新的主要突破领域，电子化与智能化对于汽车制造至关重要。富赛汽车电子将致力于...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“中国汽车产业的全球化之路”分论坛上，吉利控股集团公关总...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，科大讯...[详细]
2020年8月15日，历时三天的2020中国汽车论坛在上海落幕，取得圆满成功。本届论坛主题为“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”。据组委会统计，2000多名海内外嘉宾出席本次论坛，再创历史记录，数百家国内外主流媒体进行了相关报道。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办、世界汽车组织（OICA）支持的国内顶级高端汽车论坛，也是世界经济论坛（达沃斯）唯一全面参与的行业顶级论坛。自2011年以来，已经成功举办了...[详细]
宁德时代斥资190亿元进一步整合产业链符合企业现阶段的发展需求。...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？吉利或将收购力帆力帆股份近日发表公告称，目前公司已经被债权人申请进入破产重整程序，其向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整，若法院依法受理债权人对公司重整的申请，公司股票将被实施退市风险警示。与此同时，根据多家媒体报道，吉利汽车收购力帆股份有限股份已成定局，力帆将仅仅保留摩托车板块，其余部分将由吉利汽车全面接盘。盖世汽车就此向吉利控股集团公关部求证，对方直言...[详细]
面对新一轮的电动车利好，欧洲电池制造商们也厉马秣兵，希望利用新冠肺炎大流行之后的刺激计划，缩小与亚洲电池头部企业的差距。突如其来的新冠肺炎大流行，或将成为部分国家“新四化”转型的一个机会。包括德国和法国在内的欧洲汽车强国，都在利用疫情复苏的刺激基金来帮助汽车行业从传统燃油向电气化的过渡。就拿法国来说，政府将向汽车行业提供约80亿欧元的复苏资金，主要用于电动汽车销售的支持；而德国的经济刺激方案里，也包...[详细]
2020年，充电基础设施迈入成熟期。...[详细]
7月，SUV市场表现稳中略降，共售出72.8万辆，环比下降5.5%，跌速位居三大车型之首，但同比仍有3.1%的增幅。 自主方面，哈弗H6和长安CS75连续第10个月包揽冠亚军，但吉利博越意外掉队，“黑马”比亚迪宋也没能力挽狂澜，最终仅三车入榜前十，分化趋势进一步加剧。 合资之中，日系略占上风，本田CR-V和丰田RAV4处于领跑位置，但德系在高档车型上却是无人能及。奔驰GLC继1、2月后，7月再次跻身前五名，并成为德系SUV的领头羊。7...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“推进新能源汽车市场化”分论坛上，宁德时代新能源科技股份...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，滴滴自...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“推进新能源汽车市场化”分论坛上，上海国际汽车城（集团）...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“推进新能源汽车市场化”分论坛上，威马汽车首席增长官王鑫...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏, 求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，长安...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，苏州挚...[详细]
2020年8月13日-15日，由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。期间，博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上发表了关于博世在自动驾驶量产道路上思考的主题演讲，以下为演讲实录： 博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明陈黎明：各位嘉宾，各位来宾，大家上午好！我是陈黎明，来...[详细]
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