一面是收购工厂，一面是建设生产基地，自主品牌正以不同的方式加速“出海”。不过，“出海”并非易事，数据显示， 今年1-8月，汽车企业出口51.9万辆，同比下降21.0%。如何走向国际化、在国际舞台占有一席之地，是自主品牌所面临的难题。加速出海日前，长城汽车收购通用汽车在泰国曼谷的一家工厂，在收购通用汽车工厂前，长城汽车俄罗斯图拉工厂与俄罗斯联邦工业和贸易部正式签署在俄特别投资合同，预计总投资424亿卢布（约合人民币...[详细]
10月13日，中国汽车工业协会（以下简称为中汽协）发布最新产销数据显示，我国汽车于9月产销量分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比分别增长19.1%和17.4%，同比分别增长14.1%和12.8%。截至本月，今年来汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。究其原因，中汽协副秘书长师建华介绍道，9月国内经济形势持续向好，“六稳”“六保”任务落实成效日益显现，企业生产经营状况持续好转，供需循环逐步改善，就...[详细]
州参议员表示，纽约的气候变化法案（Climate Change Act）列出了领先全国的气候目标。...[详细]
电车资源从工信部官网获悉，近日，工业和信息化部复函湖南省人民政府，支持湖南（长沙）创建国家级车联网先导区。工业和信息化部明确，长沙作为先导区的主要任务和目标是：在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X网络，结合5G和智慧城市建设，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，带动全路网规模部署。构建丰富的场景创新环境，有效发展车载终端用户，推动公交、出租等公共服务车辆率先安装使用，促...[详细]
为淘汰高污染车辆，研究机构督促欧盟将“2035年作为销售内燃机车型（包括目前的插电式混动车型）的截止日期”。...[详细]
这些充电站将提供7 kW的充电功率，并配备了充电电缆，这意味着车主无需自带充电线缆。...[详细]
马斯克：特斯拉将于2021年1月正式进军印度市场10月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克进一步透露了该公司进军印度市场的计划，称特斯拉进军印度的进程将从2021年1月正式开始。目前尚不清楚特斯拉是会在印度建立工厂还是从其他超级工厂进口汽车到印度销售。现代全球召回7.7万辆Kona 据韩联社报道，由于电芯存在起火风险，现代将扩大Kona EV车型的召回范围，计划在北美、欧洲、中国和其他市场再召回大约5.1万辆汽车。上周，该公司...[详细]
本届北京车展上，纯电动汽车已越来越成为主角了——不光新车多，而且热度俨然已经盖过了传统燃油车。从本届北京车展我们大致可以梳理出三个趋势性的观点。争议归争议，纯电平台是潮流已经不可逆了传统燃油车厂商现阶段到底要不要弄纯电平台，这个问题之前已有过很多讨论。以宝马、比亚迪为代表的厂商，仍坚持认为“油电共享”才是最佳方案。在它们看来，纯电平台应该是那些没有燃油车平台的新势力们才热衷的。然而在本届北京车展上...[详细]
在印度，起亚犹入无人之境。没想到，当部分全球主要汽车市场的销量因第二波疫情出现下滑时，一直没能彻底走出疫情的印度却又一次传来好消息。在8月增长近20%之后，9月印度乘用车市场批发销量（不含豪华品牌）的增幅扩大至31.4%，成为2013年以来第二高的单月增幅——仅次于2018年6月的37.8%。这也是2018年上半年之后，时隔两年印度车市再次出现连续增长。不仅是增幅，9月的销量也让人喜出望外。继8月迎来疫情后首个超过20万辆的成绩...[详细]
雷诺Zoe依然牢牢占据排行榜榜首的位置，该车型9月销量为2,878辆。...[详细]
2020年9月，我国汽车工业恢复形势持续向好，当月汽车产销均呈现两位数增长。同时，受国家和地方促消费政策的影响...[详细]
近日，国内Robobus领跑者轻舟智航宣布获得联想创投新一轮投资，万世资本担任本轮融资的独家财务顾问。年内，轻舟智航将在苏州落地全国首个常态化运营的城市公开道路Robobus项目，并同步在国内多个城市启动Robobus常态化运营。 轻舟智航是一支始创于硅谷的全华人团队，公司创始人均是Waymo（谷歌旗下无人驾驶公司）的技术骨干及海归博士，从事无人车行业近十年，是目前国内技术最成熟、行业经验最丰富的早期团队。2019年12月，在“...[详细]
随着车企在欧洲竞相降低二氧化碳排量，明年欧洲电动汽车的市场份额将进一步提升到15%。...[详细]
奥迪否认墨西哥工厂被强制关停日前，墨西哥当地媒体报道称，墨西哥市政府要求奥迪支付约9000万比索（合426万美元）的未偿还债务，包括房产税和水费等，在双方数小时的谈判失败后，政府于当地时间10月9日晚关闭了奥迪位于该国中部普埃布拉州的工厂。对此，奥迪回应称，“工厂并没有关闭，工厂代表将于10月12日再次与州政府进行对话。”奥迪预计其2020年全球销量将下滑尽管第三季度的销量强劲，奥迪首席执行官仍预计，该公司2020年全...[详细]
动辄售价千万的超豪华车们，并不如人们想象中过得光鲜亮丽。财报显示，2018年玛莎拉蒂亏损1.51亿欧元，2019年亏损进一步扩大至1.85亿欧元。管理层悲观预计，在下一轮产品攻势开始之前，玛莎拉蒂很难恢复盈利。身陷困境的不只是玛莎拉蒂。债台高筑，迈凯伦不得不出售总部大楼；一辆车标价2500万元，布加迪仍难逃亏损厄运，导致大众有意出售布加迪品牌；同样因为亏损，阿斯顿·马丁被迫裁员500人，以节省开支。传统业务受挫，超豪华...[详细]
在汽车电动化大提速的背景下，不少车企的转型之路令诸多业内人士担忧，“电动化战略和方式显得过于激进”。为了追求超长续航里程，一些电动车堆砌了更多的电池，带来的影响就是更重的车身和更耗电的产品；为了实现快速充电，一些车企采取了未经充分验证的方案和做法，增加了电池的安全隐患，而频频发生的自燃事件已经为电动车安全问题敲响警钟。 “安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘乱”。即便形势一片大好，也得时刻保持忧患意...[详细]
无论是华晨还是海马，造成其目前窘境的最根本问题，还是自主研发能力的羸弱与核心技术的缺失。在当前的市场环境下，竞争无疑将更为激烈，多位业内专家都表示，在即将到来的“十四五”期间，优胜劣汰将表现得淋漓尽致。精简架构的华晨和新伙伴加盟的海马能否“峰回路转”，重回主流车企赛道？机会，或许只有一次。自1990年首届展会成功举办至今，北京国际车展已经走过了30年，见证了中国汽车工业从无到有、从小到大的发展历程；同样...[详细]
10月9日，国务院召开常务会议，会上通过了《新能源汽车产业发展规划》。这份产业规划指导的是2021~2035年期间我国新能源汽车的发展。上一份《新能源汽车产业发展规划》的实施周期是2012年~2020年。在这8年的时间里，新能源汽车市场给出的成绩算不上完美，但也至少做到了让所有人都满怀期待。因为在国家大战略的指导下，我国的新能源汽车市场已跃居世界第一，并且已经连续4年都保持第一。而且经过国家政策的调整和各家企业的努力，...[详细]
近日，郑州市人民政府办公厅发布《大气污染防治重点工作实施方案》。2020年10月1日起，重点区域1公里范围内全部使用新能源环卫车辆。新购置环卫车辆原则上全部为新能源车辆，优先在市场化作业单位推广使用新能源车辆。逐月分解2020年全市出租车更换新能源车任务，年底前完成3000辆。其余车辆制定更新计划，2022年底前全部更新完毕。...[详细]
我们已经在国内的很多合资品牌中都可以看到姊妹版车型，比如迈腾/帕萨特、XR-V/缤智、雷凌/卡罗拉等等。今年年初，广汽丰田推出了旗下首款紧凑级SUV——威兰达，恰恰也是一汽丰田RAV4的姊妹版。但更重要的是，它是广汽丰田TNGA架构下的第四位新成员，由此与汉兰达一起补齐了广汽丰田在SUV的版图。合资紧凑级SUV算是国内细分市场中竞争最为激烈的一个了，CR-V、RAV4荣放、奇骏都是常青树了，广汽本田又在今年推出了皓影，家用城市SU...[详细]
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