据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2021年10月份国内SUV市场共销售新车约78.9万辆,环比上涨7.7%,同比下降16%。同期,车质网受理车主针对SUV的有效投诉3,922宗,较上月下降11.4%,同比则微增3.2%。
10月份,在质量问题中,“影音系统故障”问题投诉出现大幅下降,但总量仍超过了400宗,稳居故障排名第一位。此外,“变速箱异响”问题投诉量环比出现小幅增长。在服务问题中,“提不到车”依旧是投诉最为集中的服务问题,但投诉量环比有所回落。“态度蛮横”成为本月增幅最大的服务问题,环比上涨89.5%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2021年10月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:
数据看点:
1、销量回暖 东风本田XR-V重回正轨
经过数月的销量波动,东风本田XR-V的月销量在10月份达到了近半年来的最高点,彻底走出了销量低谷。作为东风本田的销量担当,东风本田XR-V自2014年上市后便连续多年雄踞国内小型SUV销量排行榜前三名。进入2021年,东风本田XR-V的销量走势波动明显,但始终保持在月均过万的水平。今年1-10月,东风本田XR-V累计销量达148,648辆,较去年同期上涨约15%,稳居小型SUV销量榜首位。从其近一年来的销量投诉量走势来看,尽管距离中期改款已经过去了2年,但东风本田XR-V通过数次改款保持着旺盛的市场活力,2021年也有望创造年度销量的历史最好成绩。同期,东风本田XR-V的月投诉走势保持相对稳定,10月份的投诉也降至近期的低点,质量口碑趋势向好。就整体走势来看,东风本田XR-V已步入上升通道,市场表现有望持续回暖。
2、销量创新高 红旗HS5打破自主高端SUV天花板
上市两年半之后,红旗HS5终于迎来了自己的高光时刻。10月份,红旗HS5销量冲顶,创造了车型月销量历史最高纪录,1-10月的累计销量突破10万辆,超过了2020年全年累计销量。在红旗HS5的强势助攻下,一汽红旗品牌的前十月的累计销量达到236,000辆,同比上涨54%,虽然距离年初定下的40万辆目标相去甚远,但相较去年也已有了长足进步。反观其近一年来的月投诉表现,绝大部分月份的投诉量均为个位数,短期质量口碑表现值得肯定。但需要注意的是,随着销量攀升,红旗HS5的月投诉量也突破了两位数。今年9月,红旗HS5完成了年度改款,产品竞争力得到了进一步补强,未来的市场表现将有望在销量冲高惯性带动下,逐步走高企稳。
3、质量口碑向好 华晨宝马X3提前锁定销冠
进入2021年,华晨宝马X3的销量走势虽然有所起伏,但总体来看较为平稳。10月,宝马X3迎来了销量“两连涨”,市场表现回归常态。今年1-10月,宝马X3累计销量115,042辆,与去年同期相比略有增长。2021年还剩下最后2个月,BBA之间的销量之争也进入倒计时。从豪华中型SUV市场来看,宝马X3的表现可圈可点,目前暂时排名第一位,但与奔驰GLC之间并未拉开太大差距。不过,与去年在BBA中垫底相比,今年宝马X3可谓是一雪前耻,提前锁定了豪华中型SUV销冠。与销量的起伏变化相比,宝马X3近一年的月投诉量走势一直保持平稳,除9月份外,其他月份的投诉量均保持在个位数,质量口碑表现值得肯定。随着8月份成都车展上中期改款车型的上市,宝马X3的产品竞争力得到增强,对于销量起到了有效提振作用。在接下来的2个月内,宝马X3有望延续销量向上的走势,进一步拉大与奔驰GLC之间的差距,将年度销冠收入囊中。
4、自带神车潜质 坦克300期待销量破万
坦克300的火爆不用多说,尽管上市已有些时日,但一车难求的局面仍在持续。10月份,坦克300的销量再次刷新历史最好成绩,实现销量“三连涨”,距离破万仅一步之遥。随着7月份城市版车型的上市,坦克300的车型矩阵也日趋完善,市场表现已步入正轨。值得一提的是,伴随着销量不断提升,坦克300的月投诉量始终保持在低位,各个月份的投诉量均为个位数,值得点赞,望再接再厉,保持住良好的质量口碑表现。放眼未来,随着产能不断释放,坦克300的销量也将实现持续走高,距离迈入“万辆俱乐部”已为时不远。
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